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[導(dǎo)讀] 日前,豐田汽車(chē)在巴西圣保羅車(chē)展上再度展出了其于去年推出的”Fun-Vii”電動(dòng)概念車(chē),為其改名為”iimo”概念車(chē),發(fā)布了更多細(xì)節(jié)信息。豐田未來(lái)將把該車(chē)打造成半自動(dòng)駕駛的高效率電動(dòng)車(chē)。 該概念車(chē)本身就是具有終

日前,豐田汽車(chē)在巴西圣保羅車(chē)展上再度展出了其于去年推出的”Fun-Vii”電動(dòng)概念車(chē),為其改名為”iimo”概念車(chē),發(fā)布了更多細(xì)節(jié)信息。豐田未來(lái)將把該車(chē)打造成半自動(dòng)駕駛的高效率電動(dòng)車(chē)。

該概念車(chē)本身就是具有終極”改裝”特色的,沒(méi)有上漆,因?yàn)閮?nèi)飾和外觀都采用了LED顯示技術(shù),車(chē)主不但可以隨意改變車(chē)身顏色,同時(shí)還可以在車(chē)身內(nèi)外顯示高清圖片甚至視頻。此外,該車(chē)還擁有自動(dòng)駕駛功能,車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)以及手寫(xiě)軟件將幫助車(chē)主實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,而不是僅僅用機(jī)器人的聲音來(lái)進(jìn)行操控。

從技術(shù)方面來(lái)講,該車(chē)采用無(wú)線充電技術(shù),未來(lái)這一技術(shù)將有望成為所有停車(chē)場(chǎng)的合法要求。此外,該車(chē)的阻力系數(shù)將降到最低。豐田的未來(lái)設(shè)想中,預(yù)計(jì)所有新車(chē)型都可能成為電動(dòng)車(chē)。

( 編輯/董海榮 )

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