當(dāng)?shù)貢r間5月15日至5月17日，Google I/O 2013(谷歌全球開發(fā)者大會)在舊金山舉行。傳聞已久的由摩托羅拉移動制造的新智能手機XPhone并未出現(xiàn)，谷歌公司同時還表示，“對于安卓生態(tài)系統(tǒng)來說，摩托羅拉移動只是一個合作伙伴而已”。近期關(guān)于谷歌已放棄參與研發(fā)XPhone的消息更是甚囂塵上，二者的關(guān)系日益微妙。

分析來看，一方面，這是谷歌為防止其他廠商顧慮其“偏袒”摩托羅拉移動而導(dǎo)致陣營分化；另一方面，摩托羅拉移動自身存在產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷不力、品牌形象一落千丈等問題，目前還難以成為谷歌的硬件補充后盾。被谷歌收購后原以為“背靠大樹好乘涼”的摩托羅拉，如今卻是風(fēng)雨飄搖，前路未卜。

谷歌放棄參與研發(fā)XPhone？

談到本屆谷歌全球開發(fā)者大會，很多開發(fā)商表示，“今年最大的感受就是谷歌更關(guān)注開發(fā)者了”。大會開幕式上，谷歌介紹了包括地圖、Chrome、Google+、搜索、游戲、Google Play等核心軟件產(chǎn)品的更新。

同時，谷歌還宣布，全球激活的基于Android系統(tǒng)的設(shè)備總量已經(jīng)達到了9億部，而在一年前這個數(shù)字是4億部，由此可見Android設(shè)備規(guī)模增長之迅猛。但盡管如此，從整個Android生態(tài)系統(tǒng)的盈利狀況看，除了三星之外，其他合作伙伴仍未能借助這一開放的生態(tài)系統(tǒng)獲得應(yīng)有的營收和利潤。投資研究公司Canaccord Genuity日前在其公布的最新報告中指出，蘋果和三星電子再次延續(xù)過去幾個季度的勢頭，獲得了全球智能手機行業(yè)第一季度100%的經(jīng)營利潤。

但與去年全面開花的硬件產(chǎn)品相比，今年的開發(fā)者大會上，原本外界紛紛猜測的終端新品和新版本Android系統(tǒng)都落空了，谷歌并未帶來任何重磅的硬件消息。沒有公布下一代Nexus手機和新的Nexus 7平板電腦，沒有業(yè)界期待已久的摩托羅拉XPhone，沒有傳言中的Google手表，甚至沒怎么談?wù)揋oogle眼鏡，只簡短地提到了Chrome Pixel筆記本……運行原生Android系統(tǒng)的三星Galaxy S4手機是谷歌在本屆大會上發(fā)布的唯一一款硬件產(chǎn)品。據(jù)悉，該產(chǎn)品售價649美元(約合人民幣3989元)，將于6月26日在Google Play商店里出售。

當(dāng)被問及摩托羅拉傳言中的新手機XPhone時，谷歌Android與Chrome OS主管桑達爾·皮猜(Sundar Pichai)說，“這個需要去問他們，我們做Android”。而他此前接受采訪時曾表示，“從Android生態(tài)系統(tǒng)的角度出發(fā)，摩托羅拉只是另一個合作伙伴而已”。

摩托羅拉移動難成谷歌硬件補充后盾

在谷歌全球開發(fā)者大會召開之前，就有消息稱，谷歌已經(jīng)放棄參與研發(fā)摩托羅拉移動新機型XPhone，原因是“創(chuàng)新不足”。此番該產(chǎn)品未現(xiàn)身開發(fā)者大會，似乎更驗證了這個消息的可靠性。

谷歌與摩托羅拉移動的關(guān)系正變得微妙，作為東家，谷歌到目前為止并未顯現(xiàn)出要借由摩托羅拉這條通道涉足硬件領(lǐng)域的趨勢。個中原因，主要可能有以下兩個方面：

站在谷歌的角度來說，谷歌收購摩托羅拉一直就被解讀為在走與蘋果相近的路線，即實現(xiàn)軟硬件的雙重控制，將便于與蘋果在智能手機市場上發(fā)生正面交鋒。但作為一個開放平臺的控制者，這種運動員兼裁判的身份讓谷歌很是尷尬，三星、HTC等陣營內(nèi)其他廠商難免會對谷歌可能偏袒摩托羅拉產(chǎn)生顧慮，這點從這些廠商或加緊研發(fā)自主操作系統(tǒng)，或嘗試微軟Windows Phone、Firefox OS等其他系統(tǒng)中可以窺見。

從摩托羅拉移動方面來說，谷歌或許曾希望能夠通過摩托羅拉做精簡、走高端路線，但作為曾經(jīng)的“Android三劍客”之一，如今的摩托羅阿的品牌形象一落千丈。在Android陣營中，三星以30%以上的市場份額占據(jù)頭把交椅，HTC、華為、中興等廠商的市占率也遠遠超過摩托羅拉，其品牌影響力早已不復(fù)當(dāng)年。此外，摩托羅拉移動自身還存在產(chǎn)品創(chuàng)新不足和營銷不力的短板?？傊ν辛_拉目前還沒有能力成為谷歌的硬件補充后盾，也未能填補其高端市場空缺。

摩托羅拉移動前路堪憂

自2012年5月收購交易完成以來，谷歌的業(yè)績不斷受到摩托羅拉移動的“拖累”。谷歌最新發(fā)布的第一季度財報顯示，摩托羅拉移動當(dāng)季營收10.2億美元，遠遠低于上年同期的30.8億美元，同比下降66.9%，與去年第四季度的15.1億美元同比下降32.5%。

兩家公司合并以后，谷歌并未對摩托羅拉移動有特別優(yōu)待，迄今尚未推出任何一款重磅產(chǎn)品，反而是不斷進行裁員“瘦身”、重組、出售業(yè)務(wù)等，如今已是風(fēng)雨飄搖的摩托羅拉移動未來將向何處發(fā)展呢？

有觀點稱，從拉里·佩奇擔(dān)任谷歌CEO以來，谷歌對于摩托羅拉的收購并去“破壞”它，以延續(xù)一直以來的創(chuàng)新，其前景也十分令人期待。商務(wù)部新世紀(jì)跨國公司研究所常務(wù)理事吳迪也認為，之所以收購摩托羅拉，是因為谷歌要打造一個安全生態(tài)系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的一部分就包括摩托擁有的專利，用于保護Android，以在與蘋果的對決中不處劣勢，只不過效用目前還未發(fā)揮出來。

但悲觀者也大有人在。艾媒咨詢CEO張毅就表示，“摩托羅拉將專注于產(chǎn)品研發(fā)和結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)營銷，利用殺手锏A(chǔ)ndroid系統(tǒng)抵抗對手。如果成功，繼續(xù)延續(xù)，如果糟糕，恐怕摩托手機得關(guān)門消失。”而飛象網(wǎng)CEO項立剛則稱，“中低端機和高端機市場的競爭同樣激烈，很難全線覆蓋，摩托羅拉移動必須搏一把，有所取舍。高端機利潤率高，對塑造品牌形象也大有裨益。所以，對于研發(fā)能力好、實力強大的摩托羅拉，如果能把高端機市場做好，將會事半功倍。”項立剛也強調(diào)，“在產(chǎn)品創(chuàng)新上，摩托羅拉也很難再超越蘋果，做出一款全新的產(chǎn)品，未來競爭的關(guān)鍵除了質(zhì)量，還是得依賴營銷”。