據(jù)外媒報(bào)道，今年年初，谷歌(微博)就宣布將與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)合作共同在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)打天下，現(xiàn)在它們的合作終于出了成果，今天FCA宣布它們已經(jīng)完成了100輛自動(dòng)駕駛版插電混動(dòng)Pacifica小型貨車的生產(chǎn)，這些車輛明年年初就將加入Waymo(本月13日剛剛從Alphabet分拆出來)測(cè)試車隊(duì)。

Waymo公司CEO約翰·克拉富西克(John Krafcik)上周表示新的公司對(duì)“打造更好的汽車”沒興趣，它們的目標(biāo)是“打造更棒的司機(jī)”。這也是Waymo愿意聯(lián)手FCA的原因，后者與福特和通用不同，它們一直沒有涉及自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)。

“借助這些全新的自動(dòng)駕駛小型貨車，我們能在測(cè)試中找到不同年齡、不同身材和不同乘客數(shù)量對(duì)自動(dòng)駕駛的技術(shù)的真實(shí)感受。”克拉富西克在聲明中說道。此前，Waymo就有一部分Pacifica自動(dòng)駕駛原型車，不過這100輛新車在完成度上要好上不少。

FCA發(fā)言人表示：“兩家公司的工程師通力合作，僅僅6個(gè)月時(shí)間就完車了車輛電子和控制系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的集成。”

為了用上Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)，兩家公司對(duì)量產(chǎn)版Pacifica小型貨車的電子、動(dòng)力、底盤和車架進(jìn)行了改裝，此前Pacifica原型車還在密歇根、亞利桑那和加州等地進(jìn)行了初步測(cè)試，該車甚至完成了200小時(shí)的極端氣候行駛測(cè)試。

在研發(fā)過程中，Waymo還學(xué)到了不少第一手經(jīng)驗(yàn)，比如如何通過調(diào)節(jié)車輛配重來保證自動(dòng)駕駛車輛的乘坐體驗(yàn)。

據(jù)彭博社報(bào)道，除了這100輛測(cè)試車，Waymo和FCA還準(zhǔn)備在2017年年底推出自動(dòng)駕駛車輛分享服務(wù)。