雖然純電動(dòng)之類的新能源車越來(lái)越受到普及，但冬季顯然對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)是個(gè)不友好的季節(jié)，低溫不僅會(huì)降低電池充放電效率，續(xù)航也會(huì)明顯縮水，而一些特斯拉更是車門(mén)都開(kāi)不開(kāi)了。日前特斯拉通過(guò)最新發(fā)布的軟件更新，為車輛增加了“寒冷天氣改進(jìn)”(cold weather improvements)功能，以此來(lái)解決冬季特斯拉用戶用車出現(xiàn)的問(wèn)題。

此前，就有部分特斯拉Model 3車主反饋稱，冬季在一些寒冷地區(qū)，Model 3車型會(huì)因因車門(mén)凍住而打不開(kāi)，同時(shí)車窗也被凍住了。

由于Model 3采用的是隱藏式門(mén)把手和無(wú)框車門(mén)，因此解鎖后門(mén)把手要自動(dòng)彈出才能開(kāi)門(mén)，而開(kāi)門(mén)時(shí)車窗也許稍微下滑才行，因此冰凍導(dǎo)致了冬天Model 3車門(mén)被“封死”。

更嚴(yán)重的是，寒冬中汽車充電接口的插頭也會(huì)被凍住，無(wú)法將充電線與汽車斷開(kāi)。

而新功能應(yīng)用后，特斯拉改變了充電端口的機(jī)制，不會(huì)將充電插頭鎖定到位，降低被凍結(jié)的可能。此外通過(guò)升級(jí)將熱流引導(dǎo)至車窗，以便在寒冷天氣中更容易打開(kāi)車門(mén)，這一預(yù)熱功能還能通過(guò)手機(jī)應(yīng)用直接操作。