隨著智能手機(jī)的普及，在地鐵車廂中拿著手機(jī)刷微博、瀏覽網(wǎng)頁(yè)的乘客越來(lái)越多，而當(dāng)列車在穿越不同的區(qū)域時(shí)，手機(jī)信號(hào)也會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，影響乘客的上網(wǎng)體驗(yàn)。

為了滿足地鐵乘客對(duì)無(wú)線上網(wǎng)通信技術(shù)和無(wú)線信息的迫切需要，提升地鐵信息化建設(shè)水平和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，深圳地鐵集團(tuán)日前開(kāi)展了無(wú)線上網(wǎng)業(yè)務(wù)引入地鐵的項(xiàng)目研究，并提出了詳細(xì)方案。今后深圳地鐵將實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)(WiFi)信號(hào)全線覆蓋，并為廣大地鐵乘客提供免費(fèi)無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。

為了驗(yàn)證方案可行性，深圳地鐵集團(tuán)經(jīng)過(guò)兩年多的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)等模擬測(cè)試，尤其是驗(yàn)證是否對(duì)地鐵信號(hào)等系統(tǒng)產(chǎn)生干擾進(jìn)行了反復(fù)試驗(yàn)，在獲取大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了系統(tǒng)方案。測(cè)試結(jié)果表明：地鐵信號(hào)系統(tǒng)與無(wú)線上網(wǎng)WiFi分別設(shè)在不同信道，技術(shù)方案可行，對(duì)地鐵系統(tǒng)沒(méi)有干擾，可以滿足地鐵乘客上網(wǎng)需求。

據(jù)悉，地鐵集團(tuán)已完成深圳地鐵無(wú)線上網(wǎng)系統(tǒng)的前期試驗(yàn)工作，現(xiàn)正在進(jìn)行地鐵1、2、5號(hào)線的車站設(shè)備安裝和相應(yīng)線路的車輛設(shè)備安裝，各項(xiàng)設(shè)備安裝進(jìn)展順利，部分車站和車輛已安裝完成，正在進(jìn)行調(diào)試。在全部設(shè)備安裝完成后，需要進(jìn)行是否對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)干擾的反復(fù)測(cè)試以及相關(guān)大客流用戶體驗(yàn)測(cè)試，待所有檢測(cè)通過(guò)后，地鐵無(wú)線上網(wǎng)系統(tǒng)將向地鐵乘客開(kāi)放使用。

深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，地鐵集團(tuán)正加緊進(jìn)行工程施工和調(diào)試工作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)地鐵無(wú)線上網(wǎng)全線信號(hào)覆蓋，為廣大地鐵乘客提供免費(fèi)無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。