近期，據(jù)報(bào)道，谷歌旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo宣布，其正在密歇根州對其自動駕駛汽車進(jìn)行更大范圍的測試，以解決冬季行車環(huán)境下的潛在盲點(diǎn)：雪天和結(jié)冰環(huán)境。

說到天氣，Waymo目前在加州和亞利桑那州的測試車輛均可以稱得上是在理想條件下運(yùn)行了?，F(xiàn)在，這家初創(chuàng)公司想要向“雪地”發(fā)起挑戰(zhàn)。

Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik今天在博客中寫道：“現(xiàn)在，正趕上這個季節(jié)的第一場雪。Waymo自動駕駛汽車將會踏上冬季的密歇根道路。迄今為止，我們已經(jīng)就雪地行駛情景作了很多工作。在此基礎(chǔ)上，我們會讓車輛在雨雪環(huán)境下經(jīng)受更多挑戰(zhàn)。這種類型的測試也使我們有機(jī)會評估傳感器在潮濕、寒冷條件下的表現(xiàn)。該測試也同樣建立在過去8年我們對開發(fā)先進(jìn)駕駛技能的持續(xù)專注之上，我們將用心教會汽車如何處理在結(jié)冰和積雪道路上遭遇打滑的問題。

Waymo已經(jīng)在Tahoe的雪地里進(jìn)行了測試，如圖所示。但那種環(huán)境與密歇根的冬天完全無法相比。

過去一年里，Waymo不斷擴(kuò)大參與測試的車輛數(shù)量。

他們使用過搭載Waymo傳感器設(shè)備的克萊斯勒Pacifica混合動力車。今年早些時(shí)候，已經(jīng)測試超過100輛汽車，同時(shí)宣布計(jì)劃將其在鳳凰城的測試車輛擴(kuò)展至500多輛，并開始向公眾提供試駕體驗(yàn)。

Krafcik寫道：這些車輛最終需要能夠在任何情況下行駛，這就是為什么他們正在嚴(yán)酷氣候條件下擴(kuò)展測試范圍的原因。

“對于人類司機(jī)來說，冬季環(huán)境會影響你的行車視野以及車輛對道路的反應(yīng)模式，而自動駕駛汽車也是如此。對于Waymo，我們的最終目標(biāo)是讓全自動無人駕駛汽車能夠在各種環(huán)境中安全、平穩(wěn)的行駛。”

美國有很多寒冷地區(qū)，但密歇根已經(jīng)批準(zhǔn)通過了促進(jìn)自動駕駛測試項(xiàng)目的規(guī)則，這就是為什么有幾家公司都在該州測試自己的車輛。