國家發(fā)改委宣布實施移動互聯(lián)網(wǎng)及TD-LTE產(chǎn)業(yè)化專項

21ic通信網(wǎng)訊，昨日，國家發(fā)改委網(wǎng)站掛出“關(guān)于組織實施2013年移動互聯(lián)網(wǎng)及第四代移動通信（TD-LTE）產(chǎn)業(yè)化專項的通知”，以落實國務(wù)院關(guān)于促進信息消費擴大內(nèi)需的若干意見。

根據(jù)通知，產(chǎn)業(yè)化專項支持重點包括8個方面：移動智能終端新型應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、面向移動互聯(lián)網(wǎng)的可穿戴設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、移動互聯(lián)網(wǎng)和智能終端公共服務(wù)平臺建設(shè)、移動智能終端開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化環(huán)境建設(shè)、高速寬帶無線接入設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、高速寬帶無線接入技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新應(yīng)用示范、移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、基于TD-LTE的行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用示范。

北京郵電大學(xué)教授曾劍秋昨日說，TD-LTE技術(shù)方面，一直有科技部所牽頭的重大科技專項支持，但主要是系統(tǒng)性、理論性研究，以及技術(shù)演進研究，“現(xiàn)在4G也將發(fā)牌，是需要政策將TD-LTE的研究推向產(chǎn)業(yè)化，繼而將產(chǎn)業(yè)逐步推向成熟。”

TD-LTE是全球兩大4G標準之一，由中國移動主導(dǎo)；另一標準則是由歐洲主導(dǎo)的FDD-LTE。坊間此前一度傳言，工信部將于十一長假前后發(fā)放4G牌照。

原中國科學(xué)院秘書長、通信技術(shù)專家侯自強昨日表示，TD-LTE產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀雖能滿足商用的條件，但成熟度的加速不能依賴于專項基金，而要靠4G牌照的發(fā)放，市場利潤才能促進廠商的研發(fā)和生產(chǎn)。

“產(chǎn)業(yè)鏈成熟度較低”

“在TD-LTE產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，實際上要最關(guān)注三個方面。”曾劍秋說，一是TD-LTE自身技術(shù)發(fā)展問題；二是網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，主要體現(xiàn)在TD-LTE與FDD-LTE的融合組網(wǎng)上；三是終端的研發(fā)上。

德國電信咨詢公司中國區(qū)高級顧問譚炎明稱，TD-LTE的產(chǎn)業(yè)鏈中，國外廠商也有參與，但核心的廠家大部分是國內(nèi)的企業(yè)，雖然鏈條各環(huán)都已形成，具備商用能力，但整個產(chǎn)業(yè)鏈相較于在全球范圍內(nèi)使用更廣的FDD-LTE，成熟度普遍較低。

譚炎明表示，TD-LTE在系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、檢測設(shè)備方面都有一定差距，但差距感覺最明顯的還是終端問題，其中芯片又是終端中的一個關(guān)鍵。

有通信行業(yè)研究員昨日告訴早報記者，今年二季度，中國移動采購的TD-LTE終端的芯片，60%以上來自高通，在中國移動完成2013年的采購后，最終比例不會比這個數(shù)字低。

不過，該研究員亦稱，4G從發(fā)牌到大規(guī)模商用尚需要一定時間，隨著終端市場需求量的增大，國內(nèi)芯片會在中低端終端市場有一個爆發(fā)點。

中國移動的終端難題

毫無疑問，主推TD-LTE標準的中國移動，眼下在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進方面遠遠領(lǐng)先其他競爭對手。

除了中國移動急于通過發(fā)展4G技術(shù)來扭轉(zhuǎn)公司在3G上的“頹勢”，還存在客觀原因。華爾街日報援引曾與許多省級運營商交談的分析師的觀點稱，在一線和二線城市中，現(xiàn)在已很難租到新的無線基帶和天線設(shè)置地點。目前，中國移動有100萬個GSM室外基站和45萬個TD-SCDMA基站。中國聯(lián)通有40萬個GSM基站和45萬個WCDMA基站，中國電信有35萬個CDMA基站和10萬個PHS基站。

據(jù)華爾街日報稱，中國移動正在加快4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并要求供應(yīng)商最遲在10月底前完成設(shè)備交付。

譚炎明提醒，在TD-LTE建網(wǎng)上，中國移動可以向設(shè)備提供商提出要求，但在終端上，包括中國移動在內(nèi)的幾家運營商出貨量僅占中國市場的30%，單家運營商影響力并不大，終端問題的解決還是要依靠市場。

今年9月初，工信部發(fā)放了國內(nèi)首批4G手機入網(wǎng)許可，獲得許可的4款手機均為TD-LTE制式，它們分別是三星GT-N7108D、索尼M35t、華為D2-6070和中興通訊U9815。

9月底，廣東移動在官網(wǎng)上公布，廣州、深圳兩地的移動用戶可以預(yù)約申請辦理4G業(yè)務(wù)，具體包含4G手機和配套套餐。

　　網(wǎng)間結(jié)算政策生變？

4G雖有利好，中國移動也面臨利空消息。

據(jù)新華社旗下財經(jīng)國家新聞網(wǎng)10月3日報道，工信部正在醞釀新的政策，對三大運營商的業(yè)務(wù)牌照及結(jié)算資費進行調(diào)整，政策調(diào)整將主要集中在兩個方面：允許中國移動進行固定寬帶網(wǎng)絡(luò)市場；下調(diào)中國聯(lián)通與中國電信向中國移動支付的移動-移動網(wǎng)間結(jié)算標準。工信部將于國慶長假結(jié)束后組織專家就此聽證。

按照現(xiàn)行的結(jié)算方式，三家運營商的用戶撥打移動電話時，都按“主叫方”向“被叫方”付費的方式，費率統(tǒng)一為每分鐘0.06元。工信部有意將中國聯(lián)通及中國電信向中國移動支付的資費標準降至0.03元，反之則維持不變。

美銀美林估計，若新措施落實，中國移動明年盈利將減少11%，中國聯(lián)通及中國電信的盈利分別增加42%及18%。新鴻基金融則認為，中國電信盈利可因此而提升33%。

相關(guān)當事各方眼下均未正面肯定上述消息。昨日，中國聯(lián)通A股漲停。

產(chǎn)業(yè)化專項摘要

可穿戴設(shè)備

面向移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，研制可規(guī)模商用的多類型可穿戴設(shè)備，重點支持研發(fā)低功耗的可穿戴設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、面向可穿戴設(shè)備的新型人機交互技術(shù)及新型傳感技術(shù)、可穿戴設(shè)備與智能終端的互聯(lián)共享技術(shù)、可穿戴設(shè)備應(yīng)用程序及配套的支撐系統(tǒng)技術(shù)，實現(xiàn)可穿戴設(shè)備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。

　　大數(shù)據(jù)應(yīng)用

研發(fā)基于移動互聯(lián)網(wǎng)的多源數(shù)據(jù)采集技術(shù)、海量異構(gòu)數(shù)據(jù)管理和實時數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、高效資源管理與分析技術(shù)等；開發(fā)移動大數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品，并規(guī)模應(yīng)用于應(yīng)用程序商店、移動搜索、移動電商等領(lǐng)域；鼓勵建設(shè)移動大數(shù)據(jù)開發(fā)平臺。

　　移動智能終端

研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的移動智能終端新型應(yīng)用系統(tǒng)，包括應(yīng)用引擎和與之配套的云端服務(wù)系統(tǒng)，支持新型人機交互技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)主流應(yīng)用，支持主要操作系統(tǒng)。研發(fā)移動互聯(lián)網(wǎng)和智能終端公共服務(wù)平臺。