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[導(dǎo)讀]21ic通信網(wǎng)訊,在年初已經(jīng)發(fā)布了5150-5350MHz頻段用于無線接入系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,工業(yè)和信息化部正在積極協(xié)調(diào)5470-5725MHz頻段的申請,有望在年內(nèi)得以發(fā)布。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這意味著更快的Wi-Fi時代即將到來,利好全產(chǎn)業(yè)鏈

21ic通信網(wǎng)訊,在年初已經(jīng)發(fā)布了5150-5350MHz頻段用于無線接入系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,工業(yè)和信息化部正在積極協(xié)調(diào)5470-5725MHz頻段的申請,有望在年內(nèi)得以發(fā)布。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這意味著更快的Wi-Fi時代即將到來,利好全產(chǎn)業(yè)鏈。

從第一代WiFi標(biāo)準(zhǔn)802.11,到802.11b,到802.11a/g,再到802.11n以及正在經(jīng)歷的802.11ac,WiFi發(fā)展到了第五代。根據(jù)美國艾伯林基督大學(xué)一天的47萬次Wi-Fi連接中,94%的連接都使用了2.4Ghz頻段。

在2.4GHz頻段上,連接不僅有手機、Pad、藍牙耳機、無線鼠標(biāo)、筆記本等終端,由于2.4GHz頻段是免費頻段,我國地鐵列車控制使用的也是2.4GHz頻段。這就像一條公路,各式車輛都有,不僅會造成擁堵,而且會相互干擾。

而相比2.4GHz頻段,5GHz頻段干凈很多。國內(nèi)使用5GHz頻段的設(shè)備很少,干擾大為降低,信號會有較大提升。此外,運行在5GHz的802.11ac標(biāo)準(zhǔn)可以改變當(dāng)前Wi-Fi傳輸速度慢的弱點。

據(jù)悉,今年年初工信部已經(jīng)發(fā)布了5150-5350MHz頻段的使用事宜。根據(jù)工信部的要求,這200MHz頻段僅限室內(nèi)使用。

工信部人士表示,“還有5470-5725MHz的255M頻率尚未規(guī)劃,我們正在根據(jù)國際的規(guī)劃情況以及國內(nèi)的實際應(yīng)用情況,進行控制,我們正在積極協(xié)調(diào)這255M頻段,預(yù)計今年能夠協(xié)調(diào)下來。”

5470-5725MHz頻段的規(guī)劃合發(fā)布,意味著更快的Wi-Fi時代即將到來。

分析師也認(rèn)為,WiFi的高速發(fā)展,將促進產(chǎn)業(yè)內(nèi)設(shè)備和技術(shù)需求的增長,帶動產(chǎn)業(yè)鏈完善和發(fā)展,將為運營商和設(shè)備廠商提供巨大的利潤空間。

電信級的WiFi產(chǎn)業(yè)鏈可劃分為無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)備供應(yīng)商、電信運營商和終端用戶,整體上都有望在此進程中獲得發(fā)展。

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