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[導(dǎo)讀]  21ic電子網(wǎng)訊 據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,在近日的第十屆上海國際信博會(huì)現(xiàn)場,“自動(dòng)泊車”、“無人駕駛”、“行人識別”等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。據(jù)展會(huì)現(xiàn)場了解報(bào)道,這套高

  21ic電子網(wǎng)訊 據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,在近日的第十屆上海國際信博會(huì)現(xiàn)場,“自動(dòng)泊車”、“無人駕駛”、“行人識別”等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。據(jù)展會(huì)現(xiàn)場了解報(bào)道,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測試階段,預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新技術(shù)亮相申城。

  能自動(dòng)駕駛、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車,汽車電子技術(shù)將現(xiàn)代汽車包裝成智能機(jī)器人,成為本屆信博會(huì)電子展館的熱點(diǎn)咨詢技術(shù)。伴隨著汽車電子技術(shù)的日新月異,操縱更簡單、安全性能更高、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的“智慧汽車”將成未來發(fā)展趨勢,而這一趨勢已在汽車前裝、后裝市場中顯山露水。

▲ 谷歌無人駕駛汽車

  一輛普通的汽車,在車身前后左右安置四個(gè)攝像頭,駕駛員在車中看顯示器就能掌握車身四周的路況,這一看似簡單的創(chuàng)新技術(shù)能夠真正應(yīng)用到日常行駛中其實(shí)并不簡單。“停車導(dǎo)航這一概念其實(shí)早就有了,但這一技術(shù)真正投入實(shí)際應(yīng)用量產(chǎn)還需一年左右的時(shí)間。”深圳世強(qiáng)電訊有限公司展臺負(fù)責(zé)人稱,智能技術(shù)也成為眾多汽車品牌重點(diǎn)引進(jìn)、研發(fā)的項(xiàng)目。“目前已接到整車廠商的訂單,預(yù)計(jì)一年左右的時(shí)間廠商將會(huì)投入量產(chǎn)。”該負(fù)責(zé)人表示,在“自動(dòng)泊車”、“無人駕駛”等技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用,后裝市場的反應(yīng)或?qū)⒖煊谇把b市場。“比起已經(jīng)內(nèi)置智能系統(tǒng)的汽車,消費(fèi)者更愿意根據(jù)自己的需求搭配不同的車載功能。”該負(fù)責(zé)人說。

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