上個星期中國移動公司發(fā)布的第一季度財務報告似乎并沒有給投資者留下多少深刻的印象，盡管中國移動公司在該季度的收入增長了30%，贏利增長了20%，但是其股價僅略微波動了一下。

　　為什么投資者會不高興了？用戶增長速率的放緩是一個最主要的因素。有文章指出，中國移動公司在實現(xiàn)贏利增長方面將遇到很大的難題。目前中國主要城市的移動用戶已經(jīng)趨于飽和，為此其新的增長將來自邊緣地區(qū)和農(nóng)村。由于這些地區(qū)的用戶開支會多，因此很早就有部分投資者稱中國移動通信市場已經(jīng)飽和。

　　事實是這是一個很大的誤解。那些僅僅關注用戶增長的投資者忽略了一個重要因素。在資本市場中國移動公司的真正價值并不在于其用戶數(shù)量，而是其在中國移動信息高速公路領域的唯一運營商，其壟斷地位。

　　拿90年代風靡一時的信息高速公路來比作現(xiàn)在的中國移動公司依然貼切不過。如果你是一家無線內容提供商如靈通公司，你就不得不和中國移動打交道；如果你想向手機用戶發(fā)布廣告信息，你同樣還得和中國移動公司打交道。中國移動公司就是移動高速公路入口的一家收費站。

　　而且令人地是，中國移動公司的這種壟斷地位日趨強大。在其它基于市場經(jīng)濟的國家，隨著競爭對手的崛起以及政府的介入，壟斷將逐步被削弱。但是在中國特別是在去年隨著政府讓中國移動公司規(guī)范無線內容市場，其壟斷地位得到了進一步的加強。許多無線內容提供商包括新浪、搜狐、靈通公司因其不規(guī)范的運作均受到了中國移動公司的處罰，而且針對無線內容提供商的嚴厲條款并沒有終結的跡象。

　　與此同時，中國移動公司2.14億用戶也進一步確立其壟斷地位，因此中國移動的好戲并沒有結束，或許好戲才上演。中國移動公司依然是中國移動通信市場的壟斷者。