【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】（記者 吳磊）7月4日消息，中國電信(微博)今日對外宣布，公司已率先實現(xiàn)天翼3G在全國高鐵線路的無縫深度覆蓋。相關(guān)負責人表示，乘客在高速列車上可順暢使用中國電信天翼3G網(wǎng)絡(luò)打電話、無線上網(wǎng)。
高鐵無縫覆蓋
自2008年我國第一條高速鐵路京津城際鐵路開通以來，高速鐵路通信服務(wù)能力亦成為旅客關(guān)注的焦點之一。中國電信相關(guān)負責人表示，不管是滬杭高鐵、福廈高鐵，還是日前剛剛通車的京滬高鐵，中國電信天翼3G均實現(xiàn)了全線無縫深度覆蓋。

高鐵對于通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵影響在于超高的速度及車體對信號傳輸?shù)母邠p耗，并由此引申出切換、接入、覆蓋等一系列的問題。
2010年，中國電信開展了針對高速公路、高速鐵路的“翼路暢通”行動，對國家級高速公路、省級高速公路、高速鐵路以及部分普通鐵路，進行專項優(yōu)化。全國累計測試里程約23萬公里，解決問題3913個。針對高鐵覆蓋，中國電信還專門組成了“高鐵E網(wǎng)”基站組，主要為乘坐高鐵的用戶服務(wù)。
“軟切換”是關(guān)鍵
高鐵的信號覆蓋是網(wǎng)優(yōu)技術(shù)的重大課題。據(jù)中國電信網(wǎng)絡(luò)維護部相關(guān)人士介紹，中國電信CDMA手機信號切換采用的是“軟切換”方式，即“先連后斷”，也就是在節(jié)點切換時，先連接下一個基站，再斷掉原來的基站，這就保證了手機信號的順利切換。相較“先斷后連”的模式，具有明顯優(yōu)勢。
數(shù)據(jù)顯示，天翼3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全部城市和縣城以及2.9萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在時速達350公里的高鐵、大部分近海海域、海拔5200米高原，中國電信天翼3G均實現(xiàn)覆蓋。目前，天翼3G網(wǎng)絡(luò)無論語音接通率、語音掉話率還是無線下載速率等指標均業(yè)界領(lǐng)先。
暫無WiFi
盡管3G信號已經(jīng)全線覆蓋，但另據(jù)記者了解，目前高鐵尚沒有選定使用哪家運營商的WiFi網(wǎng)絡(luò)，所以目前暫時無法提供WiFi服務(wù)。
此前據(jù)媒體報道，中國北車股份有限公司總工程師王勇智表示，今年末京滬高鐵將開始試驗手機上網(wǎng)和WiFi功能。