前不久，在京東集團(tuán)開(kāi)年大會(huì)上，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東曾對(duì)外透露，京東不僅未來(lái)要依靠人工智能打造無(wú)人快遞車(chē)，還會(huì)推出快遞無(wú)人機(jī)來(lái)打造智能物流體系。

相信當(dāng)時(shí)大家聽(tīng)劉強(qiáng)東這么一說(shuō)，內(nèi)心肯定是不相信的，你就吹吧，雖然說(shuō)隨著技術(shù)的發(fā)展早晚會(huì)是這樣，但恐怕還得等上好多年吧?

然而話(huà)音剛落，劉強(qiáng)東就已經(jīng)馬不停蹄開(kāi)始落實(shí)了。這不，就在今天，京東聯(lián)合陜西省政府對(duì)外宣布：將利用載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上的中大型無(wú)人機(jī)，合力打造全球第一個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)陜西省全域覆蓋。

哦!這下東哥威武了!居然這么快，京東就要開(kāi)始用無(wú)人機(jī)送快遞了?

2月21日當(dāng)天，京東集團(tuán)與陜西省政府在西安簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議。除了前面提到的無(wú)人機(jī)物流外，雙方還將在智慧物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級(jí)等方面進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作。

雙方的目標(biāo)是：在2020年左右，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集，帶動(dòng)萬(wàn)人級(jí)就業(yè)。

另外，陜西只是包括無(wú)人機(jī)物流在內(nèi)的京東智慧物流體系的起點(diǎn)，后續(xù)，京東將逐步將其輻射全國(guó)。

劉強(qiáng)東表示：“京東在全球首次提出用無(wú)人機(jī)打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò)，大大降低了應(yīng)用成本，不僅加速了商品下行的物流速度，更會(huì)給農(nóng)特產(chǎn)品的上行提供更好的通道。京東智慧物流體系正在迅速落地，將率先為用戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并推動(dòng)中國(guó)甚至世界物流行業(yè)的智慧化腳步。”

據(jù)了解，按照協(xié)議，京東將在陜建設(shè)無(wú)人機(jī)飛行基地，負(fù)責(zé)該系統(tǒng)上百個(gè)通航機(jī)場(chǎng)和物流航線(xiàn)的全面運(yùn)營(yíng)。

京東智慧物流體系是全球首個(gè)包含干線(xiàn)、支線(xiàn)到最終配送的全域無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)中型無(wú)人機(jī)超過(guò)300公里的覆蓋半徑，能夠大幅提高倉(cāng)庫(kù)的輻射能力，降低庫(kù)存成本，此舉帶來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)集中化會(huì)進(jìn)一步提升物流應(yīng)用水平。當(dāng)然，最重要的意義，就是干線(xiàn)支線(xiàn)無(wú)人機(jī)的空運(yùn)能力，不但可以將大量?jī)?yōu)質(zhì)商品運(yùn)輸?shù)狡h(yuǎn)和貧困地區(qū)，提高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钯|(zhì)量，還能夠?qū)?dāng)?shù)氐纳r特產(chǎn)迅速運(yùn)輸出來(lái)，從而帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

此前，京東已經(jīng)針對(duì)終端配送無(wú)人機(jī)進(jìn)行了多地試運(yùn)營(yíng)，此次又拉開(kāi)了干線(xiàn)和支線(xiàn)無(wú)人機(jī)通航的帷幕?？磥?lái)，劉強(qiáng)東真的是要用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能和機(jī)器人來(lái)徹底顛覆現(xiàn)在的電商和物流快遞行業(yè)啊!