近日，來自英屬哥倫比亞大學(xué)(UBC)的羅恩·懷特海德(LorneWhitehead)教授研發(fā)出一種稱為“遠(yuǎn)程磁性齒輪”的遠(yuǎn)程充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前僅被應(yīng)用在電動汽車充電上。

“遠(yuǎn)程磁性齒輪”是一對不斷旋轉(zhuǎn)的磁鐵，其中一塊磁鐵被安裝在充電器內(nèi)，另一塊磁鐵則安裝在電動車內(nèi)。充電器內(nèi)有馬達(dá)會驅(qū)動磁鐵轉(zhuǎn)動，車內(nèi)對應(yīng)的磁鐵在磁場的帶動下也會開始轉(zhuǎn)動，由轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)電池的充電。據(jù)悉，這套無線充電技術(shù)充電功率高達(dá)3.3千瓦，波頻卻只有普通無線充電器的百分之一，低波頻也可以有效杜絕其它設(shè)備干擾的可能性。

目前，英屬哥倫比亞大學(xué)已經(jīng)為四輛電動校車安裝了無線充電系統(tǒng)。實踐證明，該無線充電系統(tǒng)的充電效率能達(dá)到有線座充的90%以上，該校的電動校車充滿電僅需4個小時。