據國外媒體報道，美國當地時間周二早間，美國電動車制造商特斯拉公司的手機客戶端發(fā)生了故障，導致大量用戶無法開車。

據報道，作為開車門的鑰匙，特斯拉公司面向車主提供了卡片，但是許多車主依賴特斯拉的手機客戶端軟件來操控汽車。

據悉，周二早間間在長達四個小時的時間里，特斯拉手機客戶端軟件無法使用，故障大約從美國東部時間早上四點多開始。

特斯拉公司的電動車在全球許多國家地區(qū)銷售，這次軟件故障影響到哪些地區(qū)的用戶，尚不得而知。

據國外媒體報道，諸多特斯拉車主在推特網站上抱怨該應用程序宕機，并向特斯拉提出了何時恢復的問題。

一位普萊森頓地區(qū)的女士告訴媒體稱，由于特斯拉手機軟件故障，她無法使用電動車，不得不乘坐Uber的網約車回家。

特斯拉沒有立即回復有關此次故障的置評請求。

一位名叫Kristian Kicinski的推特用戶發(fā)帖質疑，特斯拉公司的APP網絡到底處于什么狀態(tài)，她被困在了一個特斯拉的超級充電站，希望用手機軟件來操控車輛，但是系統(tǒng)已經癱瘓了三個小時。

另外一個用戶表示，特斯拉的手機軟件已經癱瘓了，智能手機再也無法作為電動車的鑰匙來用，很幸運的是自己隨身攜帶了卡片，如果沒有帶卡片，那就太糟糕了。

另據國外媒體報道，這并不是特斯拉公司的軟件第一次出現故障，去年四月份，特斯拉公司在官方推特賬號上表示，公司已經了解到部分車主的軟件出現了問題，公司團隊正在加緊解決問題。

值得一提的是，汽車行業(yè)已經進入了車聯網的時代，汽車和智能手機已經充分整合，手機軟件成為一個遠程控制車輛的工具，另外汽車上的娛樂信息系統(tǒng)也隨時聯網，通過Spotify等各種媒體服務商直接對車內用戶提供服務。在這樣的背景下，一旦網絡另外一端的系統(tǒng)和服務出現故障，也將給大批車主帶來麻煩。

特斯拉的電動車已經屬于聯網汽車，特斯拉甚至在海量車主的車輛上展開自動駕駛系統(tǒng)的“影子測試”(并不會影響到車主實際的駕駛過程)，積累自動駕駛大數據，提升人工智能自動駕駛系統(tǒng)的經驗。特斯拉也會通過互聯網對汽車軟件進行定期升級，部署最新的駕駛和娛樂功能。