8月5日下午，針對北京地鐵10號線地鐵運營商、電信運營商對“入場費”各執(zhí)一詞的事件，有網(wǎng)友指出“應將實際通信覆蓋成本公示，以正視聽。”

為此，騰訊科技咨詢通信設(shè)備商獲悉，按照常規(guī)成本覆蓋，全長約57公里的地鐵10號線如果按照最經(jīng)濟的覆蓋方式，應在2000萬元人民幣左右。“如果按照電信運營商低成本的覆蓋要求，總價最高不會超過3000萬元。”某設(shè)備商的一位資深專家向騰訊科技表示，而該設(shè)備商也參與了國內(nèi)多條地鐵線的通信設(shè)備招標。

該專家指出，3000萬元的成本可以基本涵蓋射頻、天線、基站等設(shè)備，如果基站的覆蓋密度不同，成本也會有起伏，主要是取決于運營商的規(guī)劃。“按照一般情況，這一成本不僅能夠覆蓋展臺，也可以覆蓋隧道內(nèi)。”不過他同時也表示，如果運營商對覆蓋有特殊要求，如覆蓋“特別密集”，設(shè)備性能“特別優(yōu)秀”，并支持TD-SCDMA、CMMB、WiFi等最新無線技術(shù)，“成本提高個兩三倍也很正常”。

此前有媒體報道指出，北京10號線地鐵的通信覆蓋成本總計達到1億多元，這一采購是由地鐵的通信事業(yè)部完成的。在地鐵10號線開通時，地鐵公司高層曾介紹，已經(jīng)將移動GSM基站、聯(lián)通CDMA基站和小靈通基站都建設(shè)完成，一旦運營商進駐，就可以立即開通信號，提供服務。

據(jù)媒體報道，之所以手機信號遲遲無法進駐10號線地鐵，主要是因為利益問題，電信運營商認為“地鐵運營商的入場租費太高”，甚至達到了成本價的7-8倍。而地鐵運營商做出的回應是，按照國際慣例和成本來收取這筆費用，是合理的。

7月31日，北京網(wǎng)通已經(jīng)率先接受了北京地鐵的要求，將小靈通信號覆蓋到了地鐵。而截至目前，北京移動和北京聯(lián)通還沒有被準許進駐“10號線”，廣大乘客仍然無法在10號線地鐵的站臺上和隧道內(nèi)撥通或接聽手機。