歐洲第二大芯片制造商英飛凌(Infineon Technologies)將向Tesla Motors的電車提供動力半導(dǎo)體,英飛凌首席執(zhí)行官彼得-鮑爾(Peter Bauer)昨晚在法蘭克福告訴記者。
英飛凌發(fā)言人表示,Tesla已經(jīng)將英飛凌的動力半導(dǎo)體整合進(jìn)純電動跑車Roadster,同時還在Model S上進(jìn)行測試,后一款車型預(yù)計在2012年開始投產(chǎn)。他拒絕透露兩家公司交易的具體條款。位于加州的Tesla受到豐田汽車(Toyota Motor)和戴姆勒(Daimler)的支持。
在8月份同意將無線部門售予英特爾(Intel)之后,英飛凌一直專注于汽車、工業(yè)和能效業(yè)務(wù)。英飛凌預(yù)計將在2011年第一季度完成與英特爾的交易。10.9萬輛電動跑車Roadster的生產(chǎn)商Tesla則致力于成為電動車行業(yè)的領(lǐng)軍者。
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 正在興起。智能設(shè)備正在釋放技術(shù)優(yōu)勢,幫助人們創(chuàng)造附加值,提高行業(yè)生產(chǎn)率。然而,物聯(lián)網(wǎng)也帶來了許多挑戰(zhàn),例如新技術(shù)的復(fù)雜性,以及獲取和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的需求。換句話說,將產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)解決方案...
關(guān)鍵字: 英飛凌 物聯(lián)網(wǎng)基于強大的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力,世強硬創(chuàng)可以實現(xiàn)售前商品介紹、售中交易、售后服務(wù)的全流程新產(chǎn)品新技術(shù)推廣營銷,將半導(dǎo)體公司的新產(chǎn)品推廣有效率提高百倍。
關(guān)鍵字: 世強硬創(chuàng) 半導(dǎo)體 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)據(jù)業(yè)內(nèi)消息,在剛剛過去的9月份,半導(dǎo)體行業(yè)的交貨期平均為26.3周,相比于上個月的27周縮短了4天,這是近年來交貨周期最大的降幅,充分表明了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)危機正在緩解。
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