近日，禾多科技與四維圖新正式宣布進行戰(zhàn)略合作，禾多科技創(chuàng)始人倪凱、四維圖新CEO程鵬及雙方管理層出席簽約儀式。未來，雙方將合作開發(fā)國內外創(chuàng)新的自動駕駛服務和地圖相關產品及衍生服務。一周前，禾多科技對外宣布已完成千萬美元級別天使輪融資，投資由IDG資本和四維圖新領投。禾多科技主攻Level3.5級的自動駕駛技術方案。

倪凱表示，禾多科技的定位是開發(fā)接近Level4的自動駕駛解決方案，然后降維到Level3來使用，在有更高安全標準的同時又適合量產。在中國特殊道路與政策環(huán)境中，高精度地圖扮演著至關重要的角色，禾多希望與四維圖新一起加快技術落地，以數(shù)據(jù)優(yōu)勢形成技術壁壘。倪凱表示，禾多科技的企業(yè)文化‘毫厘行萬里，逐歲廩禾多’意指期望通過毫厘之間的累積來實現(xiàn)萬里的目標，他表示這也也代表了禾多科技對高精度數(shù)據(jù)的重視。 禾多科技的核心團隊成員均為國內最早一批投身自動駕駛領域的專業(yè)人員，具備自動駕駛技術研發(fā)能力和行業(yè)經驗。

四維圖新方面，其領投禾多科技是其未來轉型智能駕駛領域的一個舉措，此前四維圖新已經開始了自動駕駛系統(tǒng)解決方案研發(fā)與高精度地圖應用，自接手杰發(fā)科技后，四維圖新目前已經布局“數(shù)字地圖+車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛+大數(shù)據(jù)+芯片”五個領域，程鵬表示，禾多科技是四維圖新目前為止投資的唯一一家自動駕駛技術公司，禾多科技從Level3.5級自動駕駛解決方案切入市場，面向量產的技術路線，做上層及數(shù)據(jù)算法的解決方案，他表示，“互聯(lián)網(wǎng)時代已經不是簡單的買和賣的關系，而是會在生態(tài)方面進行彼此互補”，四維圖新也會從多個方面對禾多科技給予支持。

此前，禾多科技表示目前的技術核心方向為打造基于前沿人工智能技術和汽車工業(yè)技術的L3.5級別自動駕駛解決方案，按照美國汽車工程學會的劃分，自動駕駛分為五個等級， L3.5的提出是從“人”(駕駛者)的角度出發(fā)重新定義L3和L4技術的產品實現(xiàn)形態(tài)。據(jù)了解目前禾多科技依托自有的研發(fā)平臺已經進入了實車道路測試階段，針對多項量產功能的研發(fā)正在展開，并在底層技術上快速向L3.5的核心目標靠攏。同時，一個優(yōu)秀的自動駕駛研發(fā)平臺對整個研發(fā)和調試工作也很重要。

目前，禾多科技的自動駕駛平臺已經進入實車道路測試階段，從車輛線控到多傳感器方案，從感知、定位到決策控制，禾多科技表示已具備全棧型開發(fā)能力。