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[導(dǎo)讀]當(dāng)人們的目光都被聯(lián)通與網(wǎng)通合并所吸引時,中國移動TD二期招標(biāo)也在暗中緊鑼密鼓地進(jìn)行。 中國移動相關(guān)文件透露,TD二期招標(biāo)涉及28個主要的省會城市,計劃建設(shè)2.3萬個無線基站、約16萬無線載扇,規(guī)模大概是一期建網(wǎng)的

當(dāng)人們的目光都被聯(lián)通與網(wǎng)通合并所吸引時,中國移動TD二期招標(biāo)也在暗中緊鑼密鼓地進(jìn)行。

中國移動相關(guān)文件透露,TD二期招標(biāo)涉及28個主要的省會城市,計劃建設(shè)2.3萬個無線基站、約16萬無線載扇,規(guī)模大概是一期建網(wǎng)的1.53倍,設(shè)備還被要求可通過軟、硬件升級向3.5G及以上的HSDPA、LTE(長期演進(jìn))平滑演進(jìn)。

根據(jù)記者獲得的信息,TD二期招標(biāo)將于10月30日開標(biāo)。至于最終的結(jié)果,有參與招標(biāo)的設(shè)備商人士對記者表示,“競爭依然非常激烈,但目前看來,有望獲取較大份額的是三大勢力,即大唐系、中興系,以及華為。

此前的TD一期招標(biāo)中,中興系(中興、愛立信)獲46.78%,大唐系(大唐移動、上海貝爾阿爾卡特、新郵通、烽火)獲36.68%,鼎橋(華為、西門子)獲13.82%,普天系(普天、諾基亞)獲2.72%。

不過,此次二期招標(biāo)的市場份額可能會發(fā)生較大的變化,而各家也呈現(xiàn)出不同的優(yōu)勢和特點。本網(wǎng)獲悉,與一期競標(biāo)相同,“大唐系”仍至少四家,其中大唐移動與ASB繼續(xù)聯(lián)合投標(biāo),新郵通和烽火OEM大唐設(shè)備單獨競標(biāo)。

中興打出的“殺手锏”為HSPA MXTM倍 
速(空分復(fù)用)技術(shù),可在不增加任何硬件投資的條件下,僅通過軟件升級成倍提升小區(qū)吞吐量。對于二期招標(biāo)的結(jié)果,中興仍然表示很有信心。

華為的表現(xiàn)是TD二期招標(biāo)的焦點之一。本網(wǎng)記者了解到,華為將其多制式融合基站作為主打產(chǎn)品,華為Single RAN解決方案采用統(tǒng)一的第四代基站、統(tǒng)一的基站控制器、統(tǒng)一的運維管理,統(tǒng)一的站點方案,支持不同技術(shù)體制的融合和演進(jìn),目前已在海外開始大規(guī)模部署。

目前距離最終結(jié)果出爐只剩半個月時間,雖然具體份額仍存在變數(shù),但“國內(nèi)廠商拿下大部分份額已沒有懸念”,上述人士表示,“在政策力挺TD的情況下,國內(nèi)廠商理所當(dāng)然地成為招標(biāo)的主角,而招標(biāo)的結(jié)果也將奠定國內(nèi)TD市場的基本格局。”

 

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