飛機(jī)起降時使用手機(jī)或引發(fā)墜機(jī)（騰訊科技配圖）

（中濤）北京時間6月10日消息，據(jù)國外媒體報道，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)近日公布的一份調(diào)查報告顯示，旅客在飛機(jī)起飛和降落過程中使用手機(jī)等移動設(shè)備存在極大安全隱患，嚴(yán)重時甚至可引發(fā)墜機(jī)事故。
目前各大航空公司都出臺規(guī)定，要求旅客在飛機(jī)起飛和降落過程中，關(guān)閉各自手機(jī)或其他電子設(shè)備。但一些旅客對該規(guī)定很不以為然，經(jīng)常在此過程中開機(jī)玩游戲。
IATA對2003年到2009年之間的多起航空事故進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，飛行員和技術(shù)工程師認(rèn)為，至少有75起航空事故很可能與旅客手機(jī)或其他電子設(shè)備的信號干擾有一定聯(lián)系。這些信號干擾可能會帶來多種安全隱患，其中包括“自動駕駛系統(tǒng)自身解除”、“飛機(jī)無法正確讀取GPS(全球定位系統(tǒng))數(shù)據(jù)”、以及“座艙高度及飛機(jī)高度表數(shù)值出現(xiàn)急劇變化”等等。
美國飛機(jī)制造商波音公司工程師戴維·卡爾森(David Carson)認(rèn)為，由于飛機(jī)旅客乘坐艙區(qū)域安裝了大量敏感度很高的電子設(shè)備，如果旅客不關(guān)閉手機(jī)或其他電子設(shè)備，將對飛機(jī)上的這些電子設(shè)備造成信號干擾。他還表示，對于出廠年代較早的飛機(jī)而言，機(jī)上所安裝的電子設(shè)備抗干擾能力也較低。
卡爾森稱，波音公司的相應(yīng)試驗結(jié)果表明，如果旅客在飛機(jī)起飛和降落過程中開啟黑莓(BlackBerry)、iPhone手機(jī)或iPad平板電腦等設(shè)備，則信號干擾強(qiáng)度已超過航空業(yè)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。