混合動(dòng)力車型對(duì)于新能源的挖掘似乎已經(jīng)到了頭腦風(fēng)暴法的階段，日前福特汽車推出了搭載了太陽(yáng)能電池板的C-MAX混合動(dòng)力概念車。

和其他混合動(dòng)力車型相同的是，C-MAX混合動(dòng)力概念車也同樣采用的是汽油動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力相結(jié)合的方式，不同的是福特在這輛C-MAX的車頂上增加了一款尺寸可觀的太陽(yáng)能電池板作為它的全景天窗，如此一來(lái)太陽(yáng)能電池板收集的電能便能夠?yàn)?strong>電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。而電動(dòng)機(jī)還具備插電式的充電方式，根據(jù)福特的表示，如果陽(yáng)光充足的話，這輛C-MAX概念車可以擁有百公里2.35L的平均油耗，二氧化碳排放量每年減少四噸。更主要的是，這輛太陽(yáng)能混合動(dòng)力小車目前已經(jīng)開(kāi)始接受福特的測(cè)試，一切測(cè)試合格的話它將具有很大的量產(chǎn)可能性。