北斗星通三季度業(yè)績(jī)實(shí)虧近千萬(wàn),四季有望迎增長(zhǎng)
***基于蜂鳥芯片的導(dǎo)航模塊供不應(yīng)求,四季度業(yè)績(jī)將持續(xù)增長(zhǎng)***
北斗星通(002151.SZ)內(nèi)部人士向大智慧通訊社表示,據(jù)他所了解到的情況,北斗星通子公司和芯星通基于新發(fā)布的蜂鳥芯片的導(dǎo)航模塊目前處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
和芯星通市場(chǎng)部總監(jiān)黃磊指出,目前基于蜂鳥芯片的北斗模塊已經(jīng)開始大批量供貨,月產(chǎn)能可達(dá)幾十萬(wàn)級(jí),模塊的性價(jià)比逐步接近國(guó)際主流產(chǎn)品。
據(jù)介紹,蜂鳥芯片主要針對(duì)車輛監(jiān)控/導(dǎo)航、便攜導(dǎo)航、精密授時(shí)、GIS、手持對(duì)講機(jī)等。黃磊還指出,和芯星通北斗/GPS雙模導(dǎo)航模塊UM220產(chǎn)品率先進(jìn)入民用車載前裝市場(chǎng)。
上述內(nèi)部人士表示,北斗星通投入自主研發(fā)產(chǎn)品,目前市場(chǎng)還沒有全面鋪開,但是四季度一定會(huì)有改善,明年也會(huì)處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。他認(rèn)為,從2015年到2020年北斗星通隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)上升的趨勢(shì)。
黃磊表示,公司將以自主核心芯片為基礎(chǔ),持續(xù)用創(chuàng)新產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)來(lái)領(lǐng)跑北斗產(chǎn)業(yè)化。北斗星通此前也表示,隨著北斗應(yīng)用的持續(xù)深化,預(yù)計(jì)北斗芯片業(yè)務(wù)逐步扭轉(zhuǎn)不盈利的狀態(tài)。
***北斗高精度板卡在駕考市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用***
在2013年的半年報(bào)中,北斗星通明確表示,高精度應(yīng)用行業(yè)增加較多主要是本期公司開展的駕考業(yè)務(wù)增加銷售所致。上半年,高精度應(yīng)用行業(yè)營(yíng)收約1.1億,同比上漲65.8%。
北斗星通(002151.SZ)子公司和芯星通市場(chǎng)部總監(jiān)黃磊指出,駕考市場(chǎng)在這一兩年突然爆發(fā),對(duì)高精度板卡的產(chǎn)能和供應(yīng)量提出了更高的要求,隨著公安部123號(hào)令的頒布和實(shí)施,駕考的要求越來(lái)越嚴(yán)格,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在駕考駕培中的應(yīng)用得到了許多企業(yè)的關(guān)注。
北斗星通率先推出了基于高精度定位定向接收機(jī)的北斗智能駕考應(yīng)用,接收機(jī)采用的是和芯星通自主創(chuàng)新的快速定向算法。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的定位精度和0.2度/1米基線的定向精度,完全滿足駕考需求,目前已經(jīng)批量應(yīng)用并得到主管部門和駕校的普遍好評(píng),具有非常顯著的市場(chǎng)前景。目前公司應(yīng)用于駕考的北斗/GPS雙系統(tǒng)高精度板卡,是目前國(guó)內(nèi)唯一一款順應(yīng)國(guó)際發(fā)展潮流、采用芯片解決方案的規(guī)模產(chǎn)品化的北斗高精度板卡,占據(jù)駕考市場(chǎng)北斗國(guó)產(chǎn)品牌半數(shù)以上份額。
黃磊表示,目前和芯星通在核心芯片開發(fā)方面一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,在多系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)基帶處理技術(shù)、多星座多頻高精度定位算法、多系統(tǒng)射頻電路設(shè)計(jì)等方面有長(zhǎng)期的技術(shù)積累和成功經(jīng)驗(yàn),通過這些積累,黃磊表示公司有信心直面其他公司包括國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。
北斗星通內(nèi)部人士表示,高精度OEM板卡和導(dǎo)航模塊都會(huì)在明年給公司帶來(lái)增長(zhǎng)。
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