Analog Devices Inc.針對(duì) Appareo Systems 開(kāi)發(fā)的一種新型航空器飛行安全與訓(xùn)練工具，提供一種高性能 iMEMS(R) 陀螺儀技術(shù)。Appareo System 是一家專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)輕型飛行數(shù)據(jù)記錄儀和備受好評(píng)的三維飛行分析軟件的公司，總部位于美國(guó)北達(dá)科他州法戈市。在國(guó)際社會(huì)積極提高直升機(jī)安全性的浪潮中，Appareo 聯(lián)合 Eurocopter（歐洲直升機(jī)公司）設(shè)計(jì)出 ALERTS（用于訓(xùn)練和安全目的的航空器日志和事件記錄）Vision 1000 飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控解決方案。Eurocopter 是全球領(lǐng)先的航空航天、防務(wù)和相關(guān)服務(wù)提供商及世界第一大民用和半公營(yíng)直升機(jī)制造商 -- 歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS) 的下屬公司。Appareo 的客戶(hù)包括石油和天然氣開(kāi)采業(yè)的公司、直升機(jī)緊急醫(yī)療服務(wù)(HEMS) 運(yùn)營(yíng)商和美國(guó)軍方等，均受益于性能大大改善的飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控解決方案。

Appareo Systems 嵌入式系統(tǒng)總監(jiān) Robert Weinmann 表示：“該系統(tǒng)能夠精確跟蹤、記錄、分析航空器的俯仰、滾動(dòng)和偏航，為運(yùn)營(yíng)商提供了一種極具價(jià)值的輔助工具，無(wú)論是飛行學(xué)員還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員，均有助于改善其飛行表現(xiàn)。我們之所以選擇 ADI 公司的 iMEMS 陀螺儀，是因?yàn)樗耆衔覀兛蛻?hù)的需求：尺寸小、重量輕、高性?xún)r(jià)比、具備出色而精確的性能?！?/p>

ADI 公司 MEMS 和傳感器技術(shù)部門(mén)副總裁 Mark Martin 表示：“Vision 1000已經(jīng)被航空業(yè)界譽(yù)為有史以來(lái)的最佳訓(xùn)練工具之一。ADI 公司為 Appareo 提供能夠滿(mǎn)足苛刻的航空工業(yè)性能與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單芯片、高性能陀螺儀，再次表明對(duì)高性能 MEMS 運(yùn)動(dòng)傳感器的需求正在點(diǎn)燃下一波 MEMS 傳感器應(yīng)用革命之火，并在許多技術(shù)先進(jìn)的市場(chǎng)全面展開(kāi)。”

ALERTS Vision 1000 系統(tǒng)最初將部署在直升機(jī)中，用以采集和分析大量飛行數(shù)據(jù)，包括慣性和位置信息，如位置和俯仰/滾動(dòng)姿態(tài)等，并且提供聲學(xué)數(shù)據(jù)和駕駛艙影像，如儀表板和飛行控制裝置等。然后可以利用 Appareo Systems 的 AS Flight Analysis(TM) 三維飛行虛擬化軟件回放這些數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確描繪航空器的整個(gè)飛行記錄。

ALERTS Vision 1000 的成本與其它飛行數(shù)據(jù)記錄儀相比極低，重量不足300克，只需28 VDC（直流電壓）電源和接地，可輕松安裝在駕駛艙中，不存在其它飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的繁瑣集成工作。

ADI 公司 iMEMS(R) 陀螺儀
陀螺儀用于測(cè)量角速率，即物體的旋轉(zhuǎn)速度。旋轉(zhuǎn)通常相對(duì)于三個(gè)軸中的一個(gè)軸來(lái)度量：偏航、俯仰或滾動(dòng)。