近日，360汽車安全實驗室舉行了特斯拉車主訓練營活動，提醒車主在使用自動駕駛系統時也不得大意。

實際上，自動駕駛技術存在缺陷并不是空穴來風，就在最近幾年有關自動駕駛出現事故的報道不斷見諸報端，車輛無法識別停在路側的車輛，強光導致車輛瞬間致盲，對前方障礙物“視而不見”，諸如此類讓自動駕駛技術飽受爭議。活動中，360汽車安全實驗室負責人劉健皓通過一些技術手段對一輛特斯拉進行干擾演示，讓車主有機會看到車輛是如何“受騙”的!

360汽車安全實驗室負責人劉健皓說，目前特斯拉在自動駕駛技術上沒有采用激光雷達技術，而是通過車輛上的傳感器、毫米雷達的攝像頭等多個部分配合，通過一定的算法實現自動駕駛，而這些部件可以通過人為干擾發(fā)生誤判。如果在實際的駕駛中，可能會發(fā)生車毀人亡的交通事故。目前一個64線激光雷達價格在20萬元左右，對于自動駕駛而言成本過高。文/本報記者 何登峰