據英國路透社2月18日消息，一位東風高層知情人士透露，標致雪鐵龍、 東風汽車與法國政府簽署了非約束性諒解備忘錄，東風汽車將和法國政府各自出資約8億歐元 (11億美元)，分別收購標致雪鐵龍14%左右股權，具體內容2月19日公布。作為30億歐元籌資活動的一部分，此舉將結束標致家族對已有200多年歷史的標致雪鐵龍的控制。

標致雪鐵龍此次總共將增資約30億歐元，合41億美元。標致還將向現有股東出售新股份，目前最大股東標致家族持股25%，并持有38%表決權，在增資后股比將稀釋至14%，形成三方等比持 股局面。

本次注資將幫助標致雪鐵龍在政府向其銷售金融機構投入70億國家擔保過期的情況下，渡過難關 。

標致雪鐵龍成立于1810年，最初生產工具與咖啡研磨機，歷經兩次世界大戰(zhàn)而不倒，成為法國 工業(yè)的中流砥柱，但去年虧損額高達30億歐元。

對于東風來說，此次股權合作意味著又一個中國大型公司通過投資介入西方品牌，進行擴張。 上個月，聯想集團聲稱將以29.1億美元的價格從谷歌收購摩托羅拉公司。東風也將繼吉利汽車 之后，成為又一家完全或者部分收購外國競爭對手的中國汽車制造商。

分析師質疑：標致家族將失去決策否決權

東風與標致雪鐵龍達成協議，標致家族持有的25%股份與38%的投票權將在法國政府與東風之間等份稀釋，此后標致家族投票權將低于否決決定所需要的33.3%的要求。

也有消息人士透露，標致計劃以7.5歐元的價格將其股份賣給東風與法國政府，如果按照本周 一收盤12.79歐元的股價來計，折扣率將高達41%。

東風發(fā)言人稱，本周三將發(fā)布關于與標致雪鐵龍合作的最新聲明。

在歐洲經歷了6年的市場下滑之后，標致成為歐洲財務狀況最糟糕的企業(yè)之一，而賴以支撐其生存的70億歐元國家擔保于2013年過期，使其情況雪上加霜。

標致雪鐵龍適應市場競爭的反應速度過慢，批評家稱其錯過了結成戰(zhàn)略聯盟的機遇，如與德國寶馬、日本三菱合作。

即使如此，本次標致雪鐵龍與東風的合作使得標致家族產生分化，部分分析師對合作背后的邏輯性產生質疑，稱標致應該出售借貸業(yè)務或零部件業(yè)務求存，而不是與東風結盟。

東風能從本次合作獲得什么？

同時，關于東風汽車在使用其多余資金投入標致雪鐵龍之外，還能獲得什么利益的問題，也受到關注。在其半年報告中，截止去年6月份，東風共擁有240億元人民幣的現金或現金等價物。

來自東風的消息人士稱，此次備忘錄還包括技術方面的合作，但業(yè)內專家人士懷疑標致是否甘愿與東風共享工程專業(yè)技術，來提高東風風神的工藝水平。

上海Automotive Foresight咨詢公司分析師張豫稱：”東風在僅擁有少量股份的情況下，如果想要試圖說服標致共享技術，那我只能說一句‘祝你好運’了?！?/p>

此外，也有消息人士稱，標致雪鐵龍和東風將合作向東南亞市場拓展，而目前標致在該地區(qū)的市場份額也十分有限。