日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省為推動有效利用人工智能(AI)等的“第4次產(chǎn)業(yè)革命”，將重新制定截至2030年的自動駕駛發(fā)展目標。目標是使每5輛汽車中有1輛成為自動駕駛汽車，將根據(jù)反向推算來制定制度。為了理清課題，還將推進高速公路等的驗證實驗。

將在9月13日舉行的日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)審議會(日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相的咨詢機構(gòu))會議上提出目標方案。隨著在今年4月敲定有關(guān)新一代產(chǎn)業(yè)前景的“新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)展望”，將針對自動駕駛、健康、產(chǎn)品制造和生活4個領(lǐng)域，討論具體的監(jiān)管改革的理想狀態(tài)等。

針對自動駕駛，日本政府計劃在2020年在限定地區(qū)的情況下解禁無人駕駛的自動駕駛汽車。還提出了到2025年在日本國內(nèi)形成完全自動駕駛汽車市場這一目標。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將以這個大目標作為前提，制定今后的數(shù)字目標。

具體來說，到2030年，將使交通事故死亡人數(shù)減少至10分之1(2015年超過4100人)。此外，使在人口過疏地區(qū)生活的老年人等目前被認為達到700萬人的出行困難者到2030年減少至10分之1。

關(guān)于小型無人機，將提出到2030年使基于無人機的快遞數(shù)量達到600萬件的目標。

為了達成目標，相關(guān)會議在與日本國土交通省展開合作的同時，還將探討修訂相關(guān)法律制度的方向性，此外，還將提議實施高速公路卡車自動駕駛等的驗證實驗。