2014年1月7日，比亞迪秦、e6在天津正式上市。其中，比亞迪秦共推出兩款車型，售價(jià)與此前北京上市的價(jià)格保持一致。而e6推出兩款車型，目前只面向天津地區(qū)個(gè)人用戶。根據(jù)《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法(試行)》有關(guān)規(guī)定，本市購(gòu)買新能源車可免搖號(hào)直接上牌。

前大燈一改比亞迪過(guò)去過(guò)于保守的設(shè)計(jì)思路，鋒利的線條與車身融為一體，大燈組合內(nèi)擁有LED日間行車燈、帶有高度可調(diào)的透鏡大燈。轉(zhuǎn)向燈并不在大燈組內(nèi)，而是設(shè)計(jì)在了下部?jī)蓚?cè)的C型裝飾板內(nèi)，很個(gè)性的設(shè)計(jì)，殺氣十足。車頭配備了兩個(gè)雷達(dá)探頭。前格柵的設(shè)計(jì)與比亞迪S7不謀而合，似乎預(yù)示著比亞迪全新的家族格柵，LOGO的下方配備了攝像頭，秦的配置非常高，全車配備了全景影像。

由于車頭與車尾的差異，秦車身尺寸要比速銳略大一點(diǎn)，但基本相當(dāng)，長(zhǎng)、寬、高的尺寸分別為4740mm x 1770mm x 1480mm，屬于A級(jí)車。尾燈引入了LED光源，造型與頭燈、前格柵形成了呼應(yīng)。車燈處也提供了一鍵開啟后備廂功能，尾部配備了四個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭。

內(nèi)飾的配色有點(diǎn)古怪，材質(zhì)上依然以硬塑料為主，視覺效果不佳，不過(guò)較高的配置是這里面的看點(diǎn)。方向盤手感一般，方向盤按鍵觸感也一般，中文字標(biāo)注一直是比亞迪特色。外后視鏡除了可以電動(dòng)調(diào)節(jié)外，還帶有電動(dòng)折疊功能。

秦在一般駕駛模式下，絕大多數(shù)動(dòng)力來(lái)源于靠電池為電動(dòng)機(jī)提供前進(jìn)動(dòng)力，而在較快加速狀態(tài)下，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，雙引擎提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。同時(shí)減速時(shí)，動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為電儲(chǔ)存在動(dòng)力電池組中。在混合動(dòng)力一般駕駛模式下，90%使用純電模式，10%使用燃油模式，百公里燃油費(fèi)用僅為16元，相當(dāng)于2L的綜合油耗。