[導(dǎo)讀]太陽能多晶硅報(bào)價(jià)從2010年開始至今約半年的時(shí)間,大部分的報(bào)價(jià)均穩(wěn)定維持在每公斤50~55美元,而若依時(shí)間來推斷,6月下旬后端系統(tǒng)廠即不再因應(yīng)德國7月下砍補(bǔ)助而拉貨,6月中多晶硅的需求及價(jià)格走勢,可望成為下半年太
太陽能多晶硅報(bào)價(jià)從2010年開始至今約半年的時(shí)間,大部分的報(bào)價(jià)均穩(wěn)定維持在每公斤50~55美元,而若依時(shí)間來推斷,6月下旬后端系統(tǒng)廠即不再因應(yīng)德國7月下砍補(bǔ)助而拉貨,6月中多晶硅的需求及價(jià)格走勢,可望成為下半年太陽光電景氣的指標(biāo)。
太陽能多晶硅報(bào)價(jià)從2010年開始價(jià)格持續(xù)維持穩(wěn)定,目前每公斤報(bào)價(jià)仍在50~55美元,雖然受到第2季需求持續(xù)增溫的影響,多數(shù)報(bào)價(jià)水位有小幅拉升的情況,但仍穩(wěn)定維持該報(bào)價(jià)范圍內(nèi),除非少數(shù)急單會(huì)使報(bào)價(jià)突破55美元。
由于7月1日德國將下砍太陽光電費(fèi)率補(bǔ)助,市場預(yù)估,搶搭高額補(bǔ)助的太陽能系統(tǒng)最遲得在6月底前完成安裝及并聯(lián),模塊部分必須在更早到位以利安裝,模塊對(duì)電池的需求及電池對(duì)硅晶圓的需求也會(huì)跟著受影響,除非系統(tǒng)廠需求在7月仍維持高檔,否則,一路上推,約6月中多晶硅的價(jià)格就會(huì)受到7月后需求影響而變動(dòng)。
太陽能硅晶圓廠指出,7月后若其它地區(qū)的需求無法有效彌補(bǔ)德國市場,6月中多晶硅料源報(bào)價(jià)極可能遇到半年來首見的下滑,屆時(shí)該走勢可望成為評(píng)估下半年景氣的第1個(gè)訊號(hào)燈。
太陽能業(yè)者表示,不過,至目前為止,仍看不出6月后多晶硅現(xiàn)貨市場的報(bào)價(jià)走勢,因?yàn)閷?duì)多晶硅廠而言,目前需求仍旺盛,仍看不出有任何調(diào)降價(jià)格的意愿,即使部分通路或代理商近期似乎迫切出貨,但是,極可能是個(gè)人對(duì)景氣的判斷,而且價(jià)格仍未見依買方意思而妥協(xié)下降。
除非南朝鮮真的爆發(fā)戰(zhàn)事,導(dǎo)致全球排名前5大的多晶硅廠OCI(前DCC)出貨受限,使全球多晶硅供貨出現(xiàn)緊張、進(jìn)而影響價(jià)格走勢,否則,太陽能硅晶圓業(yè)者認(rèn)為,下半年受德國下砍補(bǔ)助影響,多晶硅在6月中就該反應(yīng)在價(jià)格上,透過跌價(jià)的刺激讓硅晶圓及電池得以降價(jià),以再刺激終端需求。
其它多晶硅新加入者以投入最多的大陸市場動(dòng)態(tài)最具代表性,但因大陸政府對(duì)小規(guī)模及制程不佳者設(shè)下融資門檻,使諸多廠成長受限。且大陸對(duì)多晶硅出口課征17%的出口稅,導(dǎo)致出口成本相對(duì)高,因而傾向自給自足。但,大陸2010年第1季多晶硅的進(jìn)口量年增率約達(dá)65%,顯示境內(nèi)供給遠(yuǎn)不及需求成長來得快。
太陽能業(yè)者表示,6月中若國際老字號(hào)多晶硅廠報(bào)價(jià)開始波動(dòng)或下滑,極可能是下半年景氣動(dòng)態(tài)的指標(biāo),業(yè)者必須嚴(yán)正以待。
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本文中,小編將對(duì)可穿戴設(shè)備予以介紹,如果你想對(duì)可穿戴設(shè)備的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
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地球作為一顆海洋覆蓋率超過95%的星球,在海底還存在著許多人類從未探索過的區(qū)域。而探索這一區(qū)域目前最大的難題之一就是水下相機(jī)的供能技術(shù),為它持續(xù)供電的成本太高。
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比亞迪坐穩(wěn)了全球新能源汽車頭把交椅,把特斯拉甩在身后。根據(jù)比亞迪和特斯拉10月3日晚公布的最新數(shù)據(jù)顯示,在2022年第三季度,比亞迪全球銷量超過特斯拉近20萬輛。
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通用汽車公司(General Motors)將建立一項(xiàng)能源業(yè)務(wù),向房主和商業(yè)客戶銷售儲(chǔ)能裝置和服務(wù);這是汽車制造商為電動(dòng)汽車開發(fā)電池工作的一個(gè)分支。這個(gè)名為GM Energy的新部門將幫助客戶將電力從電動(dòng)汽車或電池儲(chǔ)能盒...
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本田(Honda)和LG新能源(LG Energy Solution)宣布新合資電池廠將設(shè)在美國俄亥俄州。兩家公司初期將投資35億美元建廠并創(chuàng)造2200個(gè)工作崗位,預(yù)計(jì)建廠的總體投資將達(dá)到44億美元。工廠計(jì)劃在2023年...
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為應(yīng)對(duì)全球變暖問題,多個(gè)國家已達(dá)成控制溫室氣體排放共識(shí),低碳化發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型成為全球發(fā)展趨勢。由于汽車尾氣是導(dǎo)致全球變暖的主要原因之一,多國相繼出臺(tái)燃油車禁令時(shí)間表以減少二氧化碳排放量。在此背景下,新能源汽車需求將持...
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10月11日,繼寧德基地后,四川時(shí)代成為寧德時(shí)代第二家獲評(píng)燈塔工廠的生產(chǎn)基地。目前全球鋰電行業(yè)僅有2座燈塔工廠,均來自寧德時(shí)代。當(dāng)前,電池交付即將進(jìn)入TWh時(shí)代,這對(duì)企業(yè)的能源管理、制造方式、制造工藝、制造安全等均提出了...
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(全球TMT2022年10月10日訊)浪潮信息加入龍蜥社區(qū)并成為理事單位,致力于攜手社區(qū)生態(tài)伙伴,共同推動(dòng)開源操作系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。 國微感知發(fā)布電池壓力檢測解決方案。國微感知運(yùn)用自主研...
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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
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動(dòng)力
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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
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新固態(tài)
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深圳2022年10月9日 /美通社/ -- 隨著新能源動(dòng)力電池行業(yè)迅速發(fā)展,一個(gè)安全、可靠、耐用的電池系統(tǒng)是確保行業(yè)健康發(fā)展的必要條件。膨脹力的出現(xiàn),給電芯和模組均會(huì)帶來危害,應(yīng)對(duì)電芯膨脹力成為了行業(yè)內(nèi)研究的一...
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動(dòng)力電池
盡管現(xiàn)在的太陽能產(chǎn)業(yè)增長了很多,但要實(shí)現(xiàn)將太陽能發(fā)電成本降低,仍然需要進(jìn)行根本性的技術(shù)突破。萊斯大學(xué)的研究人員聲稱已經(jīng)找到了一種降低光伏太陽能電池成本的方法。
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太陽能
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