6.5億美元的價(jià)格，還是有點(diǎn)出乎業(yè)界的意料。但諾西的CEO還是比較大度的表態(tài)，這個(gè)價(jià)格是可以接受的。在這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)中，CDMA是北電核心業(yè)務(wù)，也是公司盈利最多的部門，但是也是頹勢(shì)最為明顯；LTE是北電長(zhǎng)期投入的領(lǐng)域，在OFDM、MIMO等技術(shù)已有相當(dāng)積累，并拿出了接近商用水平的系統(tǒng)。

此次并購雖然還需要得到政府監(jiān)管當(dāng)局的首肯，但考慮到價(jià)位和股東們的迫切心態(tài)，相信應(yīng)該可以通過。這場(chǎng)交易雙方將會(huì)得到什么呢？又將會(huì)對(duì)業(yè)界產(chǎn)生什么影響呢？

LTE與市場(chǎng)同樣重要

有觀點(diǎn)認(rèn)為，諾西并購北電，一是為了取得北電在LTE上的技術(shù)積累，二是為了突破北美市場(chǎng)。至于前者，我們無需贅述，技術(shù)專利都是擺在明面上的東西。而后者則是擺不上臺(tái)面的。

通信在社會(huì)生活中的重要性正在日漸顯現(xiàn)。各國政府對(duì)于運(yùn)營商在選擇設(shè)備供應(yīng)商上，也在加強(qiáng)監(jiān)管，“國家安全”成為了最好的借口，這在北美和印度市場(chǎng)

這種看不見的圍墻不僅僅是中國企業(yè)的專利，諾基亞西門子在北美市場(chǎng)上也受到了這種照顧。北美市場(chǎng)是全球最大的，也是購買力最為旺盛的市場(chǎng)之一。但在2/3G市場(chǎng)上，美國技術(shù)CDMA起了主導(dǎo)作用，ALU、北電和摩托羅拉斬獲頗多。但隨著高通宣布放棄UMB演進(jìn)，歐洲出身的LTE大有“一統(tǒng)天下”之勢(shì)，諾西這家歐洲標(biāo)桿式企業(yè)又看到了希望。

通過收購北電的CDMA和LTE業(yè)務(wù)，可以成功的切入北美市場(chǎng)，特別是一些CDMA運(yùn)營商?？赡苡腥苏J(rèn)為，CDMA業(yè)務(wù)和北電遺留的客戶關(guān)系并非重點(diǎn)，LTE才是諾西關(guān)注的根本所在，但要考慮到LTE的商用時(shí)間表至今尚未明確。雖然北美市場(chǎng)可能會(huì)成為全球首個(gè)率先部署的區(qū)域。

重塑北美市場(chǎng)版圖

假如并購得以成行，我們將會(huì)看到一個(gè)全新的設(shè)備商產(chǎn)業(yè)格局。在無線寬帶領(lǐng)域，愛立信依然是領(lǐng)頭羊；中國的華為和中興正在全速崛起，在新興市場(chǎng)上的不斷地搬遷替代仍將繼續(xù)上演；諾基亞西門子在得到北電的資產(chǎn)之后，可以暫時(shí)緩解華為對(duì)自身的壓力，維持自身業(yè)界第二的市場(chǎng)地位；阿爾卡特朗訊則會(huì)朝著韋華恩既定的路線前行。

細(xì)心份額話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這其中沒有摩托羅拉。誠然，摩托羅拉可能將成為這場(chǎng)并購第一個(gè)犧牲者，徹底的退出無線領(lǐng)域。一如當(dāng)年退出汽車電子、手機(jī)芯片一樣。為什么這么說呢？

讓我們看一下摩托羅拉和北電的相似之處。兩者均為已顯頹勢(shì)的北美企業(yè)，有且僅有北美市場(chǎng)上都有不錯(cuò)的份額和收益(中國除外)。同時(shí)，兩者都基本上放棄了在2G/3G市場(chǎng)上的全球爭(zhēng)奪，只是在CDMA的部分市場(chǎng)上有所保留(比如中國電信)。

這兩家如此相似的企業(yè)，在相互之間的競(jìng)爭(zhēng)上卻毫不含糊。北電對(duì)LTE很看重，當(dāng)年也只是出售了UMTS；摩托羅拉更是將通信領(lǐng)域壓縮到FTTH、WIMAX和LTE上，LTE已經(jīng)成為兩家爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。

包括北美在內(nèi)的通信設(shè)備市場(chǎng)上，“七國八制”這種現(xiàn)象正在消失，在每個(gè)區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)，形成2-3家主流設(shè)備商的格局已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。以北美市場(chǎng)為例，阿爾卡特朗訊和愛立信已經(jīng)占得先機(jī)，中國的華為也是虎視眈眈。考慮到運(yùn)營商主動(dòng)縮減成本等方面的考量，適當(dāng)?shù)囊胍患抑袊?yīng)商已勢(shì)在必行。

這樣一來，留給北電和摩托羅拉的機(jī)會(huì)就很小了。諾西在得到北電的資源之后，摩托羅拉可以說是毫無勝算。AT&T和T-Mobile USA運(yùn)營的是WCDMA制式，而摩托羅拉在WCDMA上基本為零。運(yùn)營商很難將一個(gè)LTE網(wǎng)絡(luò)交給一個(gè)沒有3G經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備商。

這里，你可能認(rèn)為諾西此舉會(huì)加大中國企業(yè)進(jìn)入北美市場(chǎng)的難度，這是一定的。但更為關(guān)鍵的是，通信設(shè)備市場(chǎng)絕非純粹的生意。引入華為、中興更多的是出于殺價(jià)，不見得給你多少份額。