[導讀]近日，據相關人士透露，鐵通并入移動的最新日程及方案已經出爐。具體方案要點如下：移動委托第三方對鐵通清產核資全面評估工作2008年12月20日前必須完成，出具最終評估報告。 2009年2月份鐵通公眾通信網的管理人員中
近日，據相關人士透露，鐵通并入移動的最新日程及方案已經出爐。具體方案要點如下：
移動委托第三方對鐵通清產核資全面評估工作2008年12月20日前必須完成，出具最終評估報告。
2009年2月份鐵通公眾通信網的管理人員中百分之十熟悉生產運營環(huán)境的留守鐵通，百分之九十回鐵路專業(yè)通信網。
工人(員工)百分之三十熟悉生產運營環(huán)境的留守鐵通，百分之七十回鐵路專業(yè)通信網。
鐵路專業(yè)通信網負責人事安排和人員崗位調整。
3月份鐵路專業(yè)通信網回歸鐵道部，劃歸當地鐵路局管理，成立通信段，負責鐵路通信維護，為鐵路運輸安全正點保駕護航。鐵道部以附件形式編撰修訂《技規(guī)》和《維規(guī)》。
鐵通公眾通信網中忠誠度高、效益好、維護成本低的高端用戶，繼續(xù)維系鐵通公眾通信本地網割接到移動機房，長途傳輸割接到移動長途骨干網。
移動公司全力發(fā)展移動互聯網和移動語音業(yè)務以及移動增值業(yè)務。
留守鐵通公眾通信網的人員度過過渡期后并入移動有限公司。
截至發(fā)稿時止，上述方案要點尚未得到鐵通方面的證實。有業(yè)內專家認為，無論鐵通并入中移動的最終方案如何，鐵通與中移動都應根據自身的實際情況妥善制定相關方案，一方面確保人員的穩(wěn)定與合理調配，一方面重組后的兩家運營商也要充分施展各自專長，將彼此固網和移動的優(yōu)勢結合起來，共同實現良性發(fā)展。
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