混合動力車型對于新能源的挖掘似乎已經(jīng)到了頭腦風(fēng)暴法的階段，日前福特汽車推出了搭載了太陽能電池板的C-MAX混合動力概念車。

和其他混合動力車型相同的是，C-MAX混合動力概念車也同樣采用的是汽油動力和電動動力相結(jié)合的方式，不同的是福特在這輛C-MAX的車頂上增加了一款尺寸可觀的太陽能電池板作為它的全景天窗，如此一來太陽能電池板收集的電能便能夠為電動機提供動力。而電動機還具備插電式的充電方式，根據(jù)福特的表示，如果陽光充足的話，這輛C-MAX概念車可以擁有百公里2.35L的平均油耗，二氧化碳排放量每年減少四噸。更主要的是，這輛太陽能混合動力小車目前已經(jīng)開始接受福特的測試，一切測試合格的話它將具有很大的量產(chǎn)可能性。