汽車電子化與新能源汽車開(kāi)發(fā)，無(wú)疑是當(dāng)今汽車行業(yè)、電子行業(yè)以及能源行業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)話題。尤其是新能源汽車開(kāi)發(fā)方面，相對(duì)于國(guó)內(nèi)其它同類論壇高屋建瓴地研討產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略意義、市場(chǎng)前景等務(wù)虛話題，已有多年積淀的2011第九屆（上海）汽車電子論壇則相對(duì)務(wù)實(shí)地將著眼點(diǎn)放在對(duì)新能源汽車與汽車新能源開(kāi)發(fā)更有意義的核心技術(shù)之上。

今年汽車電子論壇將囊括四大議題，分別是：汽車電子行業(yè)當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展與中國(guó)新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線探討、鋰動(dòng)力電池在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用、汽車半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)及嵌入式軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)、車電子最新測(cè)試技術(shù)探討，多角度、全覆蓋汽車電子化與新能源汽車開(kāi)發(fā)的核心內(nèi)容，協(xié)助從業(yè)人員解決開(kāi)發(fā)過(guò)程中的瓶頸問(wèn)題，將研討進(jìn)行得更深入、更具體。

本屆汽車電子論壇的另一大特色，就是讓年初在深圳成功舉辦的“2011中國(guó)鋰電新能源展”揮軍上海，在第78屆中國(guó)電子展的強(qiáng)勢(shì)平臺(tái)上，與2011第九屆（上海）汽車電子論壇勝利會(huì)師，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)高端汽車電子論壇與展覽相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“會(huì)、展”互動(dòng)的典范。

作為連續(xù)舉辦多屆的行業(yè)盛會(huì)，本次論壇除了繼續(xù)關(guān)注汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步之外，更將目光瞄準(zhǔn)以電動(dòng)車與混合動(dòng)力車為主的新能源汽車。目前，已有廠商開(kāi)發(fā)出充電一次可行駛300公里的新型電動(dòng)車，而油電混合動(dòng)力車的成本也在日益降低。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)發(fā)展新能源汽車的最大優(yōu)勢(shì)就是“沒(méi)有包袱”，可以大膽采用創(chuàng)新技術(shù)，因而2011第九屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇的即時(shí)舉辦，就變得更加必要了。