上周，工業(yè)和信息化部正式頒發(fā)了首批11張虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照，包括京東、阿里等廠商均獲頒發(fā)，這代表著冰封多年的虛擬運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)啟動(dòng)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于從成本上看虛擬運(yùn)營(yíng)商獲得的套餐“批發(fā)價(jià)”并不便宜，因此虛擬運(yùn)營(yíng)商很難運(yùn)作。對(duì)此，筆者并不認(rèn)同。筆者認(rèn)為虛擬運(yùn)營(yíng)商實(shí)際上將大有可為。

首先，盡管基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商將網(wǎng)絡(luò)資源銷售給虛擬運(yùn)營(yíng)商的價(jià)格并不低，但包括京東、阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都“不差錢”，只差人氣和流量。正如互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品只是他們獲取流量的重要手段，為此甚至不惜巨額補(bǔ)貼一樣，京東、阿里品牌的電話套餐很可能也只是“賠本賺吆喝”，互聯(lián)網(wǎng)巨頭很可能會(huì)投入巨資進(jìn)行補(bǔ)貼。君不見阿里為了吸引用戶使用其“來(lái)往”，不惜跟運(yùn)營(yíng)商合作豁免一段時(shí)間的流量費(fèi)？

其次，目前專屬流量包盛行，比如一些視頻軟件或音樂軟件，只需要繳納10多元費(fèi)用，就可以不限流量地觀看視頻。互聯(lián)網(wǎng)巨頭獲得虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照，有利于他們進(jìn)一步推出類似應(yīng)用。

第三，虛擬運(yùn)營(yíng)商可以在保持網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的同時(shí)打好感情牌和服務(wù)牌。比如，基于各種原因，目前用戶普遍對(duì)現(xiàn)有三大運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)頗多意見，卻又往往感到投訴無(wú)門。有用戶直接向記者表示，如果“阿里巴巴電信”的服務(wù)跟其淘寶服務(wù)一樣，能對(duì)其服務(wù)可以點(diǎn)“贊”或給差評(píng)，則一定會(huì)考慮買一個(gè)阿里巴巴的號(hào)碼。又比如，香港的香港電訊可以透過虛擬運(yùn)營(yíng)商的方式在內(nèi)地運(yùn)營(yíng)，相信對(duì)香港電訊具備更高親切感和認(rèn)同度的“北漂”港人會(huì)優(yōu)先選擇其來(lái)使用。

第四，在一些特殊區(qū)域，虛擬運(yùn)營(yíng)商服務(wù)質(zhì)量甚至可能比基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商的質(zhì)量還好。比如目前信號(hào)最受詬病的一塊領(lǐng)域，就是地鐵。地鐵內(nèi)上網(wǎng)信號(hào)不佳，一方面是因?yàn)樵趪?yán)密的地下鐵空間鋪設(shè)通信設(shè)備難度頗高，另一方面也因?yàn)椴簧俪鞘械牡罔F公司加以阻撓，故意拖延運(yùn)營(yíng)商正常施工以期待能獲得高昂的入場(chǎng)費(fèi)。如果讓地鐵公司可以申請(qǐng)成為虛擬運(yùn)營(yíng)商，發(fā)行自己的能在地鐵內(nèi)高速上網(wǎng)的套餐，那上述問題就迎刃而解，變成了運(yùn)營(yíng)商和地鐵公司的雙贏。

最后一點(diǎn)，也是最重要一點(diǎn)，那就是虛擬運(yùn)營(yíng)商都是民營(yíng)資本，能出得起天高的價(jià)格去招聘原運(yùn)營(yíng)商的一流人才。君不見已經(jīng)有基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商高管被高薪挖走？要知道同樣的事情，不同的人做出來(lái)的效果可以截然不同。終上所述，筆者對(duì)即將大規(guī)模展開服務(wù)的虛擬運(yùn)營(yíng)商絕對(duì)看高一線。