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[導(dǎo)讀]隨著5G商用牌照正式發(fā)布,意味著中國提前進(jìn)入5G元年。5G技術(shù)高帶寬、低時延和低功耗的特點(diǎn),將使得企業(yè)在安全穩(wěn)定的環(huán)境下,能夠以更低的成本和更簡單的方式采集數(shù)據(jù),這也催生更多商業(yè)應(yīng)用,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是其中一項(xiàng)。

隨著5G商用牌照正式發(fā)布,意味著中國提前進(jìn)入5G元年。5G技術(shù)高帶寬、低時延和低功耗的特點(diǎn),將使得企業(yè)在安全穩(wěn)定的環(huán)境下,能夠以更低的成本和更簡單的方式采集數(shù)據(jù),這也催生更多商業(yè)應(yīng)用,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是其中一項(xiàng)。

在上海世界移動通信大會(MWC)愛立信的展臺上,送料機(jī)器人和物件加工機(jī)械臂,通過5G信號的連接實(shí)現(xiàn)了流暢的配合,在短短幾分鐘內(nèi)完成整套操作任務(wù)。這是5G賦能工業(yè)的一個小縮影。

不過,目前5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用仍然處于早期階段,施耐德全球工業(yè)控制與驅(qū)動業(yè)務(wù)高級副總裁馬躍在達(dá)沃斯論壇期間對第一財(cái)經(jīng)記者表示,在需求側(cè)還沒有太多所謂通用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在供給側(cè)還需要大量投入和試錯。此外,還需探索一條可負(fù)擔(dān)、漸進(jìn)的升級之路,否則工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可能會造成工業(yè)的兩極化。

多家擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

愛立信東北亞區(qū)首席市場官張至偉對第一財(cái)經(jīng)記者表示:“自動駕駛、遠(yuǎn)程控制、智能制造將成為5G時代率先受益的三個領(lǐng)域。這些場景到2021年就基本都能大范圍地實(shí)現(xiàn)了。”

通過愛立信自己開發(fā)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)App軟件,在5G場景下,虛擬圖像能夠根據(jù)交通路況、礦山、建筑等現(xiàn)實(shí)的物體實(shí)時模擬正在或即將發(fā)生的場景。這些應(yīng)用在自動駕駛、遠(yuǎn)程控制等領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了實(shí)際應(yīng)用案例。

“5G使人工智能、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)具備了廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)。”張至偉告訴第一財(cái)經(jīng)記者,“5G低時延、高速率等特點(diǎn)的使能下,這些過去談?wù)摿撕脦啄甑募夹g(shù),如今都可以部署在云端,通過5G與本地應(yīng)用很好地結(jié)合,降低本地部署的應(yīng)用成本,從而使得人工智能等技術(shù)能夠在各行業(yè)普及使用起來。”

“5G大規(guī)模建網(wǎng)預(yù)計(jì)會從明年開始,明年的終端應(yīng)用也會更多。”張至偉對第一財(cái)經(jīng)記者表示。愛立信與ABB已經(jīng)簽署了一份基于5G技術(shù)面工廠自動化的諒解備忘錄,專注推動5G網(wǎng)絡(luò)切片在汽車、電子等垂直行業(yè)的合作標(biāo)準(zhǔn)制定和應(yīng)用服務(wù),旨在使用5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)來提高工廠自動化程度。

積極擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)不止愛立信一家。

根據(jù)天風(fēng)證券的研報(bào),在國內(nèi),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺參與企業(yè)大致分為四類。首先是頭部制造企業(yè),比如航天科工、中船工業(yè)、三一重工、海爾、美的、富士康等制造行業(yè)龍頭企業(yè),在踐行企業(yè)平臺化轉(zhuǎn)型的過程中,孵化出專業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司,建設(shè)運(yùn)營平臺,提升第三方平臺服務(wù)能力。

第二類是傳統(tǒng)系統(tǒng)解決方案提供商(包含傳統(tǒng)機(jī)械和自動化企業(yè)),比如華為、徐工信息、寶信軟件、石化盈科、浙江中控、華龍訊達(dá)、浪潮等基于長期服務(wù)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),正從傳統(tǒng)系統(tǒng)解決方案服務(wù)商向平臺解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

第三類是傳統(tǒng)軟件企業(yè),比如東方國信、用友、金蝶、索為等軟件企業(yè),基于平臺架構(gòu)加速軟件云化發(fā)展,強(qiáng)化工業(yè)機(jī)理模型的開發(fā)部署。

第四類是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),比如阿里、騰訊、百度等在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中,紛紛向各工業(yè)領(lǐng)域拓展,或與傳統(tǒng)制造企業(yè)合作共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

5G賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

5G作為數(shù)字化時代驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長最重要的技術(shù),將為全球經(jīng)濟(jì)做出非常可觀的貢獻(xiàn)。作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者,愛立信仍在繼續(xù)關(guān)注5G的演進(jìn)。張至偉向第一財(cái)經(jīng)記者透露:“5G標(biāo)準(zhǔn)下一個演進(jìn)目標(biāo)之一是在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)增強(qiáng)對工業(yè)自動化應(yīng)用的更好支持,通過更高效地支持工業(yè)自動化協(xié)議,來滿足更嚴(yán)苛條件下工業(yè)自動化互聯(lián)網(wǎng)場景,預(yù)計(jì)將在下一版標(biāo)準(zhǔn)中初步體現(xiàn)。”

法國電氣巨頭施耐德中國CEO尹正在近期接受第一財(cái)經(jīng)記者專訪時表示,在5G場景下,施耐德電氣不僅僅要用信息技術(shù)(IT)賦能傳統(tǒng)的工業(yè)運(yùn)維(OT),而且未來信息技術(shù)與通信技術(shù)(CT)之間也將有更加緊密的聯(lián)系。

國務(wù)院參事室特約研究員姚景源表示,5G時代有高達(dá)80%的應(yīng)用場景都是對工業(yè)和企業(yè)的。

馬躍在達(dá)沃斯論壇期間對第一財(cái)經(jīng)記者表示:“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)早期布局進(jìn)入到B2B細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè),基于比較扎實(shí)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),開始提供不少扎實(shí)的案例。在5G的推動下,這些案例將能加速落地。”

不過目前5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用仍然處于早期階段。馬躍表示,目前在實(shí)際落實(shí)過程中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的難點(diǎn)主要在于,需求側(cè)是工業(yè)行業(yè)的豎井深,沒有太多所謂通用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),目前大家還在找能快速上規(guī)模的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景和應(yīng)用。此外,供給側(cè)是人才的培養(yǎng)需要大量投入、大量試錯。大企業(yè)可以接受,但對于中小企業(yè),能否有一條可負(fù)擔(dān)、漸進(jìn)的升級之路需要很多探索和多方努力,否則工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可能會造成工業(yè)的兩極化。

“5G理論上解決了時間延遲問題,不過目前很多工業(yè)場景對于防爆安全的需求使5G在重資產(chǎn)場景下推廣困難。”馬躍對第一財(cái)經(jīng)記者說道,“除非有更多的AI進(jìn)入場景,高級應(yīng)用帶來更大的雙向數(shù)據(jù)流,否則不需要那樣的帶寬。當(dāng)然,5G也帶來了非常正面的沖擊。

目前很多對于5G的討論,比如時間同步技術(shù)、信息安全,正在啟發(fā)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步。”

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