無(wú)人駕駛汽車(chē)自面世以來(lái)，就備受關(guān)注， 從20世紀(jì)70年代開(kāi)始，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究，在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，也可以稱(chēng)之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。其發(fā)展前景一片光明，引得各國(guó)的各大車(chē)企之間的“針?shù)h相對(duì)”。

據(jù)悉，英國(guó)政府將斥巨資發(fā)展一個(gè)無(wú)人駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全聯(lián)盟，旨在讓英國(guó)成為未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)中心。

報(bào)道稱(chēng)，5*Stars安全聯(lián)盟包括：整車(chē)開(kāi)發(fā)工程咨詢(xún)公司HORIBA MIRA、工程機(jī)械技術(shù)公司Ricardo、專(zhuān)為英國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)提供數(shù)據(jù)的公司Thatcham Research以及技術(shù)公司Roke和Axillium Research。該小組將開(kāi)發(fā)針對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)攻擊的防御系統(tǒng)，關(guān)注汽車(chē)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)安全性。

項(xiàng)目資金來(lái)自英國(guó)商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部設(shè)立的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Innovate UK。該小組引入了針對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)攻擊安全的星級(jí)評(píng)級(jí)系統(tǒng)，類(lèi)似于歐洲NCAP(歐洲新車(chē)評(píng)估測(cè)試)對(duì)汽車(chē)碰撞安全性的評(píng)級(jí)。

商業(yè)和能源大臣格雷格?克拉克宣布該聯(lián)盟中標(biāo)，盡管尚未公布投資金額，但最新消息稱(chēng)，該部門(mén)為無(wú)人駕駛車(chē)輛測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施投資撥出了1億英鎊。 克拉克稱(chēng)：“到2035年，全球相關(guān)和無(wú)人駕駛車(chē)技術(shù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)價(jià)值為630億英鎊。