6月1日消息,在國內互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者聚焦Foursquare時,全球第一家基于位置的移動社區(qū)開發(fā)商Gypsii已經(jīng)開始發(fā)力開放平臺,并與第三方開放商共享廣告收益。
Gypsii被國內用戶注意到,大多是通過聯(lián)通版iPhone首屏中的“由你社區(qū)”客戶端。除了與聯(lián)通合作外,Gypsii自己也開發(fā)了LBS應用“圖釘社區(qū)”。
Gypsii亞太區(qū)總裁Jeff卻告訴網(wǎng)易科技,“圖釘社區(qū)”只是“冰山一角”,Gypsii更多是扮演LBS開放平臺。“單純做LBS應用Gypsii不一定能拼過中國公司,但做開放平臺就很難被模仿。”
在盈利模式上,Gypsii主要依靠廣告,并與第三方開發(fā)商合作分成。Gypsii在中國市場目前尚未達到收支平衡。
Gypsii的平臺思路:最快速度聚攏用戶
Gypsii前身是一家做GPS手機的芬蘭公司,2002年上市。后在股東的建議下,結合自身“定位+無線通信”技術以及當時在PC上火熱的SNS,2006年底涉足LBS,也是全球首家基于位置的移動互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)。
Jeff強調,在做LBS之前,Gypsii已經(jīng)明晰了商業(yè)模式,即通過LBS應用,根據(jù)地理位置、手機型號等信息精準投放廣告,獲得廣告收入。這一模式將以用戶數(shù)為基礎,只有聚攏更多的用戶,才可能獲得更多的廣告點擊。
為了通過不同渠道快速獲得用戶,Gypsii在2006年底推出LBS應用的同時推出了開放平臺。
基于這一平臺,開發(fā)者可以開發(fā)任何與定位有關的應用,省去服務器、地理位置系統(tǒng)、用戶數(shù)據(jù)管理、廣告推送及追蹤等軟硬件平臺開發(fā),同時共享平臺用戶。
“Gypsii花了兩年時間來打底子,現(xiàn)在希望能在前端做更多拓展,”Jeff說。
2007年底Gypsii在上海成立了全資子公司——捷步士信息技術(上海)有限公司,將這一應用帶到中國,經(jīng)過漢化以及部分調整后,2009年9月開始市場推廣。
目前Gypsii已經(jīng)與上海聯(lián)通、上海電信以及聯(lián)想、三星、LG、諾基亞、多普達、華為等手機廠商等展開合作。以上海電信為例,上海電信在Gypsii的平臺上開發(fā)出“樂途社區(qū)”,將定位技術與世博會結合,用戶在世博會中拍照上傳即可顯示圖片拍攝地點。
盡管如此,Gypsii的平臺計劃還處在起步階段。在目前平臺的200萬用戶中,超過80%用戶是來自“圖釘社區(qū)”。Gypsii需要先做好“圖釘社區(qū)”這個樣板,向第三方開發(fā)商證明,同時用圖釘社區(qū)的龐大用戶數(shù)來吸引第三方開發(fā)商加盟。
平臺背后的商業(yè)模式:與開放商共享廣告收益
據(jù)了解,各個基于Gypsii平臺的應用之間共享用戶,也共享廣告,即廣告可以推送給平臺中所有用戶。
Jeff說,Gypsii可以根據(jù)受眾特征、地點、手機型號來進行精準的廣告投放,比如某廣告可設定投放給iPhone客戶端、或投放到上海徐家匯商圈等等。目前主要與億動傳媒等移動廣告集成商合作。
廣告是Gypsii最主要的收入來源,但不是唯一來源。Jeff告訴網(wǎng)易科技,Gypysii收入分為前向應用收費以及后向廣告收費。如果第三方開發(fā)商向用戶收費,Gypsii會獲得小部分分成;更多時候是Gypsii通過在應用中推送廣告獲得收入。在廣告收入中,Gypsii會與開發(fā)者分成(一般開發(fā)者拿到30%),該比例也會根據(jù)開發(fā)商的推廣力度來適當調整。
廣告分成一定程度上激勵了開發(fā)者對應用的推廣,比如中國聯(lián)通將“由你社區(qū)”客戶端內置在iPhone手機頭屏,吸引用戶使用。當各個應用都得到推廣之后,Gypsii平臺的用戶總數(shù)和廣告收益都將增加。
對于中國LBS市場前景,Jeff認為,離不開運營商和開發(fā)者這一大一小兩個因素,兩者將決定未來中國LBS發(fā)展路徑。
2月6日,小米官方宣布,小米公交京津冀互聯(lián)互通卡正式上線,一卡走遍三地公交、地鐵。目前開卡限時優(yōu)惠(卡費10元)。
關鍵字: 小米 互聯(lián)互通 手機近日,聯(lián)通手機靚號15666666666在拍賣網(wǎng)站掛出1366萬元天價,引發(fā)網(wǎng)友關注熱議。而在賣號網(wǎng)站、號販子等渠道,價格過萬元甚至更高的手機靚號并不鮮見。10月18日消息,據(jù)“時代財經(jīng)”報道,此...
關鍵字: 手機 中國電信 中國移動 中國聯(lián)通