3月16日消息（齊鳴）2月8日從湛江前往南沙群島，中國移動海南公司工程建設(shè)中心項目經(jīng)理陳澤綱已經(jīng)在島上工作了一個多月。3月15日，通過中國移動覆蓋南沙群島的移動網(wǎng)絡(luò)，包括C114在內(nèi)的多家媒體與這位登過珠峰、征服過四姑娘山同時也到達(dá)過祖國最南端的基層工作人員進(jìn)行了溝通。

“我們在島上進(jìn)行維護(hù)工作，包括給島上的基站除銹等等。”陳澤綱說。為在南沙開通基站，自2007年起，中國移動全力投入建設(shè)規(guī)劃、籌劃準(zhǔn)備，用了整整四年的時間，在海軍等部門的支持下，協(xié)調(diào)解決了機(jī)房、設(shè)備供電、基站傳輸、衛(wèi)星基礎(chǔ)建設(shè)以及后續(xù)維護(hù)等事宜，并在技術(shù)及建站方式上取得共識，最終于2010年4月正式啟動了南沙建站工程。

2010年5月，中國移動與海軍司令部通信部聯(lián)合啟動對南沙群島的移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程，歷時一年多完成了對南沙群島駐軍七島八礁共計9個基站的全部覆蓋。目前，南沙群島日平均通話時長約為370小時，日均通話次數(shù)約為1.75萬人次。

截至2011年9月，南沙群島累計通話時長11萬多小時，西沙群島累計通話時長94萬多小時，中國移動在南海及西沙、南沙諸島移動通信建設(shè)上累計投資上已超過5000萬元。

為了能給島上官兵提供更好的服務(wù)，中國移動海南公司每個月送給島上官兵包括400分鐘通話以及100條短信的儲值卡，基本上給官兵們提供了免費的通話服務(wù)。不過，在維護(hù)網(wǎng)絡(luò)方面，中國移動始終沒有懈怠。

與陳澤綱溝通的20多分鐘，中國移動位于南沙的移動網(wǎng)絡(luò)信號穩(wěn)定，除了中國移動定期維護(hù)外，島上官兵也成為基站維護(hù)的尖兵。“島上有通訊兵，可以進(jìn)行基站維護(hù)的代維，不過，戰(zhàn)士們是隔一段時間就會換班的，所以，要不停的培訓(xùn)，所以，現(xiàn)在，我們也在商量建立更完善的培訓(xùn)機(jī)制。”

培訓(xùn)僅僅是維護(hù)工作的一個方面，擺在包括陳澤綱在內(nèi)的維護(hù)人員面前最困難的問題還是交通。每次，中國移動的維護(hù)人員只能隨補(bǔ)給船等礁，所以，維護(hù)時間僅有2-3個小時，可以說，時間非常緊迫。

一個正?；镜陌惭b大概都需要2-3天的時間，2-3個小時又要安裝又要調(diào)試，這就要求中國移動必須選擇集成式的模塊產(chǎn)品，而且是通過選擇更大功率的設(shè)備來提高基站的覆蓋范圍。

南?；窘ㄔO(shè)時采用雙時隙擴(kuò)展技術(shù)，將海面覆蓋小區(qū)半徑由35公里擴(kuò)展到最大120公里，采用塔頂放大器，提高基站接收系統(tǒng)靈敏度，兼顧了海洋基站覆蓋的距離和質(zhì)量。同時，通過風(fēng)光互補(bǔ)的發(fā)電方式，解決了南沙諸島電力制約問題。

中國移動對我國駐南沙群島全部島礁實現(xiàn)了移動通信信號的全覆蓋，不僅解決了南沙駐島官兵的通信困難，還滿足了過往漁民、商船的移動通信需求，為日后的海上抗風(fēng)搶險、救援等提供了便捷的通信保障。