2016，中國制造業(yè)能力仍然位居世界第一，并且是第六次蟬聯(lián)這一稱號，如果中國制造出了問題，影響的不僅是中國經(jīng)濟發(fā)展本身，更會牽連世界政治經(jīng)濟發(fā)展的格局。但是在2000年左右的一段時間內(nèi)，世界富豪排行榜上，已經(jīng)很難尋覓到傳統(tǒng)制造業(yè)富豪們的身影。

2016年最后的日子，知名企業(yè)家曹德旺關(guān)于中國制造業(yè)成本比美國高的聲音引爆了輿論圈。中國制造到底怎么了?成為全社會關(guān)注的話題。“中國制造業(yè)的綜合稅負比美國高35%，后者土地基本不要錢，電價是中國的一半，天然氣價格是中國的四分之一，中國較美國有優(yōu)勢的，只有勞動力。”曹德旺的這些話，一下子把中國制造所面臨的問題鋪開擺在了公眾眼前。

另有調(diào)查某種程度上與曹德旺的看法互相驗證，全球出口量排名前25位的經(jīng)濟體中，以美國制造業(yè)成本指數(shù)100為基準，中國的制造成本指數(shù)是96，即同樣一件產(chǎn)品，在美國制造成本是1美元，那么在中國則需要0.96美元，按照這樣的數(shù)據(jù)，意味著中美兩國制造業(yè)之間的差距已經(jīng)極大縮小，中國制造成本超過美國可能并不遙遠。

同樣是在2016年7月2日，德勤與中國信息化百人會聯(lián)合發(fā)布了《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》中文版，報告中最引人注目的一條稱，美國制造業(yè)競爭力將在2020年前反超中國排名第一。德勤并不是2016年才開始關(guān)注制造業(yè)的競爭，早在2010年和2013年，其就已經(jīng)發(fā)布過兩個關(guān)于制造業(yè)競爭力的報告，2016版屬于第三次發(fā)布，并且首次提出了在2020年美國制造業(yè)競爭力將會超過中國的預測，因而也是影響力最大的一次。

關(guān)于中國制造業(yè)，德勤官方表述是：與之前2010年和2013年全球制造業(yè)競爭力指數(shù)研究一樣，2016年中國再次被列為最具競爭力的制造業(yè)國家，但是，據(jù)全球企業(yè)高管分享他們對未來五年各國制造業(yè)發(fā)展與表現(xiàn)的看法，預計中國將下滑至第二名?！τ谥忻纼蓢g的比較，2016年的排名中國仍然是第一，但領先美國的優(yōu)勢已經(jīng)很小了，100分對美國99.5分。而2010年中國的10分領先美國的5.85分，相差很大。2020年預期得分，美國100分直接超過中國的93.5分。

2016，中國制造業(yè)能力仍然位居世界第一，并且是第六次蟬聯(lián)這一稱號，如果中國制造出了問題，影響的不僅是中國經(jīng)濟發(fā)展本身，更會牽連世界政治經(jīng)濟發(fā)展的格局。制造業(yè)發(fā)展的歷史，就是國家之間實力對比變化的歷史，從近代社會發(fā)展的軌跡看，過去二三百年時間內(nèi)，得制造業(yè)者得天下已經(jīng)早已深深植根于各大經(jīng)濟體領導人的腦海中。但是在2000年左右的一段時間內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，制造業(yè)的光輝被掩蓋。世界富豪排行榜上，已經(jīng)很難尋覓到傳統(tǒng)制造業(yè)富豪們的身影。

2008年金融危機給了全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展很多反思，其中不少西方發(fā)達國家學者認為，虛擬經(jīng)濟很危險，也很空虛，經(jīng)濟發(fā)展離不開實體經(jīng)濟，因此，包括美國和歐盟在內(nèi)的發(fā)達地區(qū)領導人都提出重振制造業(yè)，并且逐漸達成共識，那就是從制造到智造的轉(zhuǎn)變。

全世界范圍內(nèi)，工業(yè)化升級正在成為發(fā)達國家競相發(fā)力的新熱點，無論是工業(yè)革命發(fā)源地的歐洲各國還是占據(jù)百年工業(yè)生產(chǎn)潮頭的美國，都將新型工業(yè)化作為國策，工業(yè)革命再次洶涌，誰能站立潮頭，關(guān)系著國家命運，主要大國中，沒人敢掉以輕心。

2011年開始，連續(xù)三年美國奧巴馬政府先后提出了《美國先進制造業(yè)伙伴關(guān)系計劃》《美國先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》《美國制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡計劃》，牢牢占據(jù)著制造業(yè)未來發(fā)展的制高點。

2013年，法國發(fā)布了《新工業(yè)法國》戰(zhàn)略，重點發(fā)力解決能源、數(shù)字革命和經(jīng)濟生活三大問題，確定34個優(yōu)先發(fā)展的工業(yè)項目，如新一代高速列車、節(jié)能建筑、智能紡織等，并寄希望于通過創(chuàng)新重塑工業(yè)實力，使法國處于全球工業(yè)競爭力第一梯隊。

而德國在2013年推出的《工業(yè)4.0》則明確表明了通過信息網(wǎng)絡與物理生產(chǎn)系統(tǒng)的融合來改變當前的工業(yè)生產(chǎn)與服務模式，使德國成為先進智能制造技術(shù)的創(chuàng)造者和供應者。計劃出臺之后，引發(fā)全世界關(guān)注，一時間，工業(yè)4.0成為制造業(yè)最熱門的話題。

“現(xiàn)在全球各主要制造業(yè)大國都在進行戰(zhàn)略規(guī)劃，布局未來十年或類似的時長，因為大家都看好未來制造業(yè)，尤其是智能制造的發(fā)展前景。”制造業(yè)專家羅軍認為。目前和未來一段時間內(nèi)，將是制造業(yè)發(fā)生重大變革、重塑各國在這一領域位置的關(guān)鍵時期。

作為世界上重要的制造業(yè)大國，很長時間內(nèi)，“襪子換飛機”被認為是中國制造業(yè)層次落后的寫照，現(xiàn)在這種情況正在改變。波士頓咨詢公司(BCG)2014年夏季發(fā)布的全球制造業(yè)競爭力排名報告中，在綜合對比全球25個主要出口國的競爭優(yōu)勢和劣勢之后，發(fā)現(xiàn)中國排名首位。幾乎是在同一時間，武漢大學發(fā)布的研究報告則稱，中國的制造業(yè)產(chǎn)量占世界的近25%，超過德國成為世界制造業(yè)產(chǎn)出最大的國家，但整體制造業(yè)競爭力排名僅為第13位。

不管是波士頓的高估還是武大的低評，從更長久的時間維度看，中國制造業(yè)正在逐漸找回曾經(jīng)失去的尊嚴卻是不爭的事實。6年前，中國超過美德兩國，成為制造業(yè)第一大國。用工業(yè)和信息化部部長苗圩的話說，則是“再次成為制造業(yè)第一大國”。

傳統(tǒng)中國，士農(nóng)工商，雖然工也位列社會成員一級，四大發(fā)明也都與工有著千絲萬縷的聯(lián)系，但制造業(yè)在中國歷史上隨時可能被扣上奇技淫巧的帽子。

19世紀以前，中國憑借著巨大的人力資源，長期占據(jù)著手工制造業(yè)第一大國這個位置，但在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展起來之后，一切變了模樣。古老的東方傳統(tǒng)大國，面對著現(xiàn)代工業(yè)武裝起來的堅船利炮時，外強中干的表象轟然倒塌。

歷史上，每一次制造技術(shù)與裝備的重大突破，都深刻影響了世界強國的競爭格局，制造業(yè)的興衰印證著世界強國的興衰。“制造業(yè)的水平關(guān)系著國家的綜合實力，得到提高需要一個長時間積累和投入的過程，當年的德國制造如此，今天的中國制造同樣如此。”