隨著各大合資車企均在規(guī)劃自主品牌的推出，將首款車型定位在純電動車成為大家不約而同的選擇。近日記者在對相關資料進行整理后發(fā)現(xiàn)，除華晨寶馬和上海通用外，還有8家合資車企將陸續(xù)在華投產(chǎn)純電動車，其中大部分會以現(xiàn)有車型平臺為基礎進行重新打造。可以說，這些電動車不僅展現(xiàn)了合資車企在自主研發(fā)方面的實力，也反映出中國汽車新能源市場未來的廣闊發(fā)展前景。
一汽大眾-開利純電動車
作為一汽大眾的合資自主品牌，開利將首款車型定位在純電動車。車身尺寸方面，開利的長寬高分別為4540/1775/1446mm，軸距達到2610mm。在外形上可以明顯看出，開利基于寶來的平臺打造。動力性能方面，開利的最大續(xù)航里程為160Km，0-100Km/h加速時間為12.5秒。在充電方面，用快充的模式，1小時左右即可充滿，標準充電模式下，需要6個小時可充滿電。
上海大眾-天越純電動車
根據(jù)此前公布的信息，天越品牌的首款車型將是一款純電動車。新車將基于現(xiàn)款朗逸車型所打造，車身尺寸與朗逸相近，軸距則與后者相同，達到2610mm。此外車輛將配備鋰電池，額定功率為42千瓦，峰值功率可達到90公里，同時最高車速可達到125公里/小時。上海大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑曾表示：“經(jīng)過20多年的積累，上海大眾已經(jīng)完全具備開發(fā)整車的能力，可以隨時推出合資自主品牌?！?
東風日產(chǎn)-啟辰晨風e30
在2012年廣州車展上，東風日產(chǎn)自主品牌啟辰亮相了首款純電動車——啟辰晨風e30。啟辰e30的長寬高分別為4467/1771/1549mm，軸距2700mm，車長略長于日產(chǎn)聆風。據(jù)悉，啟辰電動車將在東風日產(chǎn)廣州花都工廠投產(chǎn)，預計會在2015年上市。此外，啟辰這款電動車使用的電動機與聆風相同，代號為EM57，較上一款EM61電動機，最大續(xù)航里程得到了提升。
一汽豐田-朗世純電動車
一汽豐田量產(chǎn)版朗世電動車外觀采用了現(xiàn)款花冠的設計，長寬高分別為4555/1705/1490mm，軸距為2600mm，與2013款花冠保持一致。一汽豐田高層曾表示：“一汽豐田不會采取將過時合資車改成自主車的簡單模式，有可能一開始就做高端切入?！?
廣汽豐田-純電動車
在去年上海車展期間，廣汽豐田合資自主品牌正式發(fā)布，不過具體品牌名稱暫未發(fā)布，與此同時發(fā)布了首款車型EV概念車。廣汽豐田高層曾表示：廣汽豐田合資自主品牌將主攻純電動車領域。在設計方面，廣汽豐田這款概念車更趨向于跨界車型，未來量產(chǎn)車型將會主打年輕人的市場。
北京現(xiàn)代-首望500e
目前北京現(xiàn)代相比競爭對手，旗下產(chǎn)品線中并沒有純電動車型。隨著旗下首款電動車型首望的推出，加強其雙品牌策略的同時北京現(xiàn)代也將在新能源汽車市場全面發(fā)力，正式進軍純電動汽車市場。隨著基于伊蘭特平臺打造的首望牌純電動車型目前現(xiàn)已開始路試，其有望在2015年正式量產(chǎn)。
東風悅達起亞-華騏純電動車
作為東風悅達起亞的合資自主品牌，華騏的首款概念車HORKI-1已于今年上海車展期間正式首發(fā)亮相，華騏作為一款純電動車型將基于該概念車來打造，目前是以賽拉圖為基礎進行設計。動力方面，其搭載的是一臺型號為36500-0E010三相異步電動機，由現(xiàn)代MOBIS汽車株式會社生產(chǎn)，額定功率為22kw，最大功率為50kw。
第一電動網(wǎng)（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息之目的在于傳播更多信息，并不意味此消息代表第一電動網(wǎng)立場或贊同其中的觀點、立場或描述。
下載文檔
