? 　編者：今天，在中國(guó)北京，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)楊元慶和特斯拉創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官Elon Musk來(lái)到極客公園，與中央電視臺(tái)節(jié)目主持人陳偉鴻進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的對(duì)話。

陳偉鴻：今天的對(duì)話并不只在我們兩人進(jìn)行，還請(qǐng)到了一位朋友，和ELON先生也曾經(jīng)有過(guò)一次特別重要的交際，他是誰(shuí)呢?我們先在大屏幕上來(lái)找一找答案。答案已經(jīng)出來(lái)了，讓我們歡迎楊元慶先生，有請(qǐng)。二位請(qǐng)坐，其實(shí)他們來(lái)人坐在一起是不是讓大家想到短片當(dāng)中提及的愛(ài)迪生獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，這是今年兩位一起拿獎(jiǎng)，所以我們想知道一下你們?cè)谀锚?jiǎng)的那一刻有過(guò)交流嗎?

楊元慶：我們還沒(méi)拿獎(jiǎng)呢。應(yīng)該是五一吧。

陳偉鴻：我修改一下提問(wèn)方式，頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)碰到會(huì)做什么問(wèn)候，肯定是第一次見(jiàn)面吧?

楊元慶：去年我們?cè)诠韫扰e辦了一個(gè)招待會(huì)，我覺(jué)得你好向參加了五分鐘。

陳偉鴻：他時(shí)間特別緊，今天可以有50分鐘跟他聊。我們來(lái)設(shè)想一下如果你們拿獎(jiǎng)的時(shí)候你們會(huì)說(shuō)一些什么樣的獲獎(jiǎng)感言?最重要的內(nèi)容會(huì)是什么?

楊元慶：我覺(jué)得我得向ELON表示我的敬佩，因?yàn)樗谝粋€(gè)很傳統(tǒng)的行業(yè)里邊玩出了新花樣，在一個(gè)別人認(rèn)為創(chuàng)新很難的領(lǐng)域里面想出了新點(diǎn)子，100年前人們想要有比馬車更快的交通工具，結(jié)果亨利福特拿出了汽車，創(chuàng)造了一個(gè)偉大的工業(yè)。那么現(xiàn)在人們想要更加省油，更加環(huán)保的汽車ELON就拿出了特斯拉，所以我相信他會(huì)帶動(dòng)汽車汽車行業(yè)的變革。

陳偉鴻：你開(kāi)過(guò)特斯拉嗎?

楊元慶：我試過(guò)。

陳偉鴻：感覺(jué)怎樣?

楊元慶：感覺(jué)很拉風(fēng)。

陳偉鴻：這個(gè)詞很潮，聽(tīng)到這ELON蠻開(kāi)心的，兩人一起拿獎(jiǎng)，跟你一起拿獎(jiǎng)的人曾經(jīng)試駕過(guò)你的特斯拉，問(wèn)問(wèn)ELON你對(duì)于身邊的楊先生有什么印象，帶著聯(lián)想在世界IT行業(yè)不斷征戰(zhàn)取得了非常了不起的成績(jī)。

ELON：我覺(jué)得楊先生在電腦行業(yè)做了很多偉大的工作，因?yàn)殡娔X行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，你非常的成功在電腦行業(yè)非常成功，很不容易，我覺(jué)得給我留下了深刻的印象。我知道聯(lián)想電腦在硅谷用的很多，我覺(jué)得你制造了很好的電腦，非常好。

這個(gè)時(shí)代需要的創(chuàng)新

陳偉鴻：我看到了一個(gè)特別有趣的場(chǎng)面，他們兩個(gè)人在相互問(wèn)候，很像本次愛(ài)迪生獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)會(huì)的評(píng)委會(huì)主席對(duì)雙方的評(píng)價(jià)，就非常認(rèn)可對(duì)方，當(dāng)然說(shuō)到這次的獎(jiǎng)其實(shí)并不僅僅是因?yàn)樽尪挥辛司壏肿咴谝黄鸬囊粋€(gè)重要的獎(jiǎng)項(xiàng)，還因?yàn)檫@個(gè)獎(jiǎng)所弘揚(yáng)和倡導(dǎo)的精神是我們這個(gè)時(shí)代特別需要的精神，那就是創(chuàng)新。既然兩位都得了這樣的榮譽(yù)，所以請(qǐng)二位從自己角度給大家介紹一下你們認(rèn)為創(chuàng)新是什么，我們這個(gè)時(shí)代需要的創(chuàng)新又是什么?

楊元慶：我們所處的IT行業(yè)天天在創(chuàng)新，硬件在創(chuàng)新，軟件在創(chuàng)新，應(yīng)用在創(chuàng)新，即使對(duì)于我們聯(lián)想過(guò)去所從事的傳統(tǒng)的PC行業(yè)來(lái)說(shuō)有很多人認(rèn)為它已經(jīng)一個(gè)夕陽(yáng)工業(yè)，沒(méi)有太多的創(chuàng)新的空間了，但是聯(lián)想其實(shí)也是在這個(gè)領(lǐng)域里邊做了很多的事情，我們讓傳統(tǒng)的翻蓋式的筆記本電腦現(xiàn)在能夠玩瑜珈了，能夠變形，讓傳統(tǒng)的電腦功能過(guò)去只是一個(gè)人工作和娛樂(lè)的工具，現(xiàn)在可以變成一個(gè)家庭去分享去娛樂(lè)的工具，我們讓過(guò)去的平板電腦，只能長(zhǎng)著使用，現(xiàn)在可以站立，可以彎曲。我們看法是這些設(shè)備不是人類的附屬品，是人類的延伸，所以今天可以在聯(lián)想產(chǎn)品和設(shè)備上面看到越來(lái)越多藝術(shù)品的成份，你會(huì)看到人和設(shè)備之間更加自然的順暢的溝通交互，你可以看到人和人之間可以更加和諧的去分享，所以在這些方面都是我們正在努力創(chuàng)新的行動(dòng)。

陳偉鴻：那我想知道ELON對(duì)于創(chuàng)新的理解是不是創(chuàng)新就等于顛覆，因?yàn)槲覀冊(cè)谀闼龅暮芏嗍虑椋ㄌ厮估嚿隙伎吹搅诉@樣一種顛覆，比如跑車的外表，或者新能源的動(dòng)力，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)等等，這樣的一種顛覆了傳統(tǒng)的想法，它就是一種創(chuàng)新嗎，或者你對(duì)創(chuàng)新的概念是?

ELON：創(chuàng)新就是使人們生活能力得到改善的這些東西，創(chuàng)新并不是顛覆而做的，我覺(jué)得這是新的事情，能夠使人們的生活變得更好，可以是一個(gè)新的產(chǎn)品，有新的特色的產(chǎn)品，也可以是同樣的產(chǎn)品但是變得更加便宜，這動(dòng)是創(chuàng)新。最關(guān)鍵的是能夠改善人們的生活，這就是創(chuàng)新帶來(lái)的好處。如果我們把這個(gè)東西拿走怎么樣，你覺(jué)得不高興就知道這是一個(gè)很好的創(chuàng)新了。

陳偉鴻：我特別愿意聽(tīng)到創(chuàng)新其實(shí)是為了讓生活變得更加美好，因?yàn)樗袆?chuàng)新如果不為用戶體驗(yàn)服務(wù)其實(shí)它恐怕就只是一個(gè)空中樓閣，或者是一種自?shī)首詷?lè)，所以從這樣一個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，無(wú)論重新定義了手機(jī)的喬布斯，或者是重新定義了汽車的特斯拉的ELON，他們恐怕在創(chuàng)新方面都有跟別人不太一樣的地方，我們?cè)囍崂砹藥c(diǎn)點(diǎn)，看看是不是創(chuàng)新最重要的。我們請(qǐng)看第一點(diǎn)，個(gè)性化，個(gè)性化其實(shí)從蘋果重新定義手機(jī)的時(shí)候就開(kāi)始了，但這點(diǎn)我覺(jué)得在特斯拉的身上表現(xiàn)的更加徹底，你可以說(shuō)幾乎每一臺(tái)特斯拉都是私人定制的，都完全按照你的個(gè)性需求做選擇的?？墒沁@樣的一種個(gè)性化會(huì)不會(huì)影響你整個(gè)企業(yè)的發(fā)展，以往汽車我們流水線上一批出現(xiàn)全賣光，還在競(jìng)答習(xí)作，一輛一輛出廠，你怎么理解個(gè)性化?

ELON：你可以定不同的顏色、不同的內(nèi)飾，我們車都是定制的，個(gè)性化生產(chǎn)的，我們想在將來(lái)做的這個(gè)車能夠和你的喜好相關(guān)，和你個(gè)人喜好完全適應(yīng)的，我們也希望能夠預(yù)測(cè)你喜歡什么樣的車，現(xiàn)在還沒(méi)有完全做到，但是我們正在開(kāi)發(fā)一些軟件能夠這個(gè)車可以把它變成一個(gè)你的延伸，變成你的司機(jī)的一個(gè)延伸，它會(huì)預(yù)測(cè)到你的需要是什么，今年買車的時(shí)候就會(huì)看到這樣的產(chǎn)品。

陳偉鴻：我們交車平均時(shí)間就是十個(gè)月了，甚至更長(zhǎng)，對(duì)很多中國(guó)用戶來(lái)說(shuō)讓我們等一輛車等一個(gè)月覺(jué)得都是極限了，你不怕因?yàn)檫@樣的個(gè)性化的創(chuàng)新之舉拉低了用戶體驗(yàn)，他們會(huì)有抱怨，你會(huì)擔(dān)心這種負(fù)面的消息。

ELON：不是十個(gè)月吧，是三到四個(gè)月，也許我錯(cuò)了，但我覺(jué)得沒(méi)有十個(gè)月。

陳偉鴻：三個(gè)月也是挺極限的。

ELON：好吧。也許將來(lái)我們生產(chǎn)車我們要猜一下人們的喜好是什么，這樣我們生產(chǎn)的車就接近于人們的喜好，所以你可以盡快拿到車，不是三四個(gè)月。我們需要改善我們的生產(chǎn)線才能夠做到這一點(diǎn)，我們希望能夠加快生產(chǎn)，今年我們生產(chǎn)的量是比去年翻了一番。等待時(shí)間這么長(zhǎng)并不是為了故意讓人們這樣等，我們希望能夠盡量把等待期縮短，將來(lái)也會(huì)更加縮短。[!--empirenews.page--]

陳偉鴻：所謂互聯(lián)網(wǎng)思維是一個(gè)特別流行的說(shuō)法，每個(gè)企業(yè)都希望用互聯(lián)網(wǎng)思維重新定義原有的一切，個(gè)性化也是互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中很重要的一環(huán)，我也想想楊總，如果我們都有一種互聯(lián)網(wǎng)思維的話，那么個(gè)性化未來(lái)會(huì)取代批量化的生產(chǎn)方式嗎?

楊元慶：肯定不會(huì)，我覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化是有矛盾的，但是它也是可以取得和諧統(tǒng)一的，如果每一個(gè)手機(jī)都是從設(shè)計(jì)開(kāi)始，從組裝開(kāi)始完全是不一樣的，那可能我們的手機(jī)都得賣到一萬(wàn)塊錢以上。

陳偉鴻：成本下不來(lái)。

楊元慶：對(duì)，大多數(shù)的消費(fèi)者都是負(fù)擔(dān)不了的。但是我覺(jué)得是不是標(biāo)準(zhǔn)化或者是工業(yè)化生產(chǎn)出來(lái)東西就完全不能夠個(gè)性化，也肯定不是，其實(shí)聯(lián)想我們也是一直在這方面想一些辦法，包括外殼的個(gè)性化，配置的個(gè)性化，軟件的，尤其是軟件，你要預(yù)裝什么樣的應(yīng)用，將來(lái)這些東西完全都是可以個(gè)性化的體現(xiàn)。所以在這些方面我覺(jué)得它將來(lái)是可以做到和諧的統(tǒng)一的。

線上直銷還是線下體驗(yàn)?

陳偉鴻：除了個(gè)性化其實(shí)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)也是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一個(gè)特別明顯的方式，特斯拉也是搭著一艘船出海的一家企業(yè)，所以想問(wèn)問(wèn)ELON，我們的特斯拉之所以要用網(wǎng)絡(luò)直銷的方式是一種態(tài)度的表達(dá)還是為了降低成本，這又顛覆了人們傳統(tǒng)汽車購(gòu)買的方式。

ELON：在美國(guó)購(gòu)買體驗(yàn)大家在線下購(gòu)買并不是特別的流行，特別是一般從交易商這買大家都覺(jué)得不怎么太好，因此必須去另辟蹊徑，特別創(chuàng)新公司的時(shí)候要讓大家有積極購(gòu)買體驗(yàn)，從一開(kāi)始有非常好的印象，買了車再提供服務(wù)，我需要確保整個(gè)全鏈條整個(gè)服務(wù)的感受對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)都是非常正向的，積極的。所以如果我們還是搞特許，還是搞經(jīng)銷商模式的話，我說(shuō)不好我們的客戶是不是能夠滿意，所以就看你的立場(chǎng)了，我們是從一開(kāi)始定位就想我們的產(chǎn)品能夠得到很好的代表，當(dāng)然我們也有比較好的商店了，體驗(yàn)店也有。但是最根本的認(rèn)識(shí)我們要確保所有的客戶都要從一開(kāi)始到最后有一個(gè)全鏈條的最佳體驗(yàn)。

陳偉鴻：但是這樣的一種方式其實(shí)也影響了原來(lái)汽車銷售途徑當(dāng)中一部分人的利益，我知道在美國(guó)很多的州，一些汽車經(jīng)銷商他們就不是很高興說(shuō)你憑什么一出來(lái)打翻了原有銷售模式，讓我們代理商完全失去了存在的可能和空間，他們會(huì)反對(duì)，你還會(huì)堅(jiān)持嗎?

ELON：當(dāng)然還會(huì)堅(jiān)持，還是要做直銷。可能未來(lái)某一個(gè)時(shí)間我們可以搞一種混合模式，就一種是我們的直營(yíng)店，一種是我們通過(guò)經(jīng)銷商二者，但是我們一定要保有自己的自主選擇權(quán)，就為了確保我們客戶有良好客戶體驗(yàn)。只要經(jīng)銷商存在不利于這點(diǎn)我們就不帶他玩，所以可以通過(guò)特許的模式去銷售。但是如果經(jīng)銷商你拿到特許權(quán)可以對(duì)客戶態(tài)度不好，你就必須要出局，我們要有這樣的機(jī)制限制他們才行。而買特斯拉的客戶一般體驗(yàn)都很好的，沒(méi)有那種抱怨。

陳偉鴻：在中國(guó)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題嗎?

ELON：目前還沒(méi)有聽(tīng)到什么擔(dān)心，什么抱怨。在歐洲也沒(méi)事兒，只是在美國(guó)，這是個(gè)問(wèn)題。只是在某一些州吧，像加州毫無(wú)疑問(wèn)的，像新澤西可能是個(gè)比較大的問(wèn)題，不幸的是如果你看一看客戶的調(diào)查，當(dāng)人們問(wèn)你們傾向于哪種方式，客戶都說(shuō)我們希望能夠直銷。美國(guó)做這種調(diào)查非常多，大家就是希望直接去購(gòu)買，至少是80%以上的客戶都支持這種方式。但是不幸的在美國(guó)有一些州的汽車經(jīng)銷商他們跟政治有一種腐敗的勾連。

陳偉鴻：楊總做過(guò)類似調(diào)查，在你消費(fèi)者群體當(dāng)中更愿意網(wǎng)絡(luò)直銷方式還是傳統(tǒng)經(jīng)銷商方式，現(xiàn)在有改變嗎?

楊元慶：如果產(chǎn)品是非常標(biāo)準(zhǔn)化通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直銷會(huì)大大降低渠道的成本，更加有效率，這點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)。但是對(duì)于創(chuàng)新的產(chǎn)品，用戶首先需要明白創(chuàng)新是什么，他需要體驗(yàn)它，如果今天你去買一輛特斯拉連試駕都沒(méi)有試駕過(guò)，看到?jīng)]看到過(guò)，會(huì)從網(wǎng)上買嗎?肯定不會(huì)。

陳偉鴻：這種下訂單的可能性很小。

楊元慶：對(duì)，我們的產(chǎn)品也一樣，我們最創(chuàng)新的產(chǎn)品，比如我們講什么叫智能桌面你完全沒(méi)有概念，最好就是把你引導(dǎo)到實(shí)體店里讓你有所體驗(yàn)，讓你看到產(chǎn)品，體驗(yàn)到這樣子的一個(gè)產(chǎn)品，然后可能你才會(huì)購(gòu)買，購(gòu)買了以后不會(huì)用，還需要維修服務(wù)，也愿意到實(shí)體店里去，有人面對(duì)面的來(lái)告訴你怎么使用或者是哪壞了等等這些方面的情況，所以可以說(shuō)這一頭一尾大概都離不開(kāi)實(shí)體店，但是中間的確購(gòu)買下單等等這些環(huán)節(jié)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)優(yōu)化的，這樣可以大大減低溝通的成本，同時(shí)可以降低庫(kù)存，并且降低庫(kù)存也能夠使得產(chǎn)品價(jià)格下降，所以這些方面我相信未來(lái)一定是一個(gè)混合的模式，有需要面對(duì)面來(lái)交互的，同樣如果不需要網(wǎng)絡(luò)可以打大加快速度，降低這個(gè)成本。

陳偉鴻：說(shuō)到降低成本有人算過(guò)一筆賬，特斯拉用網(wǎng)絡(luò)直銷方式在中國(guó)落地以后銷售價(jià)格，大家在大屏幕上看到了，我們把銷售價(jià)格表，定價(jià)機(jī)制在這跟各位解密一下，在美國(guó)售價(jià)81070美金，運(yùn)輸裝卸3600，關(guān)稅和其它稅17000稅，增值稅17700稅，合計(jì)121370美金，換算過(guò)來(lái)就是73萬(wàn)人民幣，如果你不用網(wǎng)絡(luò)直銷中國(guó)買一輛車還得貴很多。

ELON：我們相信要有透明的定價(jià)機(jī)制，我們的基本的定價(jià)理念就是要確保世界上不管你在哪買到的都是一樣的，我們不會(huì)給你漫天要價(jià)，不合理的去收你的錢，我們要讓你們知道這個(gè)價(jià)格是怎么出來(lái)的，當(dāng)然這方面我們有壓力，投資人有壓力給我們，他們希望能夠在中國(guó)賣得高一點(diǎn)，因?yàn)橛泻芏嗟钠嚬径际窃谥袊?guó)這么干的。我認(rèn)為這不是對(duì)的事兒，不應(yīng)該這么干。長(zhǎng)期來(lái)看如果你以正確的方式對(duì)待消費(fèi)者，長(zhǎng)時(shí)間這是最好的政策。所以最關(guān)鍵的一點(diǎn)客戶看重就是你的定價(jià)，我不知道這是不是你的問(wèn)題。

陳偉鴻：這個(gè)定價(jià)會(huì)跟其它的進(jìn)口車有很多不同，其它進(jìn)口車在中國(guó)售價(jià)本在本國(guó)售價(jià)相比高出一兩倍，但是特斯拉售價(jià)基本上沒(méi)有這樣的情況，你這么做的原因是什么?就是剛才你強(qiáng)調(diào)的這一切，如果在中國(guó)有經(jīng)銷商愿意做你特許經(jīng)銷的話愿意回歸這樣一種傳統(tǒng)銷售模式嗎在中國(guó)?

ELON：我想我們還是會(huì)堅(jiān)持我們的直銷模式的這種服務(wù)，起碼目前是這樣，會(huì)堅(jiān)持。像我說(shuō)的長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)也許我們會(huì)有混合的模式，我們賣，別人也賣，但我覺(jué)得對(duì)我們來(lái)講重要的還是要有一個(gè)非常清晰的信息傳達(dá)給消費(fèi)者，電動(dòng)車消費(fèi)者，因?yàn)殡妱?dòng)車需要做更多的解釋工作，不是一個(gè)常規(guī)的車，也是新的，所以我們得解釋這個(gè)電動(dòng)車的好處是什么，能做什么功能，否則人們不明白我們?yōu)槭裁椿ㄟ@么多錢買這個(gè)，對(duì)我們來(lái)講我們自己直接做非常重要，起碼一開(kāi)始是這樣。蘋果也是類似的，蘋果它賣它的電腦等等其它的也是這樣的。當(dāng)然它的運(yùn)營(yíng)方式跟我們不一樣，它發(fā)現(xiàn)如果沒(méi)有蘋果實(shí)體店就很難做解釋工作，所以他跟我們有一點(diǎn)類似，也有一點(diǎn)不同，出現(xiàn)不同是我們需要做解釋。[!--empirenews.page--]

陳偉鴻：二位可不可以預(yù)測(cè)一下十年之后線上銷售模式和線下實(shí)體店銷售模式哪一種更可能成為未來(lái)銷售主流?

ELON：我覺(jué)得可能還是網(wǎng)上更多吧，線上更多。我覺(jué)得還有另外一個(gè)重要的因素那就是口碑了，你一個(gè)一個(gè)人口口相傳這個(gè)很重要，我覺(jué)得這是未來(lái)的一種主要的銷售模式，在我看來(lái)。那你一開(kāi)始的采用者對(duì)他們來(lái)說(shuō)最重要的一點(diǎn)一定讓他們有一個(gè)積極的體驗(yàn)，然后他告訴別人非常好，告訴圈子，這樣我們慢慢基礎(chǔ)就擴(kuò)大了，根據(jù)地?cái)U(kuò)大了。

楊元慶：我覺(jué)得實(shí)體的銷售和線上的銷售都會(huì)有生存的空間。

陳偉鴻：但是ELON觀點(diǎn)線上會(huì)更大一點(diǎn)。

楊元慶：我認(rèn)為會(huì)差不多吧，因?yàn)閷?shí)體店的銷售也有它的優(yōu)勢(shì)，它可以直接接觸客戶，客戶可以直接接觸到商品，當(dāng)然未來(lái)實(shí)體店的模式也有可能是店員幫助用戶在網(wǎng)上訂貨配送到家里，尤其是比較大的商品，實(shí)體店肯定不會(huì)消亡，實(shí)體店和線上會(huì)是混合的模式，但是每一個(gè)廠家每個(gè)商家都不一定完全一樣。

陳偉鴻：對(duì)你們來(lái)說(shuō)未來(lái)哪個(gè)比例會(huì)更大一點(diǎn)，對(duì)聯(lián)想而言，你們很多產(chǎn)品也是標(biāo)準(zhǔn)化的，未來(lái)有沒(méi)有可能成為全部線上銷售?

楊元慶：我認(rèn)為不可能。

陳偉鴻：像特斯拉這樣，線下體驗(yàn)店，渠道都是網(wǎng)絡(luò)完成。

楊元慶：我們渠道仍然是一個(gè)非常重要的比例，尤其是企業(yè)客戶，這塊在很長(zhǎng)時(shí)間里我認(rèn)為都是有他們的價(jià)值，去維護(hù)客戶關(guān)系，然后把產(chǎn)品銷售給他們，我們有這樣一大批的代理商，即使是零售商我認(rèn)為也同樣有他們的價(jià)值，尤其是在一些邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，小的城市里更有它的價(jià)值。

口碑營(yíng)銷和粉絲經(jīng)濟(jì)

陳偉鴻：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代確實(shí)改變了傳統(tǒng)營(yíng)銷模式當(dāng)中的很多，剛才ELON特別提到很注重口碑和影響，這也是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代營(yíng)銷的一個(gè)特別重要的標(biāo)志，所以也誕生了現(xiàn)在大屏幕上看到的叫粉絲經(jīng)濟(jì)，粉絲能夠瞬間讓你某一款產(chǎn)品爆紅，這方面ELON好像做得很不錯(cuò)，大家可以看一看特斯拉一系列的用戶當(dāng)中有非常多是很有名的人，包括好萊塢的巨星，谷歌的創(chuàng)始人等等等等非常多有名的人，這些人他們真正拉動(dòng)了你的產(chǎn)品銷量了嗎?

ELON：是的，我想是的。特斯拉我們并沒(méi)有任何廣告，我們也沒(méi)有任何明星代言費(fèi)，沒(méi)有，我們也不打折，如果一個(gè)名人來(lái)買我們的車是因?yàn)樗麄兿矚g這個(gè)車，并不是我們給他們打折。

陳偉鴻：是他們真的心甘情愿去買的，不是你去忽悠他們買的。

ELON：我沒(méi)有勸過(guò)他們，沒(méi)有忽悠他們。實(shí)際上我不喜歡營(yíng)銷這個(gè)概念，我覺(jué)得營(yíng)銷是很奇怪的概念，我不喜歡。我覺(jué)得營(yíng)銷好像就是要騙人買東西一樣。

陳偉鴻：楊總認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)嗎，你曾經(jīng)也是營(yíng)銷高手?

楊元慶：我理解粉絲經(jīng)濟(jì)其實(shí)就是一個(gè)品牌經(jīng)濟(jì)，就是長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)客戶的這樣一種意識(shí)。有些廠商把東西賣完了就完了，可能最多就是負(fù)責(zé)賣出去東西的售后，他就不想這個(gè)客戶其實(shí)本身是有價(jià)值的，你如果長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)可以給你帶來(lái)源源不斷的收入，我認(rèn)為這就是粉絲經(jīng)濟(jì)，你如果能夠把你所有的客戶都關(guān)懷的很好，照顧的很好，他們不管是老產(chǎn)品要升級(jí)換代了，還是要新買一個(gè)相關(guān)的附件，還是新買的同時(shí)銷售其它品類的產(chǎn)品都會(huì)想到你。

陳偉鴻：但是ELON把你提到的粉絲經(jīng)濟(jì)做得極致的，所有這些人心甘情愿買他的車，他再次確定不是他忽悠他們的買，又掏了錢又免費(fèi)了明星代言。

楊元慶：他現(xiàn)在有多少客戶，我有多少客戶你知道嗎?

陳偉鴻：我不知道，所以比拼一下，特斯拉客戶有多少?

ELON：并不是很多，就三萬(wàn)多。

楊元慶：我們到3月31號(hào)止財(cái)政年度銷售了1.15億臺(tái)的設(shè)備。

陳偉鴻：一人一臺(tái)的話那就不得了。

楊元慶：每秒鐘五臺(tái)設(shè)備，其中包括了5500萬(wàn)的PC，五千萬(wàn)的手機(jī)和五千萬(wàn)的平板電腦。

陳偉鴻：ELON回去讓明星多宣傳一點(diǎn)，每年也可以大聲說(shuō)我們的數(shù)量。

楊元慶：但并不是一人一臺(tái)設(shè)備，也可能是一個(gè)人買了我們多種設(shè)備，如果真有這樣的客戶就是我們死忠粉絲了。

陳偉鴻：ELON有沒(méi)有想過(guò)回去給明星朋友打電話說(shuō)讓你身邊的朋友多來(lái)買一點(diǎn)。

ELON：我們需求很多，我們生產(chǎn)不夠，所以我們希望能夠加快生產(chǎn)，這是我們的問(wèn)題。我們生產(chǎn)增長(zhǎng)比例非?？欤昵拔覀円荒晟a(chǎn)600輛，去年生產(chǎn)了2200輛，今年我們要翻一倍，明年再翻一倍，我們盡快的發(fā)展。但是我們有生產(chǎn)的限制，所以我們沒(méi)有必要去營(yíng)銷來(lái)增加需求，因?yàn)樾枨笠呀?jīng)有了，我們生產(chǎn)不了足夠的車來(lái)滿足這個(gè)需求。

陳偉鴻：這翻話應(yīng)該是說(shuō)給楊總聽(tīng)的，我們銷量少不是沒(méi)人買，是供不應(yīng)求。但是他們粉絲也非常多，跟你們粉絲一樣對(duì)產(chǎn)品忠誠(chéng)度非常高。粉絲經(jīng)濟(jì)的今天像他這樣做法是有一點(diǎn)事半功倍，就是靠明星號(hào)召力，我有一個(gè)跟明星同款的東西非常開(kāi)心，你覺(jué)得呢?

楊元慶：是，像這樣手段我們也會(huì)想。

陳偉鴻：但是一些數(shù)據(jù)上你們?cè)趥鹘y(tǒng)打廣告上還是依然花了很多錢，數(shù)據(jù)念一念，聯(lián)想12-13年報(bào)當(dāng)中的數(shù)據(jù)，銷售方面費(fèi)用超過(guò)18億美元，比上一財(cái)年增加了3900萬(wàn)美元，增加的部分就相當(dāng)于300輛特斯拉的價(jià)格，所以在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代你覺(jué)得靠這樣的大力度打廣告，花這么多錢值嗎?

楊元慶：的確更加精準(zhǔn)的營(yíng)銷，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)宣傳，不管是用社交媒體還是搜索等等，它的精準(zhǔn)性都更高，針對(duì)性都更強(qiáng)，所以我們毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)增加在這些方面的營(yíng)銷的投入。

對(duì)產(chǎn)品的極致追求

陳偉鴻：在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代除了營(yíng)銷之外還有對(duì)于產(chǎn)品的一個(gè)極致的追求，因?yàn)槿藗冋f(shuō)在這個(gè)年代最好的創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該是一個(gè)最佳的產(chǎn)品經(jīng)理，所以我們要看一看你們二位對(duì)于極致的產(chǎn)品體驗(yàn)有著什么樣的一些不同的理解，說(shuō)到極致的追求我先問(wèn)問(wèn)ELON，因?yàn)槟愕奶厮估嚧_實(shí)做了很多與眾不同的改變，你甚至為了設(shè)計(jì)一個(gè)扶手的形狀，為了設(shè)計(jì)車身的流線都愿意拖很長(zhǎng)的時(shí)間就是為了做到極致，你所理解的極致跟用戶體驗(yàn)，未來(lái)銷售，跟產(chǎn)品規(guī)模擴(kuò)大之間會(huì)有什么樣的關(guān)系?

ELON：是，完美的產(chǎn)品極致產(chǎn)品會(huì)帶來(lái)更好的銷售，我相信是這樣的。對(duì)我來(lái)說(shuō)我非常的著迷于把自己產(chǎn)品變得更加完美，我并不是說(shuō)和其它產(chǎn)品相比，和其它車相比，我們自己就要做得更加完美。什么叫做最完美呢?我們?cè)谀承┓矫孢_(dá)到最完美，盡我們所能去達(dá)到完美，追求極致，能夠使每一個(gè)細(xì)節(jié)都是正確的，我們并不能說(shuō)我們的車每一個(gè)細(xì)節(jié)都是正確的，但是我們能夠想象到的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是完美的，我們盡力做一些修改能夠把車在每一個(gè)月都有所提升。但大多數(shù)人沒(méi)有注意到這些變化，但是我們自己知道，我們認(rèn)為每一個(gè)月我們都希望能夠把車變得更美，有數(shù)百個(gè)變化，這樣人們可以理解這些變化，在無(wú)意識(shí)的層面可以理解這些變化，他們雖然不知道這些變化，但是他們會(huì)感覺(jué)到更加舒適、安全等等，所以人們才喜歡我們的車。很多時(shí)候這些客戶并不清楚的說(shuō)明為什么他們喜歡這個(gè)車，比如說(shuō)他們看到一個(gè)屏幕很喜歡，或者車開(kāi)得很快喜歡，并不能夠清楚描述出車的好處，但是這些微妙的差異使得我們非常喜歡我們的產(chǎn)品。[!--empirenews.page--]

陳偉鴻：你會(huì)為了極致用戶體驗(yàn)不計(jì)成本，或者你也有成本核算，在我看來(lái)你好像什么事兒都是不計(jì)成本的投入。

ELON：并不是不計(jì)成本，如果太貴就不完美了。我們還是要計(jì)算成本的，每個(gè)變化都是要考慮到是否會(huì)影響到汽車的成本，我們有些事情可以給我們帶來(lái)一些小的改善，但是成本太高很可能會(huì)放棄，每一個(gè)改善都達(dá)到最極致的話這個(gè)車可能就數(shù)百萬(wàn)美元了，最重要的是這個(gè)車很棒又非常便宜，大家可以買得起，這是很重要的思考，就是一個(gè)產(chǎn)品要是一個(gè)偉大的產(chǎn)品，一個(gè)產(chǎn)品如果比其它的產(chǎn)品要好得多，但是是另外一個(gè)產(chǎn)品的十倍的價(jià)格，那這個(gè)產(chǎn)品就不會(huì)成功對(duì)吧。所以要進(jìn)行直覺(jué)的比較，物有所值。

陳偉鴻：并不是只有互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代或者互聯(lián)網(wǎng)思維才可以總結(jié)出來(lái)，在傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)典用戶至上也是跟把一件產(chǎn)品做到極致相關(guān)聯(lián)的，這方面楊總?cè)绾卫斫獾?

楊元慶：我們從來(lái)就把產(chǎn)品要做得更好，精益求精放成我們產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的宗旨，比如像我們企業(yè)客戶用的thinkpad，為什么口碑經(jīng)久不衰?就是因?yàn)槲覀冊(cè)诠に嚿厦?，在質(zhì)量上面，在用戶體驗(yàn)上面追求完美，追求極致。這跟互聯(lián)網(wǎng)思維沒(méi)有什么關(guān)系，而且我們也從來(lái)強(qiáng)調(diào)要聽(tīng)取客戶的反饋，我們每一代產(chǎn)品都要專門組織客戶焦點(diǎn)小組收集他們的反饋，前一代產(chǎn)品需要改進(jìn)的地方，他們最不滿意的地方，圍繞著這些來(lái)做。比如像我們的瑜珈電腦怎么誕生的?就是因?yàn)槠桨咫娔X誕生以后用戶對(duì)于過(guò)去筆記本電腦覺(jué)得不滿意了，覺(jué)得又厚又重又不能夠觸摸，那我們可以想辦法來(lái)解決它，可以想辦法讓它變得輕薄，時(shí)間使用更長(zhǎng)，一臺(tái)機(jī)器可以傳統(tǒng)的筆記本模式，360度旋轉(zhuǎn)以后又可以成為平板電腦使用，有觸控，所以就這樣誕生了一個(gè)新的品類，我覺(jué)得你不管追求極致也好，追求完美也好，我們都是圍繞客戶的需求，客戶的痛點(diǎn)想辦法解決問(wèn)題，根據(jù)客戶的需求出發(fā)產(chǎn)生我們新的產(chǎn)品，誕生新的品類，然后引導(dǎo)市場(chǎng)需求消費(fèi)。

陳偉鴻：在今天互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代似乎和傳統(tǒng)發(fā)生了改變，追求更簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)呼聲變得越來(lái)越高，我們剛好準(zhǔn)備了一張圖，是汽車中控圖，大家可以兩張圖對(duì)比當(dāng)中看到現(xiàn)代的產(chǎn)品跟傳統(tǒng)的產(chǎn)品有非常大的不同，傳統(tǒng)的汽車有非常多的按鍵，但是像特斯拉最核心的部分就是一個(gè)平板電腦觸摸屏，當(dāng)然這個(gè)觸摸屏以后可以跟聯(lián)想合作一下，如果有機(jī)會(huì)的話。在你們今天設(shè)計(jì)當(dāng)中這種思路會(huì)給我們用戶帶來(lái)什么樣的改變，如果說(shuō)在聯(lián)想您剛才提到了那么多的設(shè)計(jì)，那么多的用戶觀感和體驗(yàn)當(dāng)中。

楊元慶：簡(jiǎn)約的確是一個(gè)發(fā)展方向，用戶使用方便，想要的東西很快能找得著，操控簡(jiǎn)單，的確是一個(gè)發(fā)展的方向，如果你要問(wèn)到車的話當(dāng)然我也可以給講很多車方面的我作為用戶車的需求，ELON可以幫著實(shí)現(xiàn)。但要講到智能終端產(chǎn)品來(lái)說(shuō)這的確是我的責(zé)任，我需要很多幫助用戶考慮怎么樣做得更加簡(jiǎn)單操作，更加簡(jiǎn)單使用。我給你一個(gè)很好的例子，如果今天你還沒(méi)有用過(guò)聯(lián)想智能電視我建議你用一用，跟你剛才講的車完全一樣，現(xiàn)在遙控器你大概很會(huì)使用，上面好幾十個(gè)鍵，我們遙控器就一個(gè)鍵，所以在這地方算做一個(gè)廣告，試用一下最新一代智能電視的產(chǎn)品。

陳偉鴻：我今天要試用的東西很多，包括汽車，已經(jīng)試用過(guò)了，聯(lián)想智能電視準(zhǔn)備試用，您剛才作為用戶，這也是一個(gè)非常好的互動(dòng)，如果作為用戶你們只給對(duì)方的設(shè)計(jì)提一個(gè)要求，而這個(gè)要求可能也符合我們現(xiàn)在的時(shí)代潮流，楊總給汽車設(shè)計(jì)者會(huì)提什么樣的要求，ELON給電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)者會(huì)提什么樣的要求，聯(lián)想的電腦、平板、電視有非常多。

楊元慶：我剛才講了我對(duì)怎么改進(jìn)車有很多的想法，但是只讓我提一個(gè)要求我只能提就是請(qǐng)ELON先生多和聯(lián)想合作，想辦法把我的思想用到他的設(shè)計(jì)中去。

管理的經(jīng)驗(yàn)之道

陳偉鴻：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代改變的并不僅僅是產(chǎn)品，扁平化管理越來(lái)越出現(xiàn)在管理當(dāng)中，在Musk辦公室拍攝了這樣一張照片，他的辦公室不是我們傳統(tǒng)的老板的感覺(jué)，你辦公室跟生產(chǎn)線靠的非常近，感覺(jué)是車間主任的小辦公室，這是很難得一見(jiàn)的，對(duì)很多的企業(yè)創(chuàng)始人來(lái)說(shuō)他們也許辦公室會(huì)比這個(gè)要輝煌很多。ELON你之所以把自己辦公室放在離生產(chǎn)線那么近出于什么考慮，常常需要去檢查他們的工作嗎?

ELON：因?yàn)槲覀冊(cè)谶@個(gè)產(chǎn)品升級(jí)方面有很多問(wèn)題，我一般是這樣，哪的挑戰(zhàn)最大我就把辦公桌設(shè)在哪，移動(dòng)辦公桌，不管是在工程方面還是在生產(chǎn)上，我們經(jīng)常在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中會(huì)遇到很多的難題，我們尤其從六千到兩萬(wàn)二產(chǎn)量的生長(zhǎng)，所以這就對(duì)我們提出很高的要求了。所以我們面對(duì)著一個(gè)接一個(gè)新的挑戰(zhàn)，內(nèi)飾的生產(chǎn)，包括供應(yīng)鏈，所以我每一天就是流動(dòng)的走來(lái)走去在產(chǎn)品線的哪需要就扎在哪，所以我跟團(tuán)隊(duì)密切的合作。我認(rèn)為當(dāng)有特別大的硬仗要打的時(shí)候CEO必須沖在第一線。

陳偉鴻：突然想起了我是革命一塊磚哪里需要哪里搬，在ELON身上也發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)特別強(qiáng)烈的愿望和精神氣質(zhì)。但是是不是所有的企業(yè)都適合用這種方式來(lái)進(jìn)行管理，我想聽(tīng)聽(tīng)楊總您的看法，聯(lián)想那么多需要您操作的事兒也像ELON一樣移動(dòng)辦公會(huì)不會(huì)讓你覺(jué)得壓力有點(diǎn)大?

楊元慶：我天天就是在移動(dòng)辦公。

陳偉鴻：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代誰(shuí)都在移動(dòng)辦公。

楊元慶：不但是一個(gè)工廠跑一個(gè)工廠，而且是另外一個(gè)國(guó)家到另外一個(gè)國(guó)家，而且對(duì)于我們現(xiàn)在國(guó)際化的公司我覺(jué)得已經(jīng)沒(méi)有一個(gè)辦公室的概念，沒(méi)有總部的概念，我們聯(lián)想就是最最國(guó)際化的企業(yè)，我們的高管來(lái)自于很多的國(guó)家，他們都住在不同的地方，所以我們每個(gè)月選擇一個(gè)地方一個(gè)星期集中處理一些戰(zhàn)略上面的問(wèn)題，重要的事情，然后又各自回去干自己的事情，所以的確都是在移動(dòng)辦公。

陳偉鴻：所以你們倆老在移動(dòng)，甚至瞬間移動(dòng)當(dāng)中，逮住你們倆不太容易，那么就有人要問(wèn)問(wèn)你們，第一個(gè)問(wèn)題問(wèn)Musk，互聯(lián)網(wǎng)思維企業(yè)有一個(gè)共同點(diǎn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者就是企業(yè)的靈魂，如果特斯拉沒(méi)有你還會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造奇跡嗎?

ELON：我想特斯拉還是即使我不在也會(huì)不斷創(chuàng)新的，當(dāng)然要看是誰(shuí)接手了，如果有人能接手他也能創(chuàng)出自己的業(yè)績(jī)，而且我也不可能永遠(yuǎn)當(dāng)這公司的CEO，我希望未來(lái)某一時(shí)點(diǎn)我不當(dāng)CEO了公司仍然能夠生長(zhǎng)，我試圖創(chuàng)造這樣一種環(huán)境條件，就是我不是未來(lái)的關(guān)鍵，萬(wàn)一我不在呢，所以要有這樣的想法才好。

陳偉鴻：我找到了一個(gè)問(wèn)楊元慶先生的問(wèn)題，我們看到在移動(dòng)互聯(lián)大潮來(lái)臨的時(shí)候，傳統(tǒng)的PC廠商面臨很多挑戰(zhàn)，很多百年公司創(chuàng)新的時(shí)候仍然會(huì)哄然倒塌，聯(lián)想有30年的歷史了，怎么保證生命力和可持續(xù)性?[!--empirenews.page--]

楊元慶：一個(gè)企業(yè)要保持持續(xù)不斷的創(chuàng)新需要一個(gè)體制的保證，對(duì)于聯(lián)想來(lái)說(shuō)我們首先是定義清楚創(chuàng)新內(nèi)涵是什么，有了這樣一個(gè)范疇就要有體制的保障，機(jī)制的保障，你比如說(shuō)我們戰(zhàn)略的創(chuàng)新專門有戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)天天研究市場(chǎng)的變化，競(jìng)爭(zhēng)的變化，技術(shù)的變化，保證我們每年戰(zhàn)略都是能夠跟得上形勢(shì)，業(yè)務(wù)模式也同樣我們就有包括戰(zhàn)略的團(tuán)隊(duì)，包括有一個(gè)BT，業(yè)務(wù)流程重組，還有IT，信息技術(shù)的保障，這幾個(gè)團(tuán)隊(duì)共同來(lái)負(fù)責(zé)。當(dāng)然技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新專門有一個(gè)CTU，公司形成了兩級(jí)研發(fā)體系，公司一級(jí)和事業(yè)部一級(jí)的，公司一級(jí)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)三到五年，事業(yè)部一級(jí)一到兩年上市的產(chǎn)品。除了機(jī)制的保障，我覺(jué)得文化保障也非常重要，怎么保障你的戰(zhàn)略是不斷更新，業(yè)務(wù)模式是不斷更新，在聯(lián)想就有一個(gè)文化，可能外界也都很熟悉的，就是我們愛(ài)折騰的文化，幾乎每一年都對(duì)我們的組織、業(yè)務(wù)流程進(jìn)行調(diào)整，我們不怕折騰，通過(guò)折騰讓企業(yè)的戰(zhàn)略對(duì)路，讓企業(yè)的業(yè)務(wù)模式更加符合競(jìng)爭(zhēng)的要求。那么同樣的對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新，產(chǎn)品的創(chuàng)新而言也需要文化保障，聯(lián)想在這方面的文化一是鼓勵(lì)各種各樣的點(diǎn)子，二是留有余地，第三容忍失敗。什么叫留有余地?就是我們給每一個(gè)創(chuàng)新的部門留有一定的自留地，不是今年給你經(jīng)費(fèi)百分之百都用到已經(jīng)規(guī)劃好的項(xiàng)目上面去，而是你有20%的自己選擇項(xiàng)目創(chuàng)新的空間，自上而下都是這樣，甚至每個(gè)人我們都希望留有一點(diǎn)時(shí)間想想能不能做不是公司給我規(guī)定的事情，而是我可以想出來(lái)新的點(diǎn)子，新的創(chuàng)新。所以正是有這樣的文化才能夠保證企業(yè)創(chuàng)新是源源不斷可持續(xù)的。

陳偉鴻：這樣的時(shí)代很多東西都在品，掌門人也在變，ELON更愿意是工程師框定自己，所以在今天移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，兩位掌門人什么角色更適合自己引領(lǐng)企業(yè)向錢發(fā)展，企業(yè)發(fā)展的更好，這個(gè)角色當(dāng)中包括了產(chǎn)品經(jīng)理，包括了營(yíng)銷者、工程師、形象代言人，在不同的時(shí)期不同的階段展現(xiàn)過(guò)這幾種角色，ELON你的選擇還是工程師嗎?

ELON：是的，我還是最喜歡做工程設(shè)計(jì)，做工程師，我覺(jué)得這是最重要的。

楊元慶：我覺(jué)得在什么位謀什么事情，CEO的角色就意味著每個(gè)崗位你都要懂，你不一定比下面人更專業(yè)，但是你必須負(fù)到責(zé)任。當(dāng)然你如果讓我更喜歡去做什么，我其實(shí)愿意花更多的時(shí)間跟我們的產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì)，技術(shù)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)一起去頭腦風(fēng)暴，考慮我們下一代產(chǎn)品是什么。

陳偉鴻：其實(shí)在這個(gè)時(shí)代不得不扮演更多的角色，曾經(jīng)我采訪過(guò)雷軍，他所理解的互聯(lián)網(wǎng)思維可以用幾個(gè)詞概括，包括了專注、極致、口碑和快，我不知道如果今天也問(wèn)你們二位，你們覺(jué)得互聯(lián)網(wǎng)思維是什么的話，你們會(huì)怎么來(lái)描述?

ELON：我覺(jué)得這些詞都是很重要的詞，口碑可能會(huì)最重要的，在因特網(wǎng)上信息傳播非?？?，如果有人喜歡某件東西的話他會(huì)告訴朋友，朋友會(huì)告訴朋友，消息傳播非?？?。如果不喜歡一樣?xùn)|西也傳播的非?？?，所以在因特網(wǎng)的思維當(dāng)中一件事的真相很快就會(huì)被大家知道，所以口碑是我最關(guān)注的詞，但是其它詞也同樣重要。

楊元慶：我覺(jué)得一個(gè)企業(yè)創(chuàng)新是多方面的，不只是互聯(lián)網(wǎng)，不是說(shuō)今天我們只要互聯(lián)網(wǎng)思維就能解決一切的問(wèn)題，當(dāng)然互聯(lián)網(wǎng)是帶來(lái)一個(gè)挑戰(zhàn)，我們現(xiàn)在對(duì)我們的企業(yè)所有的員工也在講要考慮新的變化對(duì)于你的這個(gè)崗位，對(duì)于你的這個(gè)價(jià)值鏈將會(huì)帶來(lái)什么樣的變化，剛才講了營(yíng)銷要從過(guò)去傳統(tǒng)做廣告的方式轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的營(yíng)銷，渠道要從過(guò)去實(shí)體店轉(zhuǎn)向O2O的模式。但是有些是跟互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)，有些也不一定，所以我們企業(yè)怎么樣不斷創(chuàng)新，怎么樣創(chuàng)新圍繞自己的產(chǎn)品，圍繞自己的技術(shù)，圍繞自己的業(yè)務(wù)模式，圍繞自己的戰(zhàn)略這是我們每天都應(yīng)該考慮的事情。

傳統(tǒng)行業(yè)如何互聯(lián)網(wǎng)化

陳偉鴻：我們談了這么長(zhǎng)時(shí)間互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的思維，可能臺(tái)下各位有自己的思考，聽(tīng)聽(tīng)大家有什么問(wèn)題想問(wèn)。

提問(wèn)：我是想跟ELON講下我們剛剛買了輛特斯拉，不是第一批買的所以還沒(méi)拿到手，希望下一次賣火星票的時(shí)候可以第一批賣到火星票。我們知道特斯拉顛覆了傳統(tǒng)的汽車行業(yè)，現(xiàn)在一個(gè)更廣泛的問(wèn)題是所有的傳統(tǒng)行業(yè)，特別是制造業(yè)應(yīng)該怎么樣面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的潮流，互聯(lián)網(wǎng)思維剛才講了半天，互聯(lián)網(wǎng)思維怎么改造傳統(tǒng)行業(yè)，因?yàn)橐粋€(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化不是簡(jiǎn)單從業(yè)務(wù)搬到線上，所以給傳統(tǒng)企業(yè)，特別是制造業(yè)里的從業(yè)者有什么樣的建議。

陳偉鴻：非常好的問(wèn)題，也是很實(shí)用的問(wèn)題，很多人面對(duì)它的時(shí)候都挺困惑的。

ELON：我覺(jué)得因特網(wǎng)就像一個(gè)人有了神經(jīng)系統(tǒng)一樣，在互聯(lián)網(wǎng)之前信息傳播非常慢，但是有了因特網(wǎng)之后人們從任何一個(gè)地方都可以進(jìn)到新的信息當(dāng)中，有大量的人類知識(shí)都可以獲得，可以評(píng)價(jià)一件事的真實(shí)性，而且很快把事情真實(shí)性進(jìn)行傳播，所以最好使用因特網(wǎng)方式就把它當(dāng)成神經(jīng)系統(tǒng)處理，可以用來(lái)快速的溝通，可以用它來(lái)獲得客戶的反饋，可以立即獲得信息，可以更加準(zhǔn)確獲得信息。另外值得關(guān)注的一點(diǎn)就是要看不同的行業(yè)，從一個(gè)行業(yè)到另外一個(gè)行業(yè)這個(gè)想法可以是交叉呼應(yīng)的，比如說(shuō)在制造業(yè)的一個(gè)方面，一個(gè)行業(yè)有一些創(chuàng)新，其它行業(yè)可以從次獲得借鑒，你可以看看其它行業(yè)哪些創(chuàng)新也用到這個(gè)行業(yè)當(dāng)中，很少有人這樣做，雖然信息是已經(jīng)在那里，但是很少有人分析其它行業(yè)的信息，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)我運(yùn)營(yíng)特斯拉和SPACEX來(lái)說(shuō)對(duì)我非常有幫助，因?yàn)槲壹攘私馄囆袠I(yè)是如何運(yùn)作的，也可以了解火箭行業(yè)如何運(yùn)作的，汽車行業(yè)能夠非常制造非常復(fù)雜的物體，而且成本非常低，可靠性非常強(qiáng)。而像火箭行業(yè)我們生產(chǎn)產(chǎn)品非常輕，用高科技生產(chǎn)這些產(chǎn)品，所以我從這兩個(gè)行業(yè)當(dāng)中都有關(guān)注能夠告訴我在SPACEX的這些同事，你們應(yīng)該提高效率，降低成本，而且非?？煽浚恍枰ㄟ@么多錢就可以做，因?yàn)槠囆袠I(yè)可以做到這一點(diǎn)。那我對(duì)汽車行業(yè)可以說(shuō)特斯拉車底盤用了非常輕的材料，車當(dāng)中很少使用，航空當(dāng)中使用比較多，所以我們做飛機(jī)火箭的時(shí)候可能會(huì)用碳?xì)浞浅］p的材料，所以行業(yè)之間的交叉是非常關(guān)鍵的。這是一個(gè)幫助我們進(jìn)行創(chuàng)新的方法。有些行業(yè)發(fā)生了巨大的變化，你可以把這個(gè)巨大變化行業(yè)當(dāng)中的一些應(yīng)用到你的行業(yè)，這是一個(gè)很好進(jìn)行創(chuàng)新的方式。

提問(wèn)：楊總你好，我來(lái)自TCL，您從事的行業(yè)比家電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，在過(guò)去五年中PC行業(yè)發(fā)生了巨大的變化，特別是互聯(lián)網(wǎng)的沖擊PC的形態(tài)和用途都天翻地覆，那么面對(duì)未來(lái)五年我想問(wèn)一下聯(lián)想是怎么想的，謝謝。[!--empirenews.page--]

楊元慶：我們的戰(zhàn)略已經(jīng)是非常清楚了，我們以前講叫PC家，未來(lái)我們是三個(gè)加號(hào)的戰(zhàn)略，一是PC加移動(dòng)設(shè)備構(gòu)成所有智能手段設(shè)備，在這里有很大的空間，很大的天地，而且是聯(lián)想的強(qiáng)項(xiàng)，這些設(shè)備之間我們可以共享很多東西，包括技術(shù)，比如我們的瑜珈PC，瑜珈平板，智能桌面都是如出一轍，同樣的多模式的創(chuàng)新的想法，而且我們相信將來(lái)終端設(shè)備之間可以有很多應(yīng)用方面協(xié)同創(chuàng)新的空間，而且再有在品牌、渠道、運(yùn)營(yíng)這些方面都可以進(jìn)行協(xié)同，所以這就是我們這么一個(gè)加號(hào)的意義。第二個(gè)加號(hào)智能終端設(shè)備加上后臺(tái)的設(shè)備，包括服務(wù)器，包括存儲(chǔ)，構(gòu)成整個(gè)的設(shè)備的總和，他們也可以有很多協(xié)同，因?yàn)楝F(xiàn)在尤其是我們的客戶，企業(yè)客戶，還有銷售到企業(yè)客戶的這些渠道，他們不僅僅能夠銷售終端，而且還可以銷售后臺(tái)的設(shè)備。他們有很強(qiáng)烈的愿望希望聯(lián)想增加這類設(shè)備，因?yàn)檫^(guò)去他們選擇很少，基本上只有戴爾和惠普，未來(lái)聯(lián)想會(huì)成為一個(gè)很好這方面的，而且這兩個(gè)設(shè)備生產(chǎn)制造運(yùn)營(yíng)方面的協(xié)同會(huì)使得聯(lián)想更加有成本的競(jìng)爭(zhēng)力，會(huì)給客戶帶去更多的價(jià)值。那么最后一個(gè)加號(hào)就是設(shè)備和云服務(wù)，毫無(wú)疑問(wèn)未來(lái)終端設(shè)備已經(jīng)不僅僅是一個(gè)冷冰冰的硬件，它必須是包含了客戶體驗(yàn)，包含了軟件和應(yīng)用的這樣一個(gè)有血有肉的設(shè)備，所以云服務(wù)，云存儲(chǔ)，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)使我們?cè)O(shè)備如虎添翼，更加生動(dòng)，同樣我們?cè)O(shè)備銷售越多也會(huì)給我們的服務(wù)這些存儲(chǔ)這些提供很好的用戶的基礎(chǔ)，所以這大概就是聯(lián)想未來(lái)五年也好，三年也好我們的戰(zhàn)略方向。

陳偉鴻：非常遺憾，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系后面很多演講者都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，他們都準(zhǔn)備閃亮登場(chǎng)了，所以可能跟兩位的問(wèn)答只能到這了，但我想我們還是非常感謝兩位抽出了寶貴的時(shí)間跟我們進(jìn)行交流，其實(shí)在今天這樣一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代，一切皆有可能，就在我們身邊成為了可能，商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新也顛覆著人們對(duì)商業(yè)邏輯很多傳統(tǒng)的理解和想象，比如我們看到的產(chǎn)品，我們見(jiàn)到的工廠，我們看到的組織架構(gòu)等等無(wú)處不在改變，當(dāng)移動(dòng)浪潮來(lái)到我們面前的時(shí)候我們需要堅(jiān)守和改變什么，這可能是在這個(gè)快速變化的時(shí)代我們每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真思考的問(wèn)題。在這里再次謝謝ELON先生、楊元慶先生來(lái)到我們的現(xiàn)場(chǎng)，謝謝大家的關(guān)注，希望各位能夠在移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代擁有真正有效的移動(dòng)互聯(lián)的思維。