歲末剛至，海信旗下所有公司便開始陸續(xù)向集團(tuán)總部匯報(bào)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，與其他企業(yè)按一年制定計(jì)劃不同的是，所有公司的計(jì)劃一定就是三年。<?xml:namespace prefix = o ns = urn:schemas-microsoft-com:office:office />
三年前，海信提出一個(gè)大膽的試點(diǎn)方案，即海信旗下規(guī)模過百億的子公司和經(jīng)營(yíng)發(fā)展處于穩(wěn)定成長(zhǎng)期的公司都要按照三年為周期制定經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，這期間公司的經(jīng)營(yíng)方針不變、經(jīng)營(yíng)班子不變，但公司的技術(shù)能力要按照至少儲(chǔ)備三年以上改變、人才結(jié)構(gòu)要變、增長(zhǎng)方式要變。三年過去了，當(dāng)年看來(lái)有些遙不可及的事情已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，高端技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，國(guó)際一流人才紛紛加盟海信。
“做企業(yè)最怕急功近利?！焙Ｐ偶瘓F(tuán)董事長(zhǎng)周厚健經(jīng)常告誡各級(jí)管理者要在近利和遠(yuǎn)利中找準(zhǔn)自己的位置，并通過三年計(jì)劃的方式踐行海信的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)理念。但從海信最近幾年的轉(zhuǎn)型看來(lái)，海信正在試圖用這些“不變”的方式促進(jìn)自己的轉(zhuǎn)變。
技術(shù)儲(chǔ)備看三年
“今年以來(lái)，海信繼續(xù)牽頭制定LED國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、推出第一臺(tái)智能電視、制定變頻技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)……細(xì)數(shù)過來(lái)，很多技術(shù)的突破無(wú)不是開發(fā)、積蓄了三到五年的時(shí)間?！焙Ｐ偶瘓F(tuán)副總裁郭慶存告訴記者，對(duì)技術(shù)的堅(jiān)持海信從未改變。
2005年，海信的研究人員只是在技術(shù)文獻(xiàn)上看到了LED背光源技術(shù)在液晶電視上的應(yīng)用趨勢(shì)，當(dāng)即就成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，用三年時(shí)間在國(guó)內(nèi)第一家也是全球第三家推出了市場(chǎng)化的LED液晶電視。今年隨著LED液晶電視的全面普及，海信不僅成為L(zhǎng)ED國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定者，更成為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，海信持續(xù)占據(jù)了國(guó)內(nèi)LED市場(chǎng)近三成份額，出貨量做到了全球前五位。
2007年，海信國(guó)產(chǎn)第一條液晶模組生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，但產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)優(yōu)化的腳步并未停下。通過對(duì)模組生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)一步掌握，海信發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上整機(jī)與模組中存在很多功能重復(fù)的電路元件和結(jié)構(gòu)部件，甚至在生產(chǎn)工藝上都有很多可以合并的地方，當(dāng)時(shí)一個(gè)大膽的想法誕生了，海信的模組和整機(jī)生產(chǎn)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)一體化。如今，年產(chǎn)已達(dá)到650萬(wàn)片的模組生產(chǎn)線上，模組和整機(jī)的組裝已經(jīng)可以在一條線體上完成，通過簡(jiǎn)化整機(jī)與模組產(chǎn)品的架構(gòu)和生產(chǎn)流程，材料和能源消耗降低了20%。
今年，依靠技術(shù)創(chuàng)新，海信在相關(guān)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂方面的話語(yǔ)權(quán)在不斷增強(qiáng)。據(jù)悉，“十一五”期間，海信集團(tuán)共主持、參與了206項(xiàng)國(guó)際、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂工作。其中，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)96項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)58項(xiàng)，運(yùn)營(yíng)商規(guī)范43項(xiàng)；并已成功申報(bào)國(guó)內(nèi)外專利5403項(xiàng)，平均每天有3項(xiàng)專利在海信誕生。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型看十年
2010年7月,國(guó)務(wù)院對(duì)外正式公布了第一批三網(wǎng)融合試點(diǎn)城市名單，行業(yè)普遍認(rèn)為海信這幾年的儲(chǔ)備正迎來(lái)一個(gè)春天；而近期熱議的城市治堵話題再加上“物聯(lián)網(wǎng)”概念也將海信另一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)——智能交通推到前臺(tái)。
十年來(lái)，通過技術(shù)創(chuàng)新，海信不僅在平板電視、白色家電等消費(fèi)類產(chǎn)品的高端細(xì)分市場(chǎng)取得領(lǐng)先地位，而且成功進(jìn)入光通信、智能交通、多媒體芯片、液晶模組、變頻控制系統(tǒng)等高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端。
三網(wǎng)融合，從硬件上看首先要將當(dāng)下的單向窄帶網(wǎng)絡(luò)升級(jí)為雙向?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)，而以銅線為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)過時(shí)并成為寬帶的瓶頸。然而，2000年底全球光通信市場(chǎng)卻從波峰跌落，海信正式進(jìn)入該領(lǐng)域的2002年，當(dāng)時(shí)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀甚至被形象地比喻為“見光死”。
多年的蟄伏正迎來(lái)一個(gè)新的機(jī)遇期，“十一五”前后，海信在PON模塊領(lǐng)域一路領(lǐng)跑：2005年，海信推出全球第一款可商用化的“光纖到戶”局端模塊；2007年11月，全球首家推出<?xml:namespace prefix = st1 ns = urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags />10G GPON模塊，在業(yè)內(nèi)引起強(qiáng)大反響，并一直保持領(lǐng)先地位；2009年9月，10G EPON國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式頒布，從而拉開了全球新一輪光通信寬帶基礎(chǔ)建設(shè)投資的序幕；2010年，海信光通信產(chǎn)能突破500萬(wàn)只，并實(shí)現(xiàn)了在高端光收發(fā)模塊產(chǎn)品中的核心器件OSA國(guó)產(chǎn)化，進(jìn)一步確立了在光通信行業(yè)的領(lǐng)先地位。
而成立于2008年的海信傳媒網(wǎng)絡(luò)公司也緊緊抓住了“三網(wǎng)融合”的大趨勢(shì)，做了充分的技術(shù)和人才儲(chǔ)備，并于2009年10月率先在業(yè)內(nèi)發(fā)布“HiTV——海信的‘三網(wǎng)融合’/NGB解決方案”，成為行業(yè)中最早推出此類解決方案的企業(yè)。今年以來(lái)，該方案已經(jīng)在湖北、貴州、山東等地區(qū)成功商用。
2005年開始服務(wù)于奧運(yùn)的海信智能交通系統(tǒng)一戰(zhàn)成名，如今已成為海信重要的新興產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)交通部門的數(shù)據(jù)顯示，城市交通在采用海信智能交通系統(tǒng)后，在不增加路橋建設(shè)的情況下，可以增加25%以上的交通容量，既可以減少能源消耗和環(huán)境污染，又有效提高了資源的綜合利用效率，尤其對(duì)國(guó)內(nèi)大中型城市解決目前高峰期擁堵的局面，具有重要意義。經(jīng)過“十五”、“十一五”10年間持續(xù)不斷的技術(shù)突破和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，海信目前已經(jīng)在智能交通領(lǐng)域成就了第一民族品牌的市場(chǎng)地位。目前，海信的智能交通產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)城市智能信號(hào)管理系統(tǒng)已占據(jù)超過20%的份額，在快速公交智能系統(tǒng)（BRT）的市場(chǎng)占有率更是達(dá)到60%以上，承擔(dān)著北京、上海、廣州、長(zhǎng)春、太原、濟(jì)南、青島、西安、南昌、昆明、貴陽(yáng)、福州、廈門等城市的智能交通建設(shè)項(xiàng)目。
海信內(nèi)部一直有這樣的危機(jī)感：今天的非核心業(yè)務(wù)，明天可能變得很關(guān)鍵，甚至影響存亡；今天的核心能力未來(lái)可能變得無(wú)關(guān)緊要。海信這幾年對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備和轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略從未改變。
質(zhì)量誠(chéng)信立百年
2010年，海信成為全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)十年來(lái)唯一兩次獲獎(jiǎng)企業(yè)，也正是多年堅(jiān)持的質(zhì)量誠(chéng)信正為海外市場(chǎng)帶來(lái)最大受益。
今年6月，澳大利亞權(quán)威調(diào)查公司Canstar Cannex對(duì)澳洲的航空公司、汽車、手機(jī)、電視、銀行、電子產(chǎn)品零售商等相關(guān)領(lǐng)域的不同消費(fèi)品牌進(jìn)行了滿意度調(diào)查，結(jié)果顯示，澳洲人對(duì)“質(zhì)優(yōu)價(jià)中”，且能夠提供優(yōu)良服務(wù)的“新生代”品牌最為滿意：液晶電視中，來(lái)自中國(guó)的海信排名第一！
值得一提的是，該公司是一家澳洲本土權(quán)威的第三方調(diào)查公司，通過調(diào)查消費(fèi)者得到數(shù)據(jù)，然后再公布給大眾，指導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)物。更重要的是，在榜單公布前，海信和這家公司沒有任何接觸——根本不認(rèn)識(shí)。
這一評(píng)價(jià)不僅堅(jiān)定了海信推行海外自主品牌業(yè)務(wù)的信心，更是顛覆中國(guó)品牌“低質(zhì)低價(jià)”印象的一場(chǎng)革命。[!--empirenews.page--]
海信在北美地區(qū)銷售的產(chǎn)品均實(shí)行“無(wú)條件退貨”，包括那些沒有任何質(zhì)量問題的產(chǎn)品。就在這樣苛刻的條件下，海信平板電視客戶服務(wù)率年度平均僅為4%，不僅遠(yuǎn)低于10%的行業(yè)平均水平，還優(yōu)于世界知名品牌的產(chǎn)品質(zhì)量水平。美國(guó)最大的消費(fèi)電子零售商百思買在2010年年會(huì)中對(duì)海信產(chǎn)品質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。
正是良好的產(chǎn)品質(zhì)量，支撐了海信在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷售規(guī)模的快速增長(zhǎng)，即使因國(guó)際“金融危機(jī)”導(dǎo)致外需不足的情況下，截至今年9月中旬，海信集團(tuán)海外市場(chǎng)營(yíng)收就已經(jīng)超過了2009年全年的出口總額，海外市場(chǎng)今年增長(zhǎng)近40%。
“十一五”期間，海信從OEM向自主品牌的轉(zhuǎn)型中趟出了一條質(zhì)量取勝的路子。海信人深知,欲做百年、先講誠(chéng)信，對(duì)質(zhì)量誠(chéng)信的堅(jiān)持是走出去的法寶，也是海信百年不變的真諦。