共享經(jīng)濟(jì)逐漸被消費(fèi)者接受，共享汽車也逐漸成為出行市場的新寵。與傳統(tǒng)汽車租賃模式不同，汽車分時(shí)租賃主要特點(diǎn)是用戶可以使用手機(jī)在任何時(shí)間自主完成訂車、取車、開關(guān)車門、還車業(yè)務(wù)，用戶租車完全實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。

誰在用共享汽車

在城市道路資源愈發(fā)短缺的當(dāng)下，共享汽車逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。政府端也在為該領(lǐng)域提供更多、更便捷的停車資源，鼓勵發(fā)展。

共享汽車用戶

男性80%

駕齡六年以下56%

“80后”、“90后”唱主角

“80后”使用共享汽車主要為上下班通勤

“90后”多是用于出游、逛街

共享汽車品牌都有誰

30余個(gè)品牌混戰(zhàn)北京共享汽車市場，擁有雄厚的資本、特色運(yùn)營模式以及更好的用戶體驗(yàn)成為品牌突圍主要考量因素。同時(shí)，價(jià)格也是不可忽視的因素之一。共享汽車熱度不斷提升，入局者漸多，更有首汽集團(tuán)等知名企業(yè)紛紛加入，在這個(gè)考驗(yàn)企業(yè)運(yùn)營等多方面能力的行業(yè)里，誰能拔得頭籌。

共享汽車的痛點(diǎn)是什么

運(yùn)營難度在考驗(yàn)著企業(yè)，用戶體驗(yàn)也成為消費(fèi)者選擇的重要依據(jù)，如何解決這些痛點(diǎn)是目前行業(yè)需要考慮的問題。

成本高

盈利難

運(yùn)營難度大

號牌資源緊張

共享汽車發(fā)展趨勢是什么

未來共享汽車將向著巨頭化、新能源化、平民化的方向發(fā)展，巨頭紛紛試水共享汽車，新能源汽車將成為標(biāo)配。價(jià)格方面，共享汽車使用價(jià)格將低于打車(出租車、網(wǎng)約車)，高于公共交通(地鐵、公交車)。