美國電動卡車制造商尼古拉汽車公司(Nikola Motor)周二推出了第三款氫動力半掛卡車。據(jù)稱此款產(chǎn)品將把歐洲客戶視為目標。

該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中表示，尼古拉Tre，Tre在挪威語中寓意為“三”，將成為“首款歐洲零排放商用卡車”。尼古拉沒有透露這輛新卡車的價格。Tre原型車將于2019年4月在亞利桑那州鳳凰城的Nikola World公司活動中展出。

它將配備“額外的制動，額外的轉(zhuǎn)向，額外的800Vdc電池和額外的120千瓦氫燃料電池，這些都是真正的5級自動駕駛所必需的，”米爾頓補充道。

工程上過多的配置意味著系統(tǒng)重要組件的重復(fù)，以提高其可靠性和性能。“5級自動駕駛”指的是自動駕駛車輛的自動駕駛水平，這意味著它們可以在沒有人類駕駛員的同時，在任何環(huán)境條件下自主操作。

尼古拉公司成立于2014年，該公司還表示將通過其新型鉸接式卡車將目標鎖定在亞洲和澳大利亞等其他國際市場。在該公司最新車輛的預(yù)訂網(wǎng)頁上，它表示Nikola Tre將“投放在歐洲，亞洲和澳大利亞”。

尼古拉表示，歐洲的卡車測試計劃于2020年左右在挪威開始，該公司正處于“初步規(guī)劃階段”，以確定其歐洲制造工廠的位置。

尼古拉Tre將提供500或1,000制動馬力，以及500至1,200公里范圍的行程，具體取決于客戶選擇的選項。

該公司正在與挪威公司Nel Hydrogen合作，在美國提供加氫站。計劃到2028年在美國和加拿大擁有700多個加氫站。

“我們將與Nel合作，為我們的歐洲增長戰(zhàn)略獲取資源，”尼古拉的首席財務(wù)官Kim Brady在一份聲明中表示。“我們有很多工作要做。如果有合適的合作伙伴，我們就能做到。”

氫動力燃料電池為典型的電池供電電動車提供了替代方案。燃料電池通過與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)將來自氫燃料的能量轉(zhuǎn)換成電能，從排氣管中排出的是水而不是污染排放物。

尼古拉汽車今年早些時候?qū)Ω偁帉κ痔厮估崞鸱稍V訟，指控埃隆馬斯克的豪華電動汽車制造工廠侵犯了其設(shè)計專利，并指責特斯拉的半自動車與其半卡車設(shè)計“大量的”相似。