[導(dǎo)讀]將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于醫(yī)療領(lǐng)域,借由數(shù)字化、可視化模式使有限醫(yī)療資源讓更多人共享——這樣的 “智能醫(yī)療”模式正在上海悄然興起,并被視為未來醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。但同時,摸索中的智能醫(yī)療產(chǎn)業(yè)也面臨著體制
將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于醫(yī)療領(lǐng)域,借由數(shù)字化、可視化模式使有限醫(yī)療資源讓更多人共享——這樣的 “智能醫(yī)療”模式正在上海悄然興起,并被視為未來醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。但同時,摸索中的智能醫(yī)療產(chǎn)業(yè)也面臨著體制機(jī)制不順暢,以至成為“信息孤島” 的尷尬。為此,袁欣代表提交一份書面意見表示,希望政府通過多種方式創(chuàng)新機(jī)制,推動智能醫(yī)療產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
袁欣介紹,“智能醫(yī)療”即指通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)對人的智能化醫(yī)療和對物的智能化管理工作,實(shí)現(xiàn)物資管理可視化、醫(yī)療信息數(shù)字化、醫(yī)療過程數(shù)字化、醫(yī)療流程科學(xué)化、服務(wù)溝通人性化。通過發(fā)展智能醫(yī)療,區(qū)域內(nèi)有限醫(yī)療資源可全面共享,病人就診便捷、獲得診治精準(zhǔn),醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)業(yè)亦可隨之升級。
“智能醫(yī)療利用現(xiàn)代信息技術(shù)延伸了傳統(tǒng)醫(yī)療的覆蓋能力,節(jié)省了傳統(tǒng)醫(yī)療方式的時間和空間成本,因能有效緩解老齡化帶給整個社會醫(yī)療系統(tǒng)的巨大負(fù)擔(dān)。同時,它作為全社會泛在網(wǎng)的一個子系統(tǒng),也是未來智慧城市的有機(jī)構(gòu)成?!痹勒f,上海醫(yī)衛(wèi)體系正從臨床信息化走向區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生信息化,開展數(shù)年的“醫(yī)聯(lián)工程”亦被視作智能醫(yī)療領(lǐng)域的有效探索。但他在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),多數(shù)醫(yī)院的智能醫(yī)療服務(wù)尚停留在院內(nèi)信息共享層面,醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間卻形同“信息孤島”:“相關(guān)部門沒有出臺清晰的規(guī)劃,也沒有統(tǒng)一推動的主體,單靠某幾家醫(yī)療機(jī)構(gòu)的興趣顯然力不從心?!?br />
與此同時,智能醫(yī)療需要的大量前期投入,而其投資回報(bào)周期長,也使政府外的民間資本對其望而卻步。此外,統(tǒng)一智能醫(yī)療平臺的行業(yè)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目前尚未出臺,也使得行業(yè)的走向虛無縹緲:“如果頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳,很可能沖到很多垂直行業(yè)的教訓(xùn),即大量投入構(gòu)造出一個個非標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不盡相通的信息孤島,不得不再次為其相互連通付出巨大花銷?!?br />
袁欣對此建議,政府應(yīng)當(dāng)牽頭建立各關(guān)聯(lián)要素方聯(lián)動機(jī)制與平臺。據(jù)其設(shè)想,這一平臺可針對智能醫(yī)療各關(guān)聯(lián)方進(jìn)行常態(tài)化調(diào)研和分析,構(gòu)建溝通渠道,理清利害關(guān)聯(lián),形成智能醫(yī)療產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃目標(biāo)和思路。同時,政府應(yīng)研究規(guī)劃上海市智能醫(yī)療體系架構(gòu)及運(yùn)作機(jī)制,協(xié)調(diào)發(fā)揮各等級醫(yī)院醫(yī)療資源優(yōu)勢,共享醫(yī)療信息,分享醫(yī)療專家?guī)?,支持基層醫(yī)療機(jī)構(gòu);還應(yīng)協(xié)調(diào)等級醫(yī)院、基層醫(yī)院和非公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)間的資源配置,使多方在智能醫(yī)療開展過程中取得雙贏態(tài)勢。
與此同時,運(yùn)營商的作用也應(yīng)得到重視。袁欣表示,相關(guān)部門可發(fā)揮運(yùn)營商在智慧城市的規(guī)劃優(yōu)勢,引導(dǎo)其配合醫(yī)院逐步推出適合上海本地特點(diǎn)的智能醫(yī)療應(yīng)用。他還建議,政府應(yīng)適時引導(dǎo)有條件的非公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行智能醫(yī)療試點(diǎn),并從資本面著手對進(jìn)入智能醫(yī)療領(lǐng)域進(jìn)行投資的社會資本進(jìn)行扶持和鼓勵。
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近年來,為進(jìn)一步踐行我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)型策略,搶抓新一代信息通信技術(shù)同汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重大機(jī)遇,國家和地方政府陸續(xù)出臺了一系列政策,引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。具備電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代正在到來,以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技革命正在對各行各業(yè)形成沖擊,實(shí)體經(jīng)濟(jì)將隨之發(fā)生全新變革,產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品的形態(tài)和模式都將發(fā)生深刻改變與重構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),牽涉面廣、關(guān)聯(lián)度大、帶動性強(qiáng),...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
我們正處于第四次工業(yè)革命之中。它不像第 一個那樣由蒸汽驅(qū)動,也不像第二個那樣由裝配線提供動力,甚至不像第三個那樣只由信息技術(shù)提供動力。這種范式轉(zhuǎn)變是由一系列智能技術(shù)推動的,從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)到人工智能支持的分析再到...
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工業(yè)4.0
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
智能化
隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車技術(shù)快速發(fā)展,二者融合的趨勢更加緊密,智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融入,使汽車產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展來看,看清當(dāng)前我國智能互聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析面臨的主要問題,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
在汽車產(chǎn)業(yè)方面,我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位,自主品牌市場份額逐年提高,關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強(qiáng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善,電池、電機(jī)、電控及整車具有較強(qiáng)的國際競爭力,這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在網(wǎng)絡(luò)通信方...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
百年汽車行業(yè)正在經(jīng)歷大變革時代,汽車向電動化、智能化轉(zhuǎn)化是大勢所趨,根據(jù)海思在2021中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會發(fā)布的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)2027年汽車半導(dǎo)體市場總額將接近1000億美元。而我國作為汽車制造大國,同樣對汽車半導(dǎo)體需求旺...
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電動化
汽車
智能化
隨著通訊設(shè)備的小型化和智能化,作為重要通訊組件之一的SIM卡也是越做越小,從常規(guī)版本到Micro版,再到現(xiàn)在的nano版。
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eSIM
小型化
智能化
(全球TMT2022年10月19日訊)近日,美的樓宇科技正式與軟通動力簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方采購互信、資源共享,將積極推動美的樓宇科技電梯、暖通等產(chǎn)品的采購使用,同時將在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域進(jìn)行深度合...
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樓宇
美的
數(shù)字化
大數(shù)據(jù)
廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎(chǔ)單元,承載著生存與活動的最基本功能。而對于理想空間的解構(gòu)意義卻在物理性容器之外,體現(xiàn)出人們對于空間和生活深層關(guān)系的思考,同時也塑造著人與空間的新型連接...
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溫度
BSP
智能化
進(jìn)程
上海2022年10月19日 /美通社/ -- 一年一度的2022易路人力科技趨勢峰會將于11月22日開啟,本次峰會以"智未來,效先行"主題舉辦,全程以線上...
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力科
數(shù)字化
MIDDOT
SAAS
對等互信,資源共享,助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級 廣東佛山2022年10月18日 /美通社/ -- 近日,美的樓宇科技正式與軟通動力簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方采購互信、資源共享,將積極推動美的樓宇科技電梯、暖通等產(chǎn)品的采購使用,...
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BUILDING
樓宇
美的
數(shù)字化
北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《2022Q2中國軟件定義存儲及超融合市場研究報(bào)告》,報(bào)告顯示:2022年上半年浪潮超融合銷售額同比增長59.4%,近5倍于...
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IDC
BSP
數(shù)字化
數(shù)據(jù)中心
上海2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年9月5日,是首都銀行集團(tuán)成立60周年的紀(jì)念日。趁著首都銀行集團(tuán)成立60周年與首都銀行(中國)在華深耕經(jīng)營12年的“大日子”,圍繞作為外資金融機(jī)構(gòu)對在華戰(zhàn)略的構(gòu)想和業(yè)...
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數(shù)字化
BSP
供應(yīng)鏈
控制
互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
全球電子紙產(chǎn)業(yè)伴隨數(shù)字化、ESG可持續(xù)發(fā)展趨勢而高漲,基于電子紙省電、低碳的優(yōu)勢,使電子紙平板、電子貨架標(biāo)簽、電子筆記本等產(chǎn)品快速滲透至消費(fèi)和商用市場。據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)估,2022年全球電子紙市場規(guī)模約4...
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數(shù)字化
商用市場
趨勢
普華永道和亞馬遜云科技宣布在中國加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,整合雙方各自的專業(yè)能力、行業(yè)洞察、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與全球云技術(shù)資源,重點(diǎn)發(fā)力人工智能和安全合規(guī)兩大方面,并深化在汽車、生命健康與醫(yī)藥和智能制造等行業(yè)的合作,共同助力企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型...
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亞馬遜
人工智能
數(shù)字化
汽車
發(fā)力人工智能及安全合規(guī)兩大方面,聚焦重點(diǎn)垂直行業(yè) 北京2022年10月18日 /美通社/ -- 在于近日舉行的亞馬遜云科技中國峰會上,普華永道和亞馬遜云科技宣布在中國加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,整合雙方各自的專業(yè)能力、行業(yè)洞察、實(shí)踐...
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亞馬遜
數(shù)字化
人工智能
智能制造