據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二早間，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司的手機(jī)客戶(hù)端發(fā)生了故障，導(dǎo)致大量用戶(hù)無(wú)法開(kāi)車(chē)。

據(jù)報(bào)道，作為開(kāi)車(chē)門(mén)的鑰匙，特斯拉公司面向車(chē)主提供了卡片，但是許多車(chē)主依賴(lài)特斯拉的手機(jī)客戶(hù)端軟件來(lái)操控汽車(chē)。

據(jù)悉，周二早間間在長(zhǎng)達(dá)四個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，特斯拉手機(jī)客戶(hù)端軟件無(wú)法使用，故障大約從美國(guó)東部時(shí)間早上四點(diǎn)多開(kāi)始。

特斯拉公司的電動(dòng)車(chē)在全球許多國(guó)家地區(qū)銷(xiāo)售，這次軟件故障影響到哪些地區(qū)的用戶(hù)，尚不得而知。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，諸多特斯拉車(chē)主在推特網(wǎng)站上抱怨該應(yīng)用程序宕機(jī)，并向特斯拉提出了何時(shí)恢復(fù)的問(wèn)題。

一位普萊森頓地區(qū)的女士告訴媒體稱(chēng)，由于特斯拉手機(jī)軟件故障，她無(wú)法使用電動(dòng)車(chē)，不得不乘坐Uber的網(wǎng)約車(chē)回家。

特斯拉沒(méi)有立即回復(fù)有關(guān)此次故障的置評(píng)請(qǐng)求。

一位名叫Kristian Kicinski的推特用戶(hù)發(fā)帖質(zhì)疑，特斯拉公司的APP網(wǎng)絡(luò)到底處于什么狀態(tài)，她被困在了一個(gè)特斯拉的超級(jí)充電站，希望用手機(jī)軟件來(lái)操控車(chē)輛，但是系統(tǒng)已經(jīng)癱瘓了三個(gè)小時(shí)。

另外一個(gè)用戶(hù)表示，特斯拉的手機(jī)軟件已經(jīng)癱瘓了，智能手機(jī)再也無(wú)法作為電動(dòng)車(chē)的鑰匙來(lái)用，很幸運(yùn)的是自己隨身攜帶了卡片，如果沒(méi)有帶卡片，那就太糟糕了。

另?yè)?jù)國(guó)外媒體報(bào)道，這并不是特斯拉公司的軟件第一次出現(xiàn)故障，去年四月份，特斯拉公司在官方推特賬號(hào)上表示，公司已經(jīng)了解到部分車(chē)主的軟件出現(xiàn)了問(wèn)題，公司團(tuán)隊(duì)正在加緊解決問(wèn)題。

值得一提的是，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，汽車(chē)和智能手機(jī)已經(jīng)充分整合，手機(jī)軟件成為一個(gè)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的工具，另外汽車(chē)上的娛樂(lè)信息系統(tǒng)也隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)Spotify等各種媒體服務(wù)商直接對(duì)車(chē)內(nèi)用戶(hù)提供服務(wù)。在這樣的背景下，一旦網(wǎng)絡(luò)另外一端的系統(tǒng)和服務(wù)出現(xiàn)故障，也將給大批車(chē)主帶來(lái)麻煩。

特斯拉的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)屬于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，特斯拉甚至在海量車(chē)主的車(chē)輛上展開(kāi)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“影子測(cè)試”(并不會(huì)影響到車(chē)主實(shí)際的駕駛過(guò)程)，積累自動(dòng)駕駛大數(shù)據(jù)，提升人工智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。特斯拉也會(huì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車(chē)軟件進(jìn)行定期升級(jí)，部署最新的駕駛和娛樂(lè)功能。