伴隨著虛擬運營商發(fā)牌，我國4G時代通信格局變數(shù)陡增，民營資本首次真正進(jìn)入通信市場，中國移動7.6億手機(jī)用戶也成為被競相爭奪的“唐僧肉”。

從長遠(yuǎn)來看，在中國互聯(lián)網(wǎng)市場激烈拼殺出來的京東、阿里巴巴等企業(yè)；迪信通、天音、樂語等傳統(tǒng)連鎖渠道；以及分享在線、北緯通信等傳統(tǒng)SP企業(yè)，都獲得了與傳統(tǒng)電信運營商“一較高下”的機(jī)會，必將改變國內(nèi)閉的運營商市場。

不過從筆者接觸的多家運營商企業(yè)來看，短期內(nèi)虛擬運營商企業(yè)狀況并不樂觀，生存下來必須先邁過這八道門檻：

1、轉(zhuǎn)售價格太高。就短信而言，運營商給出的價格是7分/條，但普通代理商在5分/條甚至達(dá)3分錢；就流量而言，運營商給出的價格是120元/G，而普通代理商不到30元/G；話音資費為0.1元/分鐘，與運營商目前的套餐基本持平，如果運營商做充值返話費的活動，甚至?xí)陀谵D(zhuǎn)售價格。

2、套餐被禁止“拆包”。虛擬運營商的優(yōu)勢在于將自有優(yōu)勢業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)套餐進(jìn)行結(jié)合，如之前阿里巴巴旗下的淘寶網(wǎng)與廣東移動達(dá)成合作，推出向手機(jī)淘寶用戶每月贈送2GB的定向免費流量包。但運營商針對轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)做了嚴(yán)格規(guī)定，嚴(yán)禁“拆包”，限制了轉(zhuǎn)售企業(yè)套餐的性價比和靈活性。

3、市場分散。根據(jù)協(xié)議，虛擬運營商并非可以在全國開展轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)，甚至一個省內(nèi)也只有1-2個試點城市。如京東只能在北京、上海、天津、重慶四個直轄市，以及廣州、深圳、寧波、西安等46個城市開展轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)。更郁悶的是，雖然轉(zhuǎn)售合同是與運營商集團(tuán)層面簽訂，但業(yè)務(wù)還需要跟每個地市運營商挨個談判，銷售區(qū)域也有明確區(qū)域限制，如北京的卡并不能到上海賣，市場過于分散。

4、網(wǎng)間結(jié)算。運營商運營商企業(yè)也要符合通信行業(yè)“全程全網(wǎng)”的要求，專用的170號段與其他運營商在短信、語音、數(shù)據(jù)方面會與三大運營商、其他轉(zhuǎn)售企業(yè)發(fā)生結(jié)算費用，這對沒有實體網(wǎng)絡(luò)的虛擬運營商來說是個劣勢。

5.門檻過高。除去牌照不算，每家虛擬運營商都需要在計費、服務(wù)、客服環(huán)境投入巨大，以計費系統(tǒng)為例，最低價格5000萬元一個，再加上人員費用，初期投入最少需要1億元。

6、用戶接受程度。經(jīng)過多年競爭，國內(nèi)用戶習(xí)慣了三大運營商的品牌和服務(wù)，對于高ARPU用戶來說，從全球通用戶轉(zhuǎn)向聯(lián)通電信都視為成本巨大，對于虛擬運營商170號段來說，更難以得到高端用戶的認(rèn)同。

7、利潤過低。綜合以上因素，虛擬運營商企業(yè)在初期不可能獲得相對較高的利潤，甚至?xí)袚?dān)虧損風(fēng)險。工信部已規(guī)定2015年年底為虛擬運營商“試運營”階段，到時未達(dá)標(biāo)企業(yè)將被“洗牌”出局。

8、中移動態(tài)度不明。相對于中國聯(lián)通與中國電信持積極態(tài)度而言，中國移動由于占據(jù)了國內(nèi)約7成的市場份額，對于虛擬運營商態(tài)度并不積極。中國移動目前2G資費并不高，在政企客戶領(lǐng)域更是深耕多年。中國移動的態(tài)度和市場策略，將會對虛擬運營商生存環(huán)境產(chǎn)生重要影響。

未來2年將成為洗牌期，巨頭將至

工信部電信研究院副總工程師陳金橋?qū)Υ吮硎荆摂M運營商肯定不會做單一基礎(chǔ)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售，因為市場和盈利空氣實在有限。但虛擬運營商不需要建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，屬于“輕資產(chǎn)”公司，應(yīng)該以數(shù)據(jù)流量為核心，結(jié)合企業(yè)自身的優(yōu)勢業(yè)務(wù)，同時捆綁語音服務(wù)，做好用戶的細(xì)分經(jīng)營。

陳金橋同時指出，虛擬運營商與三大運營商爆發(fā)價格戰(zhàn)的可能性不大，但從長遠(yuǎn)來看，4G資費肯定會隨著競爭加劇而加速下滑。而對于虛擬運營商企業(yè)本身而言，規(guī)模效應(yīng)與盈利水平將成為生存的重要標(biāo)準(zhǔn)，今年5月至2015年底將成為行業(yè)洗牌時期，并不排除發(fā)生資本并購，最終競爭會催生行業(yè)巨頭的產(chǎn)生，這才是運營商真正的競爭對手。