2400億的誘惑：英特爾發(fā)力中國巨大汽車電子市場
11月18日凌晨消息，英特爾公司昨日與國內(nèi)汽車電子企業(yè)深圳市航盛電子在深圳簽署合作意向書，雙方將建立戰(zhàn)略合作，共建汽車電子聯(lián)合實驗室。通過借助凌動處理器及MeeGo開源操作系統(tǒng)等架構(gòu)，英特爾欲發(fā)力國內(nèi)潛力巨大的汽車電子市場。
根據(jù)合作意向書，英特爾將為聯(lián)合實驗室提供相應(yīng)的硬件設(shè)備和軟件技術(shù)支持，航盛將基于英特爾架構(gòu)并使用英特爾Tunnel Creek平臺及其下一代最新平臺技術(shù)，針對車載信息、安全與遠程控制系統(tǒng)等相關(guān)汽車電子領(lǐng)域，通過聯(lián)合研發(fā)和市場拓展，加快開發(fā)與實施相關(guān)技術(shù)和解決方案。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，繼2009年超越美國成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國之后，2010年中國汽車銷售量將創(chuàng)紀錄地達到1700萬輛。與迅猛擴容的汽車市場相對應(yīng)，汽車電子市場亦進入了快速增長期。據(jù)賽迪顧問的一項調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國汽車電子市場的規(guī)模有望于2011年達到2400億元。隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，預計汽車電子業(yè)的增長潛力還將得到進一步的釋放。
繼在電腦芯片領(lǐng)域大幅領(lǐng)先之后，英特爾在包括汽車電子等在內(nèi)的工業(yè)領(lǐng)域開始布局。此前，在2010年北京信息技術(shù)峰會（IDF）上，英特爾就介紹了研發(fā)代號為“Tunnel Creek”、基于英特爾凌動處理器的嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)芯片（SoC），可加速車載信息系統(tǒng)等新興汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新。10月28日，MeeGo 1.1版本的推出，也增加了對觸摸屏車載信息系統(tǒng)設(shè)備的支持。
據(jù)悉，此次英特爾攜手航盛，深圳市及南山區(qū)政府將為聯(lián)合實驗室提供多方面扶持。
下載文檔首先，英特爾宣布英特爾代工服務(wù)和英特爾投資將投入 10 億美元用于擴展英特爾代工服務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)。很多錢將直接落在領(lǐng)先的 RISC-V 供應(yīng)商之上，包括 Andes、Advantage 和 SiFive。這是為了支持這兩個...
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