自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。

汽車自動駕駛依賴先進(jìn)的視覺識別技術(shù)、強(qiáng)大的本地/云計算能力以及基本汽車傳動的調(diào)諧等，但目前也有很多問題。

據(jù)ArXiv報道，華盛頓大學(xué)的研究人員嘗試了一種新的壓力測試，丑化路牌。

他們通過“Love(愛)”“Hate(恨)”貼紙將一個停車路牌偽裝，結(jié)果計算機(jī)識別成了一個限速標(biāo)志。

這是一個低成本、幾乎人人可復(fù)制的詭計，意味著自動駕駛的潛在風(fēng)險還是很大的。

當(dāng)然，汽車廠商包括輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)者表示，相關(guān)問題早就納入立項攻關(guān)的范疇，包括讓計算機(jī)明白，高速上不可能會出現(xiàn)停車標(biāo)牌、小路上居然有超高限速等。