楊欣欣


昨天，記者從鐵通和北方交通大學獲悉，由鐵通公司和北
方交通大學聯(lián)合建立的鐵通移動通信實驗室正式成立。這標志著鐵通的業(yè)務領域將繼續(xù)擴大，除了
固定電話之外又具備了提供移動通信服務的能力。在移動牌照尚未發(fā)放之前，鐵通已經做好了充分
的準備。


據實驗室負責人鐘章隊教授介紹，實驗室將主要從事對
GSM-R、3G、4G及其他移動通信制式的研究、跟蹤。GSM-R技術是鐵路基于GSM的集群移動通信技
術，外型與普通的手機差不多，可以通話，傳短消息。隨著列車繼續(xù)提速，磁懸浮的速度，信號燈
將不再起作用。GSM-R逐步替代信號燈，直接傳遞控制信息，最終實現列車自動駕駛。同時服務人
員和安全檢查人員也可以使用這個系統(tǒng)隨時傳遞信令，也可以使工作更加安全快捷。鐵通的目標是
將傳輸速度達到500公里/小時，即使在高速行駛的磁懸浮列車上也可以接收語音和數據。


在60年代初期，鐵路就有了自己的移動通信系統(tǒng)，有著豐
富的經驗和強大的技術實力。如今，鐵通已經進入了主流通信，所以，鐵通移動通信實驗室的另一
項更重要的任務是發(fā)展公眾業(yè)務，跟蹤研究3G和4G技術，爭取在下一代移動通信中，鐵通可以占
有一席之地。


摘自《京華時報》