隨著行業(yè)應(yīng)用的深入，要求MCU朝著越來(lái)越專(zhuān)業(yè)和細(xì)分的方向發(fā)展。不同的行業(yè)，對(duì)MCU的應(yīng)用也有著不同的要求，這將促使MCU從通用型朝著專(zhuān)業(yè)化應(yīng)用的方向發(fā)展。

在智能電網(wǎng)方面，不僅需要有傳統(tǒng)MCU的計(jì)算和簡(jiǎn)單I/O處理能力，而且要與有線或者無(wú)線技術(shù)緊密結(jié)合。同時(shí)，成本也是核心要素之一。因此這就要求MCU不僅要有高集成度、低成本、低功耗，同時(shí)還要考慮多接口的互聯(lián)互通。

汽車(chē)電子也一直是MCU應(yīng)用的重要領(lǐng)域。汽車(chē)電子對(duì)MCU也有三個(gè)新的要求：一是更高的計(jì)算能力和實(shí)時(shí)性，以滿足汽車(chē)上日益增長(zhǎng)的功能性的需要;二是更高的集成度和外部車(chē)載接口總線的支持。三是越來(lái)越嚴(yán)格的安規(guī)要求，汽車(chē)電子的MCU要求符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)、ISO 26262功能安全的概念也已經(jīng)深入汽車(chē)MCU應(yīng)用領(lǐng)域。

物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用在工業(yè)環(huán)境下，產(chǎn)品工作環(huán)境相對(duì)惡劣，要求MCU性能穩(wěn)定，具有低功耗和抗干擾等特性。因此，就要求采用32bit的MCU，從而具備更強(qiáng)的計(jì)算和數(shù)據(jù)吞吐能力，片內(nèi)對(duì)有線無(wú)線的網(wǎng)絡(luò)通信以及安全認(rèn)證等行業(yè)需求要有硬件的支持能力;對(duì)于高端應(yīng)用，需要MCU能夠支持操作系統(tǒng)，從而具備滿足不同業(yè)務(wù)需求的適應(yīng)能力。

從這幾個(gè)行業(yè)來(lái)看，通用型MCU的市場(chǎng)空間會(huì)進(jìn)一步壓縮，而針對(duì)行業(yè)應(yīng)用的細(xì)分MCU將逐漸成為主流。這些針對(duì)行業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的MCU，不僅有著傳統(tǒng)MCU的低功耗，低成本，高可靠性的優(yōu)勢(shì)，而且還有著針對(duì)行業(yè)應(yīng)用而高度集成的功能模塊，強(qiáng)化了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的數(shù)據(jù)交換能力，能夠很好的滿足行業(yè)應(yīng)用多樣化的需要。

MCU未來(lái)的發(fā)展路線圖如下：1是通用型MCU的市場(chǎng)空間會(huì)進(jìn)一步壓縮，而針對(duì)行業(yè)應(yīng)用的細(xì)分MCU將逐漸成為主流。2是對(duì)性能和計(jì)算能力的需求與日俱增，基本都在往32位上遷移，8位空間會(huì)被壓縮到低端的應(yīng)用。3是片上集成度越來(lái)越高，各種接口需求越來(lái)越豐富。4是為滿足多樣化應(yīng)用需求，對(duì)操作系統(tǒng)的支持逐漸增多。

低成本、低功耗、高可靠性是永恒的話題，是對(duì)MCU技術(shù)和工藝演進(jìn)的永恒追求，也是半導(dǎo)體行業(yè)的普遍規(guī)律。