“近期，中國移動從10款TD終端中選取了4款進行深度定制，目前正就這4款手機分別和相關(guān)廠商進行項目洽談。”一位接近中移動內(nèi)部人士告訴《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者，日前，中國移動今年首批TD終端定制結(jié)果出爐，僅LG、中興、宇龍三家終端廠商入圍，其中LG、中興分別中標一款，宇龍中標兩款，四款產(chǎn)品較完善地覆蓋了1500元以上的價格段。

該人士透露，和此前三次TD終端集采不同的是，此次中國移動采用的是深度定制方式，要求終端廠商和國代商共同提交定制、銷售以及推廣方案，最終由中國移動、終端廠商、國代商協(xié)商定制規(guī)模、銷售價格以及上市時間等。其中，中國移動不對TD手機包銷，而是由國代商進行終端鋪貨，中國移動進行話費補貼等方式進行資助。愛施德、中郵等國代商已經(jīng)進入此次深度定制項目。

相關(guān)人士分析，此次定制項目有望成為中國移動TD終端定制模板，6億TD研發(fā)資金項目中，部分項目將極有可能繼續(xù)復(fù)制該定制模式。

首次深度定制TD手機

中國移動此次招標結(jié)果是在兩周前公布的，4款入圍手機中，中興手機定價在1500元左右，宇龍兩款產(chǎn)品定價在2000至3000元之間以及3000元至4000元之間，LG手機定價在4000元以上，后兩款為智能TD手機，分別采用WindowsCE以及WindowsMobile操作系統(tǒng)。相關(guān)人士表示，三星TD手機研發(fā)周期未能趕上招標最后截止時間，因此未能入圍。

“此次深度定制TD手機，中國移動采取類似去年底和三星深度定制i908E的模式。”相關(guān)人士表示“從市場反應(yīng)看，i908E深度定制效果完全超出了雙方的預(yù)期。”

深度定制的具體方式是，中國移動從投標TD手機中選取合適的手機，由中國移動、手機廠商以及國代商共同協(xié)商最終達成三方協(xié)議。具體協(xié)商內(nèi)容包括定制規(guī)模、上市時間以及產(chǎn)品價格等。“此次深度定制的最大特點即在于，終端廠商和國代商首先提供定制手機的銷售規(guī)模、方案，中國移動將根據(jù)定制規(guī)模等因素決定其資源的進入情況，例如補貼多少話費等。另外由于此次定制除了使用中國移動現(xiàn)有的渠道資源外，還將最大限度地開拓社會渠道，所以日后中國移動對終端的補貼方式也將和原來有較大差異。”上述知情人士透露說。

三碼合一延伸定制渠道

據(jù)另一位知情人透露說，此次TD終端定制手機還將首次采用三碼合一(即手機號碼、IMEI號碼和業(yè)務(wù)卡號碼)的方式，對TD用戶進行補貼。舉例來說，用戶在任何渠道購買深度定制TD手機之后，將三碼發(fā)送到中國移動，中國移動對三碼識別成功后，將定期向該手機用戶返還話費。這大大提升了TD終端對代理商的吸引力。

而此前中國移動的相關(guān)政策只能在中國移動的渠道之內(nèi)起作用，相關(guān)廠商負責(zé)人認為，三碼合一之后，中國移動將事實上把所有的渠道都變成了其渠道的延伸。“最終實現(xiàn)中國移動對其終端的全網(wǎng)操盤。”

業(yè)內(nèi)人士認為，此前，TD終端始終難以社會化銷售，很重要的原因在于國代商不愿意進入TD市場，因為一方面市場需求不夠，另一方面運營商即使有資費政策等資源也難以在國代商的社會渠道中施展，運營商的作用難以體現(xiàn)。

此次深度定制中國移動通過把相關(guān)優(yōu)惠政策延伸到運營商渠道之外的社會渠道的方式，對國代商渠道進行整合。這將有望從根本上解決TD終端社會渠道動力不足問題，并逐步實現(xiàn)TD終端社會化的目標。

6.5億研發(fā)資金項目即將開標

另據(jù)知情人士透露，中國移動6.5億TD終端研發(fā)資金項目將會部分繼續(xù)采用此次深度定制模式。此前，中國移動宣布將拿出6.5億專項資金，資助相關(guān)企業(yè)進行TD終端研發(fā)。

據(jù)透露，目前絕大部分TD終端企業(yè)已經(jīng)投標，包括諾基亞、三星、摩托羅拉等國際巨頭以及宇龍、中興等國內(nèi)終端廠商。本月內(nèi)將有可能開標，但是最終項目中的TD手機至少要等到下半年才能面市。”一位參與投標的終端廠商負責(zé)人告訴通信產(chǎn)業(yè)報記者。“中國移動這部分手機也將視終端情況而進行分級，分別采用包銷、深度定制等方式進行市場推廣。”

據(jù)該負責(zé)人介紹，此次招標方式是首先由終端廠商提供手機設(shè)計研發(fā)方案，然后移動根據(jù)各廠商提供的項目進行評估，并選擇資助項目以及各項目資金額度，最后分階段向廠商提供資金同終端廠商共同研發(fā)。其中，中國移動將有可能和相關(guān)廠商共享相關(guān)研發(fā)成果或者專利。

至此，中國移動已經(jīng)全面開始從渠道到研發(fā)領(lǐng)域?qū)D終端進行積極推動，以彌補TD終端的后發(fā)劣勢。