瑞薩電子系統(tǒng)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力管理技術(shù)積累有助于提升馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)

瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布，擴(kuò)展與電動(dòng)汽車(chē) ( EV ) 開(kāi)發(fā)領(lǐng)先企業(yè)Mahindra & Mahindra及ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽十個(gè)創(chuàng)始車(chē)隊(duì)之一的馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)在2018-19賽季戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系。

雙方將利用于瑞薩電子專(zhuān)用于強(qiáng)健動(dòng)力引擎系統(tǒng)的 RH850/E2x微控制器 ( MCU )以及汽車(chē)級(jí)電池管理芯片進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)的設(shè)計(jì)升級(jí)的合作。在第5賽季，瑞薩電子采用模塊化的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證概念設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)電子控制單元，包括PCB設(shè)計(jì)、原理圖、軟件和模塊測(cè)試。這一升級(jí)將帶來(lái)顯著的運(yùn)行動(dòng)力改善，并提高低壓電池系統(tǒng)的安全性。ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第5賽季將于2018年12月15日在沙特阿拉伯利雅得站開(kāi)幕，歷時(shí)七個(gè)月，并將于2019年7月14日在紐約站落幕。

馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)CEO兼車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人Dilbagh Gill表示：“在上個(gè)賽季的合作中，馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)和瑞薩電子取得了巨大成果。隨著電動(dòng)方程式新賽季的到來(lái)，我們很高興與瑞薩電子繼續(xù)合作，加強(qiáng)我們下一代賽車(chē)的設(shè)計(jì)。通過(guò)瑞薩電子開(kāi)發(fā)的量產(chǎn)級(jí)的EV系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)積累與我們獲獎(jiǎng)車(chē)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，我們將繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)賽車(chē)的發(fā)展。”

瑞薩電子株式會(huì)社汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)部副總裁Amrit Vivekanand表示：“電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽為EV提供了獨(dú)特的設(shè)計(jì)測(cè)試環(huán)境，使我們能夠快速驗(yàn)證系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)。我們很高興擴(kuò)大與馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)的戰(zhàn)略技術(shù)合作，分享系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)見(jiàn)解，這將有助于加速車(chē)隊(duì)EV設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)進(jìn)程，并為2018-2019賽季取得成功做出貢獻(xiàn)。”

ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē) “從賽道到公路” 的發(fā)展模式提供了設(shè)計(jì)環(huán)境，用于賽車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)可以進(jìn)行充分的嘗試和測(cè)試并將應(yīng)用在主流量產(chǎn)車(chē)型中。這些車(chē)輛系統(tǒng)需要有激進(jìn)的測(cè)試環(huán)境來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)，并提供快速的反饋途徑，使工程師能夠迅速識(shí)別、掌握，并利用關(guān)鍵的學(xué)習(xí)成果，從而加速未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)過(guò)程。

自2017年11月建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系以來(lái)，瑞薩電子一直與馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)緊密合作，在其賽車(chē)中應(yīng)用先進(jìn)的量產(chǎn)級(jí)EV技術(shù)。作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商，瑞薩電子持續(xù)向市場(chǎng)提供強(qiáng)健的EV解決方案。