21ic通信網訊，OTT業(yè)務替代效應日益凸顯，給中國移動造成了很大的困擾。這說明，中國移動在從話音經營到流量經營上還沒有摸準移動互聯網的節(jié)奏，而當下正經歷探索轉型的陣痛。

2013年或許是中國移動最艱難的一年。中國移動公布了2013年前三季度未經審計財務報告。財報顯示，營收達到人民幣4630億元，比上年同期增長9.4%，股東應占利潤915億元，同比下降1.9%。這是中國移動上市以來首次出現凈利潤同比下滑的情況。對于利潤下滑的原因，中國移動方面歸咎于OTT業(yè)務的沖擊，其認為信息通信產業(yè)競爭日趨復雜，OTT業(yè)務對傳統(tǒng)通信業(yè)的沖擊和影響日益顯現，移動通信普及率不斷提高，行業(yè)內同質化競爭愈演愈烈。

面對前三季度的利潤下滑，第四季度的4G幾乎成為了中國移動全年業(yè)績的唯一看點，然而時至今日，4G牌照的下發(fā)仍然是未知數。盡管中國移動4G在部分地區(qū)已經搶跑，甚至向市場推出了4G套餐、終端，但是4G牌照未下發(fā)，中國移動的這些“踩線”動作無法給當前的業(yè)務發(fā)展帶來任何實質性的貢獻。即便是4G發(fā)牌，正式商用和大規(guī)模商用還有很長一段時間，因此，利潤的下滑預示著中國移動開始走進寒冬。

內憂外患拖緩大象步伐

對于利潤的下滑，中國移動在三季報中給出了三方面的原因：首先，3G市場競爭激烈；其次，終端補貼拖累。中國移動提供了較高的終端補貼后，終端銷售大幅增加，計入主營業(yè)務對利潤和利潤率都有明顯影響；再次，互聯網OTT業(yè)務替代效應明顯。

中移動作為國內最大的移動通信運營商，近年來頹勢盡顯。今年一季度，中國移動的利潤增長幾乎陷入停滯，到第三季度完，下滑的拐點隨即出現。中國移動出現的問題是國內整個移動市場面臨的普遍難題，用戶增長乏力，OTT沖擊替代明顯，利潤被分流。對于OTT業(yè)務帶來的沖擊，中國聯通選擇了和微信合作，并且大范圍推廣定向流量；中國電信則選擇了和網易合作推出類微信應用易信，以此攪動市場。中國移動因忌憚微信等OTT應用的替代效應，在策略上選擇了封殺、對抗。

不可否認，OTT業(yè)務對運營商傳統(tǒng)的語音、短信業(yè)務帶來了巨大的沖擊，對于中國移動這只用戶數超過7.5億的“大象” 來說，OTT這個“外患”更是洪水猛獸。但是對于公司上市以來的首次利潤下滑，中國移動的“內憂”帶來的問題同樣不用忽視。時有高管落馬讓中國移動的管理陷入了兩難，由此引發(fā)了從管理機制到業(yè)務創(chuàng)新發(fā)展的系列問題。

中移動進入業(yè)務結構盤整期

利潤下滑，股價大跌，高管落馬不斷，垃圾短信等負面輿論沖擊接二連三，OTT蠶食利潤在持續(xù)，網間結算政策將調整……種種不堪讓中國移動似乎已經處在了風雨飄搖的境地。這個世界上網絡規(guī)模最大、客戶規(guī)模最大、一度市值最大的電信運營商已經走到了新的拐點，向左走還是向右走，將往上爬還是向下滑，考驗著掌舵者的智慧。

對于中國移動利潤下滑折射出的問題，業(yè)內專家有不同的觀點。北京郵電大學教授曾劍秋認為，不能將業(yè)績的下滑看作中國移動業(yè)績的拐點，因為中移動凈利的環(huán)比速率還是在增長。

利潤下滑折射出中國移動市場競爭存在的一些問題。特別是OTT業(yè)務替代效應日益凸顯，給中國移動造成了很大的困擾。這說明，中國移動在從話音經營到流量經營上還沒有摸準移動互聯網的節(jié)奏，而當下正處在探索轉型的陣痛中。

財報數據顯示，中國移動在前三季度的總通話分鐘數同比增長3.1%，增速放緩。語音業(yè)務在營收中的占比也一直下降。2010年為70.8%，2011年為69%，而到了2012年，語音業(yè)務營收占其營收的65.7%。相應的，數據業(yè)務的使用量在不斷提升，前三季度，中國移動無線上網業(yè)務流量達13510億M，同比增長120%，2012年同比增長187.6%，占營收比重達12.2%。無線上網帶來的流量業(yè)務正在成為新的利潤奶牛。

話音業(yè)務和流量業(yè)務的一降一升表明中國移動正在進入業(yè)務結構調整緩沖期。業(yè)務重心從話音轉向流量這是運營商在移動互聯網時代發(fā)展的必然轉變，只是相對于中國電信和中國聯通，中國移動受制于TD-SCDMA先天的技術劣勢，在轉型流量經營上顯得力不從心，再加上傳統(tǒng)語音業(yè)務的利潤高于數據業(yè)務，中國移動在語音時代獨居鰲頭，坐擁超過70%的市場份額，主觀上不愿意面對語音優(yōu)勢過早衰減的現實。這才出現了在運營商轉型浪潮中，中國移動常常起大早，卻趕大晚的尷尬。

4G商用成轉折關鍵

在3G時代，中國移動一直沒有找準移動互聯網的節(jié)奏，在3G剛剛開啟的移動互聯網時代，中國移動面臨著各種困局：網絡壓力不斷加大，客戶服務力不從心，硬件創(chuàng)新很少參與，封閉花園行將開放，流量費用成為眾矢之的，自營業(yè)務不夠專業(yè)，規(guī)模個性難以兼顧等。在這些問題的背后，資源、技術起著關鍵性的作用，更是由運營商僵化的國企體制機制所決定的。

4G時代，業(yè)務結構調整聚焦數據，電信市場正在醞釀洗牌。中國移動要改變這種尷尬局面，需要從調整傳統(tǒng)的電信定勢思維開始，在移動互聯網熱潮的進一步沖擊之下，中國移動需更為開放的眼界來適應移動互聯網的發(fā)展。

業(yè)內人士認為，4G大潮是通信技術進步與市場需求推動的必然結果。盡管發(fā)展路徑各異，但以流量經營為手段，為企業(yè)打造新引擎是全球運營商的共同目標。不過具體到商業(yè)模式上，如果電信運營商依然無法找到有效模式發(fā)揮通信管道的價值，那么4G的到來將延續(xù)運營商在3G移動互聯網時代的尷尬，甚至隨著互聯網OTT業(yè)務的壯大并一步步蠶食運營商業(yè)務，這一頹勢將愈演愈烈。

換句話說，電信業(yè)所面臨的技術、應用創(chuàng)新和產業(yè)變革較以往更快更劇烈，將不斷孕育新的巨大發(fā)展空間。中國移動的轉型如逆水行舟不進則退。目前中國移動的4G已經有了數萬基站，在多個城市開始規(guī)模試商用，但是中國移動要如何借助4G契機再造一個“2G帝國”需要有明確的定位和路徑。